{"title":"Prodotti della homepage","description":null,"products":[{"product_id":"nissan-350z-centre-rear-performance-exhaust","title":"Centrale e Silenziatore Posteriore per Nissan 350Z","description":"\u003cp\u003eI sistemi di scarico Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la finitura del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti la certezza della nostra qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesti scarichi ad alte prestazioni per Nissan 350Z sono realizzati con tubi da 3\"\/76,2 mm e si montano a valle della sezione a Y. Questi scarichi sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'opzione di scarico risuonata include la marmitta centrale e presenta un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche in versione non risuonata che risulta più rumorosa poiché esclude la marmitta centrale a favore di una tonalità di scarico più sportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutti i raccordi e le guarnizioni necessari sono forniti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicato stampa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTest indipendenti del sistema di scarico posteriore COBRA Sport Cat con un catalizzatore sportivo ad alto flusso hanno rivelato entusiasmanti guadagni di potenza quando testati su strada (guarda il video qui sotto e il grafico di alimentazione nelle immagini del prodotto). Con il sistema di scarico sportivo COBRA completo equipaggiato con un cat sportivo aggiuntivo, i test hanno mostrato un aumento di +8,2 CV di potenza portando la 350Z a 274,6 CV con un aumento di +12,8 lb-ft di coppia registrando una sana 346,7 lb-ft di coppia.\u0026lt; \/ p\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Nissan 350Z (Cat-Back-non-Risonato).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_gtt04rwzza?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Nissan 350Z (Cat-Back-non-Risonato).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/%20www.youtube.com\/embed\/rgkvnzn-lp8?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - Risonato e sezione Y).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - non risuonato)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/z0c4xtv9gfu?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - Risonato)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mn9jei55ibo?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - Risonato)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/y5uvx1h_vnc?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di suono interno dello scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - Non-Risonato) - In pista a Oulton Park\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vfhztownhyw?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfronto tra lo scarico sportivo Cobra (Cat Back - non risuonato) e il sistema di scarico standard\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r98ppksv88u?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTest di alimentazione dello scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - Risonato \u0026amp;amp; Catalizzatori sportivi ad alto flusso).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ibmrgis2p0i?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - Risonato \u0026amp;amp; Y-Section).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/obz80joz0u4?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - Risonato \u0026amp;amp; Y-Section).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/he1pz1drzoi?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTest di alimentazione dello scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - Risonato, sezione Y \u0026amp;amp; De-Cats) che produce 300 CV e 325 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yfxt-u4whk4?start=47\u0026amp;amp%20;end=106\u0026amp;rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - Risonato, Y-Section \u0026amp;amp; De-Cats).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/70lfakegbd8?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - non risuonato)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7cfrpwr6lum?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - non risuonato)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6zqfthpltzq?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - non risuonato)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bo37_4beokg?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Nissan 350Z (Cat Back - non risuonato)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uxpfilbxopu?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"È stato risuonato \/ TP34","offer_id":44425807560980,"sku":"NZ02TP34","price":889.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"È stato risuonato \/ TP17","offer_id":44425807593748,"sku":"NZ02TP17","price":889.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"È stato risuonato \/ TP38","offer_id":44425807626516,"sku":"NZ02TP38","price":889.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"È stato risuonato \/ TP38-BLK","offer_id":44425807659284,"sku":"NZ02TP38-BLK","price":979.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"È stato risuonato \/ TP107-CF (Fibra di carbonio)","offer_id":44425807692052,"sku":"NZ02TP107-CF","price":1069.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"È stato risuonato \/ TP108-CF (Fibra di carbonio)","offer_id":44425807724820,"sku":"NZ02TP108-CF","price":1069.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ TP34","offer_id":44425807757588,"sku":"NZ01TP34","price":839.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ TP17","offer_id":44425807790356,"sku":"NZ01TP17","price":839.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ TP38","offer_id":44425807823124,"sku":"NZ01TP38","price":839.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ TP38-BLK","offer_id":44425807855892,"sku":"NZ01TP38-BLK","price":929.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ TP107-CF (Fibra di carbonio)","offer_id":44425807888660,"sku":"NZ01TP107-CF","price":1019.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ TP108-CF (Fibra di carbonio)","offer_id":44425807921428,"sku":"NZ01TP108-CF","price":1019.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/NZ02-Nissan-350Z-Resonated-CatBack-Cobra-Exhaust-1.jpg?v=1675414994"},{"product_id":"mini-mk3-jcw-gp3-f56-sports-cat-de-cat-downpipe-performance-exhaust","title":"Downpipe con Catalizzatore Sportivo \/ Decatalizzatore per Mini GP3 (MK3) JCW (F56)","description":"\u003cp\u003eGli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto mini tubo di scarico JCW GP3 è realizzato con tubazioni da 3\"\/76,2 mm e sostituisce il catalizzatore di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione senza catalizzatore è venduta solo per competizioni o uso su pista privata. Non è omologata per uso stradale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa versione con catalizzatore sportivo sostituisce il dispositivo antinquinamento originale. Sebbene sia generalmente conforme agli standard dei controlli tecnici periodici, a seconda del paese i catalizzatori sportivi non sono sistematicamente omologati per l'uso stradale.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono forniti (eccetto la guarnizione del turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta parte (solo opzione di montaggio posteriore Cobra Cat) può essere equipaggiata con uno scarico posteriore Cobra Sport Cat per formare un aggiornamento completo degli episodi di prestazioni posteriori turbo (vedere gli articoli correlati).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicato stampa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePer quanto riguarda il piacere di guida, l'ultima Mini GP3 fa centro. Per coloro che cercano di massimizzare il potenziale della loro Mini Performance, Cobra Sport ha sviluppato un catalizzatore sportivo ad alto flusso e un downpipe con scarico diretto, con adattamenti disponibili per abbinarsi sia allo scarico di serie che allo scarico sportivo Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl catalizzatore sportivo a flusso libero da 4,5\" (114,3 mm) e il downpipe da 3\" (76,2 mm) offrono un aumento significativo del flusso di gas, il che a sua volta apre la porta a guadagni in potenza e coppia. Questa configurazione molto meno restrittiva offre una base ideale per ulteriori modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOltre ai guadagni di prestazioni, l'auto beneficia di un aumento del volume con un overrun più pronunciato (pop e crepitii). Un tono più profondo e aggressivo si aggiunge ulteriormente all'intenzione sportiva della GP3 JCW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ disponibile anche una configurazione completa di downpipe, che offre un aumento ancora maggiore di potenza, coppia e suono - per coloro che esigono il massimo delle prestazioni (solo per uso in pista).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntrambe le configurazioni sono progettate, prodotte e testate nel Regno Unito e realizzate secondo gli stessi rigorosi standard del resto della gamma di scarichi prestazionali Cobra Sport. Si adatteranno ai sistemi di scarico originali Mini, oppure possono essere abbinate alla configurazione posteriore Cobra Sport, per creare un sistema completo di scarico turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon oltre 25 anni nel settore degli scarichi prestazionali, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, prodotto e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica. Cobra Sport utilizza tecniche di saldatura TIG per garantire una finitura e una qualità impeccabili su cui potete contare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eMINI JCW GP3 x Cobra Sport Sports Cat Turbo Back in direzione del banco prova dinamometrico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XSCMhJlT7s8\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Regno Unito \/ Europa \/ Gatto sportivo \/ Cobra Cat Back Compatibilità","offer_id":44425869492500,"sku":"MN59","price":1089.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Regno Unito \/ Europa \/ Gatto sportivo \/ Per allestimento standard","offer_id":44425869525268,"sku":"MN57","price":1139.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Regno Unito \/ Europa \/ De-Cat \/ Cobra Cat Back Compatibilità","offer_id":44425869558036,"sku":"MN60","price":589.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Regno Unito \/ Europa \/ De-Cat \/ Per allestimento standard","offer_id":44425869590804,"sku":"MN58","price":549.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/MN59-Mini-GPF-SportsCat-Downpipe-Cobra-Exhaust.jpg?v=1675415938"},{"product_id":"bmw-m4-f82-primary-de-cat-performance-exhaust","title":"Decatalizzatore primario da 3\" per BMW M4 (F82) Coupé","description":"\u003cp\u003eSi adatta allo scarico M4 di serie (solo modelli pre-PPF) e allo scarico primario Cobra Sport CAT (BM104TP84 Span \u0026gt;). Non si adatta al modello M4 Competition. (Richiede 2 guarnizioni BMW - numero di ricambio 18307851168 - non incluse).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI downpipe turbo senza catalizzatore di Cobra Sport producono una nota di scarico più profonda e consentono ai turbo di salire di giri più velocemente per una risposta dell'acceleratore più nitida e un'erogazione di potenza. Se abbinata a una rimappatura, questa parte consente significativi miglioramenti di potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico BMW M4 Performance è realizzato con tubazioni da 3 \"\/76,2 mm di diametro e sostituisce i catalizzatori primari (eliminazione del catalizzatore).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico sportivo decat è venduto solo per sport motoristici e fuoristrada e non supererà un test sulle emissioni MOT del Regno Unito o i controlli stradali della polizia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione senza catalizzatore è venduta solo per competizioni o uso su proprietà private. Non è omologata per l'uso su strada.\u003c\/p\u003e\nLe spie EML\n\u003cp\u003epossono attivarsi dopo aver rimosso il convertitore catalitico primario O\/E di serie. Si consiglia una rimappatura della ECU per correggere questo problema e stabilizzare eventuali aumenti di potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRichiede 2 guarnizioni BMW - numero di ricambio 18307851168 - Tutte le altre guarnizioni e raccordi pertinenti sono forniti.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicato Stampa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVolendo fare un passo avanti e distinguersi dalla concorrenza, Cobra Sport ha utilizzato la sua vasta esperienza e l'utilizzo delle nuove tecnologie di scarico per creare un prodotto che si distingue davvero nel mercato delle prestazioni aftermarket.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha rapidamente preso la decisione di basare i nuovi sistemi di scarico M4 su tubazioni in acciaio inossidabile T304 di grado 3\" (76,2 mm). Le tubazioni da 3\" di diametro maggiore migliorano le capacità del motore Twin Turbo da 3,0 litri a 6 cilindri e l'uso di un design avanzato del flusso di gas consente miglioramenti sostanziali delle prestazioni. Lo sviluppo dell'M4 è stato basato su uno scarico Cat Back a valvole con l'aggiunta di un aggiornamento dello scarico secondario decat (bypass del catalizzatore). Lo scarico Cat Back include una sezione centrale a H, progettata per miscelare e bilanciare perfettamente il flusso di gas da entrambi i lati del motore per aumentare la potenza, migliorare l'efficienza del flusso e migliorare la tonalità dello scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSono stati condotti test approfonditi su strada per garantire che non vi fossero risonanze o ronzii di scarico nell'abitacolo in tutto il range di giri in tutte le modalità di guida. Il suono del nuovo scarico Cobra Sport vanta caratteristiche tonali notevolmente migliorate, con il nuovo scarico che offre un suono più profondo e aggressivo quando sotto pieno carico. Lo scarico Cobra Sport incorpora una coppia di valvole di scarico progettate per utilizzare gli attuatori delle valvole esistenti, consentendo l'uso continuo delle modalità di guida M4 per regolare le dinamiche dello scarico. In modalità comfort drive, le valvole rimangono chiuse forzando il flusso di gas attraverso il silenziatore posteriore ottimizzato per il flusso, creando una nota di scarico finemente sintonizzata per una colonna sonora sportiva ma discreta per l'uso quotidiano. Con le valvole aperte in modalità Sport e Sport +, il gas fluisce attraverso i 4 terminali creando una colonna sonora molto aggressiva.\u003c\/p\u003e\nIl direttore delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: \"Basandoci su una reputazione di prima classe già esistente nel mercato del tuning BMW, siamo entusiasti di aggiungere l'aggiornamento del suono e delle prestazioni Cobra Sport alla magnifica M4. I test al banco prova del sistema Cat Back e Secondary Decat hanno rivelato un'impressionante potenza di +21,25 CV e +9,2 libbre\/piedi di coppia. La tecnologia di tubi da 3\" a flusso libero e scarico ottimizzato sblocca un enorme potenziale per i proprietari di M4 che cercano di aumentare la potenza ottenendo un tono di scarico perfetto.\"\n\u003cp\u003eCobra Sport ha migliorato lo stile della BMW M4, creando un aspetto notevolmente migliorato ed equilibrato nella parte posteriore della M4 con una scelta di terminali quadrupli da 3,5\" (88,9 mm) con bordo arrotolato, svasati verso l'interno o rovesciati in acciaio inossidabile lucidato a specchio. Per coloro che cercano di migliorare lo stile, un ulteriore passo avanti, sono disponibili opzioni migliorate in ceramica Matt Black 'Blackout'.\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44425871819028,"sku":"BM116","price":839.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/BMW-M4-Downpipe-Cobra-Exhaust-1.jpg?v=1675415964"},{"product_id":"honda-civic-type-r-fk8-cat-back-performance-exhaust","title":"Linea di Scarico \"Catback\" per Honda Civic Type R (FK8) RHD Pre-GPF","description":"\u003cp\u003eAdatto solo a Civic Type R RHD pre-GPF nel Regno Unito\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eQuesto scarico ad alte prestazioni Honda Civic Type R (FK8) è realizzato con tubi da 3\"\/76,2 mm e si adatta dalla sezione del catalizzatore all'indietro (Cat-Back). Queste parti sostituiscono le sezioni sopra l'assale, centrale e posteriore.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQuesto scarico offre una scelta di opzioni di terminale di scarico da 4\" (101,6 mm), inclusa una scelta di opzioni di punta in fibra di carbonio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: questo prodotto è adatto solo per Civic Type R RHD pre-GPF nel Regno Unito. Per le auto RHD GPF e tutti i modelli LHD, consultare altri annunci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0109\/4618\/3249\/files\/honda-civic-fk8-press-booklet.pdf?v=1651654571\" title=\"Scarica la brochure PDF di Civic FK8 \u0026gt;\u0026gt;\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eScarica la brochure PDF di Civic FK8 \u0026gt;\u0026gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicato stampa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGli appassionati di auto di tutto il mondo sono rimasti entusiasti dell'ultima generazione di Honda Civic Type R. Il telaio affilato e l'incredibile motore V-TEC K20C1 turbocompresso da 316 CV ne fanno una delle hyper-hatchback definitive per il guidatore. Con 316 CV, la Type R può scattare da ferma a 100 km\/h in soli 5,7 secondi e supererà i suoi rivali, con una velocità massima di 272 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTuttavia, l'unico aspetto dell'esperienza di guida in cui la Civic Type R delude è il suo sistema di scarico, che è silenziato di fabbrica e maschera il vero potenziale del motore V-TEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nuovissima gamma Cat Back di Cobra Sport ha migliorato l'esperienza di guida della Civic Type R, sviluppando uno scarico prestazionale saldato TIG di precisione che non solo aggiunge prestazioni, ma sblocca anche un nuovo livello di suono per creare un'hyper-hatchback con un tono di scarico che si abbina al suo look estremo. Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport è stato anche in grado di aumentare il livello sonoro di\u003cstrong\u003e+16,5 dB\u003c\/strong\u003enella configurazione non risonante Cat Back.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto nuovissimo scarico prestazionale è dotato di un silenziatore posteriore unico che utilizza la tecnologia di cancellazione del rumore ed è progettato per migliorare il suono impareggiabile del motore\u003cspan\u003eV-TEC ad alti regimi, eliminando al contempo\u003c\/span\u003eun ronzio indesiderato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl motore V-TEC turbocompresso è estremamente capace, rendendo la Civic Type R un sogno per i tuner.\u003cspan\u003ePer coloro che cercano il massimo aggiornamento in termini di prestazioni, Cobra Sport ha sviluppato il suo scarico completo Turbo Back ad alte prestazioni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDopo aver equipaggiato la nostra FK8 Civic Type R di sviluppo con lo scarico Cobra Sport Cat Back ad alte prestazioni, la Type R si è diretta agli specialisti di tuning Honda \"TDI North\" dove ha prodotto 417 CV al banco prova in collaborazione con la loro rimappatura specialistica di Stage 2.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport ha anche migliorato lo stile della Civic Type R creando un aspetto notevolmente migliorato ed equilibrato al posteriore della Civic con una scelta di terminali di scarico a tripla uscita in acciaio inossidabile da 4 pollici\/101,6 mm. Per coloro che cercano di portare l'aggiornamento stilistico a un livello superiore, sono disponibili terminali di scarico in fibra di carbonio aggiornati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon oltre 25 anni nel settore degli scarichi ad alte prestazioni, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, prodotto e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica. Cobra Sport utilizza tecniche di saldatura TIG per garantire una finitura e una qualità impeccabili su cui poter contare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSuono dello scarico ad alte prestazioni Honda Civic Type R (FK8) Flex Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube Video Player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sqnx3fkzire\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVideo promozionale Cobra Sport Exhausts Japan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/j9lufpmsmsi?rel=0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"È stato risuonato \/ TP34","offer_id":44425872179476,"sku":"HN26TP34","price":2099.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"È stato risuonato \/ TP17","offer_id":44425872212244,"sku":"HN26TP17","price":2099.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"È stato risuonato \/ TP38","offer_id":44425872245012,"sku":"HN26TP38","price":2099.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"È stato risuonato \/ TP38-BLK (rivestito in ceramica)","offer_id":44425872277780,"sku":"HN26TP38-BLK","price":2249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"È stato risuonato \/ TP107-CF (Fibra di carbonio)","offer_id":44425872310548,"sku":"HN26TP107-CF","price":2389.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"È stato risuonato \/ TP108-CF (fibra di carbonio)","offer_id":44425872343316,"sku":"HN26TP108-CF","price":2389.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ TP34","offer_id":44425872376084,"sku":"HN27TP34","price":1969.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ TP17","offer_id":44425872408852,"sku":"HN27TP17","price":1969.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ TP38","offer_id":44425872441620,"sku":"HN27TP38","price":1969.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ TP38-BLK (rivestito in ceramica)","offer_id":44425872474388,"sku":"HN27TP38-BLK","price":2119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ TP107-CF (Fibra di carbonio)","offer_id":44425872507156,"sku":"HN27TP107-CF","price":2269.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ TP108-CF (fibra di carbonio)","offer_id":44425872539924,"sku":"HN27TP108-CF","price":2269.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/Honda-Civic-FK8-CatBack-Res.jpg?v=1675415976"},{"product_id":"bmw-m135i-f40-venom-gpf-back-race-box-delete-performance-exhaust","title":"Linea di Scarico \"GPF-back\" Race per BMW M135i (F40)","description":"\u003cp\u003eGli scarichi Cobra Sport Performance migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la migliore esperienza di guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti fiducia nella nostra qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico performance BMW M135i è realizzato con tubazioni da 3\"\/76,2 mm e si adatta alla sezione del filtro antiparticolato della benzina (GPF-back), sostituendo le sezioni centrale e posteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eGPF CON LA SCATOLA RIMUOVERE I RISULTATI DEL TEST:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuono - Motore al minimo: 73,5 dB (+10,5 dB) - Test statico a 3800 giri\/min: 95,1 dB (+13,1 dB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico offre un miglioramento significativo in termini di tono di scarico, bassi e livello sonoro mantenendo il catalizzatore di serie e il GPF al loro posto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico ha una scelta di opzioni di terminali di scarico da 4\" (101,6 mm), inclusa una scelta di opzioni di punta in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota bene:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo scarico \"con valvola\" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, dalla modalità ECO alla modalità Race), il tono di scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo scarico \"senza valvola\" elimina l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, dalla modalità ECO alla modalità Race), il tono di scarico non passerà da più silenzioso a più forte come prima. L'utilizzo di uno scarico senza valvola non danneggerà il funzionamento del veicolo, semplicemente non si avranno opzioni di suono di scarico, tuttavia lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo presente questo aspetto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicato stampa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa terza generazione della BMW Serie 1 è stata lanciata nel 2019, con il nome del telaio F40. Per la punta di diamante della gamma di prestazioni dell'F40, BMW ha riproposto il soprannome \"M135i\", che non appariva sul retro di una piccola BMW dal suo predecessore, la F20 M135i.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDotata di un motore a 4 cilindri B48 da 2 litri con tecnologia Twin Power Turbo, la B48 produce 306 CV e 332 libbre di coppia. Questi numeri impressionanti spingono la M135i da 0 a 100 km\/h in soli 4,8 secondi e fino a una velocità massima limitata elettronicamente di 250 km\/h. La M135i viene spedita dalla fabbrica con un suono di scarico ovattato che porta a un'esperienza di guida molto deludente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInsieme all'aumento delle prestazioni, Cobra Sport ha voluto riportare l'emozione nella guida con un'esperienza sonora ed emotiva migliorata. Cobra Sport ha optato per una tubazione in acciaio inossidabile da 3”\/76,2 mm che è più grande della maggior parte del mercato per il massimo aggiornamento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori. La configurazione di scarico a flusso libero di Cobra Sport trasforma completamente il veicolo e aprirà future possibilità di messa a punto per la BMW M135i (F40).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante le fasi di progettazione, Cobra Sport ha garantito che tutte le configurazioni fossero intercambiabili in modo che i clienti potessero aggiungere al loro sistema negli anni a venire. Immaginiamo che la maggior parte inizi con la configurazione GPF-back che può essere installata senza la necessità di una messa a punto del motore poiché mantiene il catalizzatore di serie e il GPF al loro posto (conforme al MOT). L'aggiunta di una sezione di eliminazione GPF creerebbe la configurazione cat-back e i clienti che intraprendono la strada della messa a punto possono aggiungere un catalizzatore sportivo ad alto flusso o un tubo dritto anteriore per creare una configurazione completa turbo-back.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer coloro che desiderano migliorare ulteriormente i livelli sonori, Cobra Sport offre la sua esclusiva gamma di eliminazione del silenziatore posteriore. Questa configurazione di scarico elimina il silenziatore posteriore per fornire il più forte aumento del suono pur mantenendo un tono di scarico sportivo (+13,1 dB nella configurazione GPF-back con eliminazione del silenziatore posteriore).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl team Cobra Sport è stato in grado di ridurre il peso del sistema di scarico di un impressionante 49% rispetto al sistema OEM con il sistema GPF-back con eliminazione del silenziatore posteriore che pesa solo 9,02 kg rispetto ai 17,8 kg originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport ha migliorato lo stile della BMW M135i, creando un look notevolmente migliorato ed equilibrato al posteriore della M135i con una scelta di doppi terminali di scarico da 4” (101,6 mm) e 4,5” (114,3 mm) con taglio a fetta, in acciaio inossidabile lucidato a specchio. Per coloro che desiderano portare l'aggiornamento stilistico a un livello superiore, sono disponibili terminali di scarico migliorati in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome tutti gli scarichi Cobra Sport, gli scarichi M135i F40 sono saldati a TIG in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e la tubazione curvata a mandrino ha un diametro massimo di 3” (76,2 mm) per il massimo suono e potenziale di messa a punto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsempio dello scarico Cobra Sport BMW M135i (GPF Back con eliminazione della scatola)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tzugojvxh9k\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVLOG - Esempio dello scarico Cobra Sport BMW M135i (GPF Back con eliminazione della scatola)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xqknsuqe9wg\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVLOG - Esempio dello scarico Cobra Sport BMW M135i (GPF Back con eliminazione della scatola)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7ns_ssgdjq8\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3ymhauvgru?rel=0\u0026amp;start=13\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Valvolato \/ TP19","offer_id":44425881321748,"sku":"BM129TP19","price":1239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Valvolato \/ TP38","offer_id":44425881354516,"sku":"BM129TP38","price":1239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Valvolato \/ TP106-CF (fibra di carbonio)","offer_id":44425881387284,"sku":"BM129TP106-CF","price":1419.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Valvolato \/ TP107-CF (Fibra di carbonio)","offer_id":44425881420052,"sku":"BM129TP107-CF","price":1419.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non Valvolato \/ TP19","offer_id":44425881452820,"sku":"BM121TP19","price":929.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non Valvolato \/ TP38","offer_id":44425881485588,"sku":"BM121TP38","price":929.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non Valvolato \/ TP106-CF (fibra di carbonio)","offer_id":44425881518356,"sku":"BM121TP106-CF","price":1109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non Valvolato \/ TP107-CF (Fibra di carbonio)","offer_id":44425881551124,"sku":"BM121TP107-CF","price":1109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/BMW-F40-M135i-BoxDelete-GPFBack-Valved-Cobra-Exhaust-BM129.jpg?v=1675416074"},{"product_id":"toyota-gr-yaris-turbo-back-performance-exhaust","title":"Linea di scarico \"Turboback\" con catalizzatore sportivo per Toyota GR Yaris 1.6","description":"\u003cp\u003eDiametro del tubo. Richiede il reflash obbligatorio della centralina quando installato, l'adattamento è solo per il motorsport e l'uso fuoristrada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti l'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAdatto a Gr Yaris: Pacchetto Comfort e Pacchetto Circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico performance per Toyota GR Yaris è realizzato con tubi da 3\"\/76,2 mm e si adatta dal turbo in poi (sistema turbo-back). Queste parti sostituiscono il tubo anteriore, il GPF, le sezioni centrali e posteriori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa versione dotata di catalizzatore sportivo sostituisce il dispositivo antinquinamento originale. Sebbene rientri generalmente nelle norme dei controlli tecnici periodici, a seconda dei paesi i catalizzatori sportivi non sono sistematicamente omologati per l'uso stradale.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto montaggio è destinato esclusivamente all'uso in competizione o su terreno privato. Non è omologato per l'uso su strada poiché rimuove il filtro antiparticolato originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIMPORTANTE: questo scarico rimuove il filtro antiparticolato e potrebbe richiedere una regolazione o una riprogrammazione del veicolo per evitare difetti elettronici.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo scarico risonante include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche come versione non risonante, che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImportante: questo scarico rimuove il filtro GPF e richiederà una messa a punto del motore al momento del montaggio per annullare la spia EML.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'opzione della sezione posteriore Venom è progettata senza silenziatore e sarà estremamente rumorosa.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'adattamento è solo per il motorsport e l'uso fuoristrada poiché questo sistema rimuove il filtro GPF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe immagini del montaggio potrebbero mostrare parti alternative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono forniti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicato stampa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Toyota GR Yaris ha davvero colpito nel segno con piloti appassionati in tutto il mondo. Affinché l'auto avesse la potenza di fuoco per eguagliare il suo aspetto, Toyota ha creato il motore turbo G16E-GTS da 1,6 litri. La GR Yaris, tuttavia, viene spedita dalla fabbrica con un suono di scarico ovattato che porta a un'esperienza di guida molto deludente. Per coloro che desiderano risvegliare il suono e sbloccare le prestazioni del proprio veicolo, Cobra Sport ha la soluzione con la loro gamma di scarichi performance appena rilasciata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport ha optato per una tubazione in acciaio inossidabile da 3 pollici \/ 76,2 mm per il massimo aggiornamento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori. Le configurazioni di scarico Cobra Sport a flusso libero e di precisione trasformano completamente il veicolo e aprono le possibilità di messa a punto della Toyota GR Yaris.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer coloro che desiderano migliorare significativamente i livelli sonori ma mantenere il GPF e il catalizzatore standard in posizione, Cobra Sport offre la sua esclusiva gamma \"Venom\". Questa configurazione di scarico GPF-back rimuove il silenziatore posteriore per offrire il più forte aumento del suono pur mantenendo un tono di scarico sportivo (+21,4 dB nella configurazione GPF-back Venom). Il team Cobra Sport è stato anche in grado di ridurre il peso di questa configurazione di un impressionante 33% rispetto al sistema OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa GR Yaris offre un enorme potenziale di messa a punto e Cobra Sport ha sviluppato una configurazione completa turbo-back per coloro che cercano di massimizzare il potenziale della propria auto. Il sistema turbo-back è stato progettato con un catalizzatore sportivo a flusso elevato da 4,5 pollici \/ 114,3 mm 200 celle ed è una vera tubazione da 3 pollici \/ 76,2 mm senza punti di strozzatura o riduzioni. Dopo un'ampia modellazione del flusso, è stata presa la decisione di includere una sezione di tubazione da 4 pollici \/ 101,6 mm dalla flangia del turbo per massimizzare il flusso direttamente dal turbo, contribuendo ulteriormente al potenziale di messa a punto. È disponibile anche una configurazione completa di downpipe che offre un aumento ancora maggiore di potenza, coppia e suono, per coloro che richiedono il massimo delle prestazioni (solo per uso in pista).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport ha migliorato lo stile della Toyota GR Yaris creando un aspetto notevolmente migliorato ed equilibrato nella parte posteriore della GR Yaris con una scelta di dimensioni di terminali a taglio obliquo altamente lucidati in acciaio inossidabile da 4 pollici\/101,6 mm e 4,5 pollici\/114,3 mm. Per coloro che desiderano portare l'aggiornamento dello stile un passo avanti, sono disponibili terminali di scarico migliorati in fibra di carbonio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon oltre 25 anni nel settore degli scarichi ad alte prestazioni, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, prodotto e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica del Regno Unito. Cobra Sport utilizza tecniche di saldatura TIG per garantire una finitura e una qualità impeccabili su cui si può contare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport | Collaborazione Airtec Motorsport Toyota Gr Yaris\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/be_s9ciwmzg?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMisha Charoudin recensisce la GR Yaris Airtec Motorsport\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003edotata di scarico performance Cobra Sport\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/howja1a862s?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVideo promozionale giapponese Cobra Sport Exhausts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" 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definitiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti la certezza della nostra qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico performance per Megane RS MK4 è realizzato dal \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCatalytic Converter \/ GPF Section\u003c\/span\u003e all'indietro, questo scarico sostituisce le sezioni centrale e posteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQuesto scarico performance Cobra Sport si monta dalla sezione del catalizzatore\/GPF all'indietro, sostituendo le sezioni centrale e posteriore, mantenendo il catalizzatore originale e il GPF (filtro antiparticolato benzina) al loro posto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNota: questo aggiornamento dello scarico performance è senza valvola e non è adatto ai successivi modelli Trophy con la valvola di scarico montata in fabbrica. Il montaggio sui modelli con valvola può causare l'accensione di una spia di avvertimento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRisultati del test\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSound - Motore al minimo: 79db (+10,3db)\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Test statico a 4.000 rpm: 83,5 dB (+2,5 dB)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eVengono forniti tutti gli attacchi e le guarnizioni pertinenti.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicato stampa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRenault domina la scena delle hot hatch sin dal lancio della loro prima hot hatch, la Renault 5 Alpine, nel 1976. La ricetta è stata evoluta e perfezionata negli ultimi quattro decenni e l'ultima hot hatch proveniente da Dieppe è la nuovissima Renault Megane R.S. 300 Trophy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa Megane R.S. è alimentata dal motore turbo da 1,8 litri da 300 CV, come quello della sportiva Alpine A110, e presenta un sistema di sterzo integrale 4Control di Renault che consente una maggiore agilità e prestazioni in curva. Il risultato è una hot hatch che può percorrere il Nürburgring in meno di 8 minuti, rendendola una delle hot hatch più veloci e avanzate attualmente in vendita.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDi conseguenza, la Megane R.S. ha davvero colpito nel segno tra gli appassionati di tutto il mondo, ma viene spedita dalla fabbrica con un suono di scarico silenziato che diluisce l'esperienza di guida complessiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nuovissima gamma di scarichi Cobra Sport è stata progettata per migliorare l'esperienza di guida della Megane R.S. sviluppando uno scarico performance di precisione che non solo aggiunge un nuovo livello di suono ma anche prestazioni.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport è stato anche in grado di aumentare il livello sonoro di +12,9 dB, offrendo allo stesso tempo un significativo risparmio di peso di oltre il 30% nella configurazione non risonante del Venom Cat Back. Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha sviluppato un'ampia gamma di sistemi di scarico performance, che soddisferanno le esigenze di ogni appassionato Renaultsport.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe configurazioni degli scarichi performance della Renault Megane R.S. 280\/300 sono le seguenti:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCat Back con silenziatore posteriore - Il Cobra Sport Cat Back con silenziatore posteriore offre ai conducenti della Megane R.S. un significativo miglioramento del suono standard. Aggiungendo bassi extra dai regimi più bassi, il motore turbo da 1,8 litri è libero di cantare a squarciagola quando sotto carico, con il silenziatore posteriore che fornisce silenzio e non disturberà i tuoi vicini ogni volta che guidi per strada. Questa configurazione è ideale anche per essere abbinata al nostro downpipe catalizzatore sportivo ad alto flusso.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVenom Resonated Cat Back - Il Cobra Sport Venom Resonated Cat Back presenta il perfetto equilibrio tra aggressività e comfort di guida. I pop e i crepitii mappati in fabbrica rimangono intatti, sebbene con un tocco di addolcimento rispetto a quelli prodotti dal sistema Venom non risonante. Eliminando il silenziatore posteriore, questa configurazione offre un significativo miglioramento del suono in tutti i regimi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVenom Non-Resonated Cat Back - Il sistema Cobra Sport Non-Resonated Cat Back è progettato per coloro che vogliono distinguersi dalla massa senza compromettere le loro emissioni e il loro convertitore catalitico. Eliminando tutti i silenziatori dopo il cat e il GPF, il team Cobra Sport ha scatenato il pieno potenziale del 4 cilindri da 1,8 litri, rendendolo un vero e proprio colpo d'occhio. I pop e i crepitii mappati in fabbrica diventano più pronunciati con un volume maggiore e una sensazione di emozione quando vuoi sentire l'ostilità del tuo Barnstormer B-Road.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome tutti gli scarichi Cobra Sport, questo sistema utilizza tecniche di saldatura TIG di precisione per un'installazione e una finitura esemplari, una caratteristica che conferisce a Cobra Sport un vantaggio rispetto ad altri produttori. Con oltre 25 anni nel settore degli scarichi performance, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, fabbricato e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di suono dello scarico - Scarico Venom Non-Resonated Cat Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/j6qf_d3h85k\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVideo promozionale - equipaggiato con scarico Venom Cat Back.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/f0e506rz3og\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSviluppato in pista, rilasciato per la strada - Tecnologia di scarico collaudata nel motorsport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3ymhauvgru?rel=0\u0026amp;amp%20;start=13\" height=\"350\" width=\"640\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44425903276308,"sku":"RN16","price":1129.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/Renault-Megane-MK4-CatBack-NonRes-CobraSport-Exhaust-RN16.jpg?v=1675416272"},{"product_id":"mercedes-amg-a-45-s-venom-box-delete-cat-back-performance-exhaust","title":"Linea di Scarico \"Catback\" Race per Mercedes-AMG A 45 S","description":"\u003cp\u003eNota: Questo prodotto è privo di silenziatore posteriore e sarà rumoroso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorta la compatta più vivace di Stoccarda al livello successivo ed estrai l'emozione sonora che attende di essere liberata con la gamma di scarichi Cobra Sport, che trasforma la tua esperienza di guida e restituisce all'AMG la sua antica gloria sonora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo per offrirti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti la certezza della nostra qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta linea di scarico per AMG A 45 S è realizzata con tubi da 3 pollici\/76,2 mm e si monta all'uscita della sezione con catalizzatore\/GPF (Cat-back) sostituendo le sezioni centrale e posteriore. Lo scarico è progettato per adattarsi ai terminali di scarico originali montati sul paraurti di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: il sistema di scarico \"senza valvola\" elimina le valvole di scarico. L'uso di uno scarico senza valvola non compromette il funzionamento del tuo veicolo, semplicemente non avrai più la possibilità di passare da un suono più forte a uno più debole quando cambi modalità di guida (ad esempio da modalità Eco a modalità Race), ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato con questo in mente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema di scarico \"con valvola\" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando cambi modalità di guida (ad esempio da modalità Eco a modalità Race), il tono dello scarico continua a passare da una tonalità più discreta a una più forte, come prima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisultati dello scarico Cat Back Venom (non risonante) con valvola in modalità Race:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuono - Motore al minimo: 71,3 dB (+ 10,9 dB) - Test statico a 4.000 giri\/min: 92.4 dB (+ 11,7 dB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeso - 11,8 kg (-3,6 kg)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico fa parte della gamma Cobra Sport Venom ed è estremamente rumoroso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico sportivo è venduto per uso non stradale e supera tutte le normative legali in materia di rumore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni necessari per il montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicato stampa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMercedes ha lanciato la prima A 45 AMG nel 2013, e fu un successo immediato, diventando il Benchmark Hyper Hatch¬ † e la nuova Mercedes-AMG A 45 S prende il posto dove il modello precedente si era fermato lateralmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nuova Mercedes-AMG A 45 S ha un motore turbo a 4 cilindri da 2,0 litri, proprio come il suo predecessore, ma il design del motore AMG 'M139' è fortemente rivisto e ora produce 421 CV, 60 CV in più rispetto all'A45 originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta potenza viene trasmessa a terra tramite il sistema a quattro ruote motrici 4Matic+ di AMG, e il risultato è un tempo da 0 a 100 km\/h di 3,9 secondi e uno sguardo imbarazzato sul volto di qualsiasi pilota di supercar quando tenta di inseguire l'ultimo razzo tascabile di Affalterbach. Tuttavia, un'area in cui l'AMG A 45 S manca rispetto al suo predecessore è la sua nota di scarico, che è stata significativamente addomesticata dalla fabbrica.¬ †\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni variante della Classe A AMG è stata un sogno per i tuner grazie ai loro motori avidi di potenza e alle loro caratteristiche di maneggevolezza estremamente piantate. Cobra Sport ha avuto un enorme successo in questo campo, con i loro scarichi ad alte prestazioni per la generazione precedente un 45 AMG e l'ultima AMG A 35 che sono tra i sistemi più venduti sul mercato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport ha migliorato l'emissione sonora udibile dell'ultima generazione AMG A 45 S, scegliendo tubi in acciaio inossidabile da 3\"\/76,2 mm per il maggiore aggiornamento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori. La configurazione di scarico Cobra Sport a flusso libero trasforma completamente il veicolo e aprirà future possibilità di messa a punto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer coloro che desiderano migliorare significativamente i livelli sonori ma mantenere il GPF e il catalizzatore standard, Cobra Sport offre la sua unica gamma di rimozione del silenziatore posteriore. Questa configurazione di scarico posteriore elimina il silenziatore posteriore per offrire il maggiore aumento del suono mantenendo un tono di scarico sportivo (\u003cstrong\u003e+ 11,7 dB\u003c\/strong\u003e nella configurazione del silenziatore posteriore non risonato del CAT). Il team Cobra Sport è stato anche in grado di ridurre il peso di questa configurazione di un impressionante 26% rispetto al sistema OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEstratto sonoro dello scarico Venom Cat Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube Video Player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/emkyxtfonci\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEstratto sonoro dello scarico Venom Cat Back\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube Video Player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lpndiyk5ze\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"È stato risuonato \/ Valvolato","offer_id":44425905307924,"sku":"ME36","price":2089.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"È stato risuonato \/ Senza valvola","offer_id":44425905340692,"sku":"ME32","price":1309.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ Valvolato","offer_id":44425905373460,"sku":"ME37","price":2009.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ Senza valvola","offer_id":44425905406228,"sku":"ME33","price":1239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/Mercedes-AMG-A45S-CatBack-Cobra-Exhaust-Res-Venom-Valved-ME36_bd9d2262-eafa-41a6-bb03-7baec246d85c.jpg?v=1689267611"},{"product_id":"bmw-m2-competition-venom-race-rear-performance-exhaust","title":"Silenziatore di Scarico Posteriore Venom Race per BMW M2 Competition","description":"\u003cp\u003eNota: questo prodotto è progettato senza silenziatore e sarà rumoroso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli scarichi Cobra Sport Performance migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la migliore esperienza di guida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti fiducia nella nostra qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico performance per BMW M2 Competition è realizzato con tubi da 3\"\/76,2 mm e sostituisce il silenziatore posteriore, che limita l'uscita udibile dello scarico della S55 Straight-6.\u003c\/p\u003e\ndella M2 Competition. della M2 Competition.\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eQuesto innovativo sistema di scarico assiale Venom rimuove il silenziatore posteriore, consentendo alla M2 Competition di \"cantare\" come dovrebbe fin dalla fabbrica, pur rimanendo conforme alle normative MOT e sulle emissioni e riducendo significativamente il peso.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQuesto scarico include quattro\u003cbr\u003e\u003cm charset=\"utf-8\"\u003eterminali in fibra di carbonio da 4\" (101,6 mm).\u003c\/m\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQuesto scarico sportivo fa parte della gamma Cobra Sport Venom ed è estremamente rumoroso - venduto solo per uso su pista.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRisultati del test\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuono - Motore al minimo: 67 dB (+ 8,5 dB)\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Test statico a 4.000 giri\/min: 94,7 dB (+ 13,3 dB)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePeso: 8,6 kg (-11,4 kg)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVengono forniti tutti gli accessori e le guarnizioni pertinenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttenzione: questo scarico \"non valvola\" elimina l'uso delle valvole di scarico. L'uso di uno scarico non valvolato non danneggerà il funzionamento del tuo veicolo, semplicemente non avrai opzioni di suono di scarico, ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo presente questo aspetto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicato stampa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa BMW M2 ha portato con sé un'aria di attesa nel mercato quando è stata lanciata nel 2014, seguendo l'eccellente coupé BMW 1M, la M2 aveva molto da vivere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMentre il suo aspetto e il suo stile hanno generato un feedback iniziale tempestoso, le reazioni sulla M2 sono state contrastanti, con mormorii di \"maneggevolezza capricciosa\" e un motore non M da Motorsport un po' anonimo. Sebbene molto popolare tra gli appassionati di M-Lite, la N55 \"potenziata\" erogava 364 CV alle ruote posteriori, il che non soddisfaceva appieno la vera folla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvanti veloce fino al 2018 e sembra che gli ingegneri della divisione M abbiano tenuto un orecchio attento, introducendo la M2 Competition con un pacchetto completamente rivisto. Ancora sbalorditiva alla vista con numerosi accenti neri per distinguere la M2 originale, la Competition eroga circa 410 CV dalla S55 interamente ispirata alla M con un telaio e sospensioni configurati in grado di sostenere tale potenza trasformando la M2 Competition in una seria auto sportiva che non è fuori posto in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSebbene significativamente migliorata rispetto alla M2 originale, sfortunatamente, la Competition manca nel reparto audio, l'introduzione dei filtri OPF nel sistema di scarico soffoca l'emozione sprigionata dal 3.0 Twin Turbo, fortunatamente, il team di sviluppo Cobra Sport è riuscito a rimediare alla situazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSviluppando un innovativo sistema di scarico assiale Venom che elimina il silenziatore posteriore, la M2 Competition è autorizzata a cantare come dovrebbe fin dalla fabbrica, pur rimanendo conforme ai requisiti MOT e alle emissioni. Offrendo un audace aumento del suono di +8,5 dB al minimo e un impressionante +13,3 dB a 4000 giri, il sistema Cobra Sport si mantiene nella gamma di giri offrendo un'esperienza emozionale ogni volta che si preme l'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer mantenere lo stile fresco sulla Competition, Cobra Sport offre terminali quadrupli in fibra di carbonio da 4” che si distinguono dai terminali di serie e completano gli accenti neri del veicolo, fornendo un distintivo tocco visivo all'emozione udibile che la tua M2 ora produce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCome tutti gli scarichi Cobra Sport, questo sistema utilizza tecniche di saldatura TIG di precisione per un'adattamento e una finitura esemplari, una caratteristica che conferisce a Cobra Sport un vantaggio rispetto ad altri produttori. Con oltre 25 anni di esperienza nell'industria degli scarichi performance, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, prodotto e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsempio sonoro statico - Scarico posteriore BMW M2 Competition Venom\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube Video Player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pd17cjignbu\" height=\"315\" width=\"560\" allowfulscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettato per attirare l'attenzione - Scarico posteriore BMW M2 Competition Venom\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qlwawwelbje\" title=\"YouTube Video Player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"TP116-CF (fibra di carbonio)","offer_id":44425922248980,"sku":"BM151TP116-CF","price":839.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/BMW-M2-Competition-Venom-RearBox-Delete-CobraSport-Exhaust-BM151-2.jpg?v=1675416603"},{"product_id":"mercedes-amg-gla-45-s-venom-cat-back-rear-box-delete-performance-exhaust","title":"Linea di Scarico \"Catback\" Race per Mercedes-AMG GLA 45 S","description":"\u003cp\u003eNota: Questo prodotto è sprovvisto di silenziatore posteriore e sarà rumoroso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorta la compatta più vivace di Stoccarda al livello successivo ed estrai l'emozione sonora che attende di essere liberata grazie alla gamma di scarichi Cobra Sport, che trasforma la tua esperienza di guida e restituisce all'AMG la sua gloria sonora di un tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo per offrirti l'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti la certezza della nostra qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico per AMG GLA 45 S è realizzato con tubi da 3 pollici\/76,2 mm e si monta in uscita dalla sezione con catalizzatore\/GPF (Cat-back) sostituendo le sezioni centrale e posteriore. Lo scarico è progettato per adattarsi ai terminali di scarico originali montati sul paraurti di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: Il sistema di scarico \"senza valvola\" elimina le valvole di scarico. L'uso di uno scarico senza valvola non compromette il funzionamento del tuo veicolo, semplicemente non avrai più la possibilità di passare il tuo scarico da un suono più forte a uno più debole quando cambi modalità di guida (ad esempio dalla modalità Eco alla modalità Race), ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato con questo in mente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema di scarico \"con valvola\" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando cambi modalità di guida (ad esempio dalla modalità Eco alla modalità Race), il tono dello scarico continua a passare da una tonalità più discreta a una più forte, come in precedenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRisultati dello scarico Cat Back Venom (non risonante) con valvola in modalità Race:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuono - Motore al minimo: 71,3 dB (+ 10,9 dB) - Test statico a 4.000 giri\/min: 92.4 dB (+ 11,7 dB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeso - 11,8 kg (-3,6 kg)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico fa parte della gamma Cobra Sport Venom ed è estremamente rumoroso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto scarico sportivo è venduto per uso non stradale e supera tutte le normative legali in materia di rumore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutti gli accessori e le guarnizioni necessari per il montaggio sono forniti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicato stampa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa nuova Mercedes-AMG GLA 45 S ha un motore turbocompresso a 4 cilindri da 2,0 litri, proprio come il suo predecessore, ma il design del motore AMG 'M139' è fortemente rivisto e ora produce 421 CV, 60 CV in più rispetto all'A45 originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta potenza è scaricata a terra tramite il sistema a trazione integrale 4Matic+ di AMG, e il risultato è un tempo da 0 a 100 km\/h di 3,9 secondi e uno sguardo imbarazzato sul viso di qualsiasi pilota di supercar quando tenta di gareggiare con l'ultima tasca di Affalterbach di Affalterbach. razzo. Tuttavia, un'area in cui l'AMG è carente rispetto al suo predecessore è la sua nota di scarico, che è stata significativamente addomesticata in fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni variante della classe A AMG è stata un sogno per i tuner grazie ai loro motori assetati di potenza e alle loro caratteristiche di maneggevolezza estremamente ben piantate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport ha migliorato l'emissione acustica di scarico dell'ultima generazione AMG GLA 45 S, optando per tubi da 3 pollici\/76,2 mm in acciaio inossidabile per il più grande aggiornamento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori. La configurazione di scarico Cobra Sport a flusso libero trasforma completamente il veicolo e aprirà future possibilità di tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer coloro che desiderano migliorare significativamente i livelli sonori ma mantenere il GPF e il catalizzatore standard al loro posto, Cobra Sport offre la sua gamma di eliminazione del silenziatore posteriore. Questa configurazione di scarico cat back rimuove il silenziatore posteriore per offrire il maggiore aumento del suono mantenendo un tono di scarico sportivo (+ 11,7 dB nella configurazione cat back non risonante). Il team Cobra Sport è riuscito anche a ridurre il peso di questa configurazione di un impressionante 26% rispetto al sistema OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEstratto sonoro dello scarico Venom Cat Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EmKYxTfONcI?si=GmxymKjSrmgKKQui\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstratto sonoro dello scarico Venom Cat Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LPNlDiyK5zE?si=XMRbeJrh_kvomygq\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"È stato risuonato \/ Valvolato","offer_id":57481510814080,"sku":"ME36","price":2089.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"È stato risuonato \/ Senza valvola","offer_id":57481510846848,"sku":"ME32","price":1309.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ Valvolato","offer_id":57481510879616,"sku":"ME37","price":2009.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non-risonato \/ Senza valvola","offer_id":57481510912384,"sku":"ME33","price":1239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/Mercedes-AMG-A45S-CatBack-Cobra-Exhaust-Res-Venom-Valved-ME36_bd9d2262-eafa-41a6-bb03-7baec246d85c.jpg?v=1689267611"}],"url":"https:\/\/cobrasport.it\/collections\/homepage-products.oembed","provider":"Echappements Cobra Sports","version":"1.0","type":"link"}