{"product_id":"ford-focus-rs-mk3-cat-back-performance-exhaust","title":"Linea di Scarico \"Catback\" per Ford Focus RS (MK3)","description":"\u003cp\u003eGli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo offrendoti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto sistema di scarico prestazionale RS MK3 2.3L EcoBoost 350PS è realizzato con tubi in acciaio inossidabile da 3\"\/76,2 mm piegati a mandrino e si adatta dal catalizzatore all'indietro (Cat-Back). Questi scarichi sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.\u0026lt; \/ p\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo scarico risuonato include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche come versione non risuonata che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono forniti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi prega di notare:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo scarico \"valved\" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, dalla modalità ECO alla modalità Race), il tono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo scarico \"non valved\" elimina l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, dalla modalità ECO alla modalità Race), il tono dello scarico non passerà da più silenzioso a più forte come prima. L'uso di uno scarico non valved non danneggerà il funzionamento del veicolo, semplicemente non si avranno le opzioni di suono dello scarico, ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo presente questo aspetto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicato stampa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl team di sviluppo di Cobra Sport ha creato una gamma completa di sistemi di scarico per portare la RS al livello successivo attraverso un design e una tecnologia di precisione, consentendo un aumento di potenza e la creazione di una colonna sonora degna di un futuro classico RS. La tubazione in acciaio inossidabile T304 piegata a mandrino è stata progettata per dare al motore il massimo spazio per respirare. I nuovi sistemi Cobra Sport producono un tono di scarico molto più profondo rispetto allo standard che diventa molto aggressivo sotto carico per produrre una colonna sonora perfetta con i gorgoglii, i crepitii e gli scoppi attesi dalla Focus RS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI sistemi Cobra Sport offrono un significativo risparmio di peso rispetto allo standard. I test del sistema Cat Back non risuonato con De-Cat hanno portato a una riduzione del 13% del peso rispetto ai 24,3 kg del sistema OE. Sono disponibili una gamma completa di opzioni di configurazione, inclusi un sistema di scarico Cat-Back, nonché sezioni anteriori De-Cat e Sports Cat per formare un sostituto completo dal turbo. Spingendo ulteriormente lo sviluppo per la RS, Cobra Sport ha creato un sistema di scarico Venom (con un centro risuonato) che produce una colonna sonora completamente unica. Questo sistema abbinato al catalizzatore OE standard ha registrato i livelli sonori più alti nei nostri test, registrando 101,5 dB (+22,8 dB) nel test statico a 4000 giri\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl team di sviluppo di Cobra Sport ha prodotto scarichi sportivi con valvola e senza valvola per la Focus RS. Lo scarico con valvola mantiene l'uso delle valvole di scarico O\/E, quindi quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, dalla modalità ECO alla modalità Race), il tono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima. L'opzione senza valvola rimuove completamente le valvole di scarico O\/E e quindi elimina l'opzione per i conducenti di avere vari toni di scarico premendo un pulsante, ma lo scarico Cobra Sport senza valvola è stato progettato tenendo presente questo aspetto. p\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMatt Thomas, direttore delle vendite di Cobra Sport, afferma che \"la configurazione del sistema ha una miscela unica di caratteristiche sonore e tonalità. L'aggiornamento più dinamico è stato il Cat Back completo non risuonato con De-Cat che ha completamente modificato il suono dell'auto.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Al minimo, questo sistema ha aumentato il livello di decibel solo di +12,5 dB, ma una volta sotto carico, il sistema prende vita, producendo un tono perfetto a un livello di 100 dB (+21,3 dB) nel test del suono a 4000 giri\/min per abbinare lo stile aggressivo della RS. I doppi terminali di scarico si abbinano bene con l'elegante diffusore posteriore. Volevamo sfruttare al massimo il design a doppia uscita e siamo lieti di offrire una scelta di terminali lucidati a specchio da 4,5\" (114,5 mm) in acciaio inossidabile o terminali tagliati a fetta di salame da 4,5\" (114,5 mm) in acciaio inossidabile lucidato a specchio.\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Ford Focus RS (MK3) (scarico Cat Back risuonato)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/44f9kfdwfoi?rel=0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di suono interno dello scarico sportivo Ford Focus RS (MK3) (scarico Cat Back risuonato).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/o9rapppl_hm?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Ford Focus RS (MK3) (scarico Cat Back non risuonato)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d-erjeooe2y?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Ford Focus RS (MK3) (scarico Cat Back non risuonato)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ikauiu9eswm?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Ford Focus RS (MK3) (scarico Cat Back non risuonato)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/imcij2rlywm?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsempio di scarico sportivo Ford Focus RS (MK3) (scarico Cat Back non risuonato) @ Ford Fair 2016\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" 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