Terminologia dello scarico
SCARICO TURBO-BACK
Si tratta della parte del sistema di scarico che va dall'uscita di un turbocompressore all'uscita finale all'aria aperta.
SCARICO CAT-BACK
Si tratta della parte del sistema di scarico che va dall'uscita di un catalizzatore all'uscita finale all'aria aperta.
SCARICO COMPLETO
Si tratta della parte del sistema di scarico che va dall'uscita di un silenziatore centrale all'uscita finale all'aria aperta.
SILENZIATORE DI SCARICO
Si tratta della parte del sistema che è generalmente posizionata nella parte posteriore dello scarico. Permette al produttore di determinare il volume finale della linea: generalmente più grande è il silenziatore, più discreto è lo scarico.
RISUONATORE DI SCARICO
Si tratta di un piccolo pezzo cilindrico generalmente posizionato nella parte anteriore o centrale del veicolo che sopprime il suono di risonanza prodotto dal motore. Questo elemento può essere rimosso per ottenere un suono di scarico più forte, ma il ronzio che si sente nell'abitacolo può diventare un problema per alcune persone a velocità costante in autostrada.
TERMINALI DI SCARICO
È la fase finale per i gas di scarico prima che vengano espulsi nell'aria. La dimensione e l'aspetto di questo pezzo hanno poco effetto sul volume, sul suono o sulla potenza. Lo stile è la cosa più importante.
TRECCE FLESSIBILI
Uno dei vantaggi della treccia flessibile di scarico è che può ridurre le vibrazioni trasmesse dal motore e dalla linea al telaio, che a loro volta possono essere percepite dagli occupanti dell'auto. Il flessibile è utilizzato per collegare sezioni di tubi di scarico rigidi, e il fatto che possa flettersi ed estendersi riduce queste vibrazioni indesiderate.
SONDA LAMBDA
Questo dispositivo permette di ridurre le emissioni di carbonio. Monitora la percentuale di ossigeno presente nei gas di scarico e trasmette informazioni al sistema di gestione del motore o alla centralina (ECU).
CATALIZZATORI SPORTIVI
Tutte le linee di scarico delle moderne auto a benzina prodotte dal 1993 sono dotate di un catalizzatore, un pezzo indispensabile affinché il veicolo possa circolare legalmente su strada. I catalizzatori contengono metalli preziosi e riducono le emissioni nocive di idrocarburi, monossido di carbonio e ossidi di azoto nell'atmosfera. Il catalizzatore è efficace quando raggiunge la sua temperatura di funzionamento ottimale e trasforma i gas in vapore acqueo e gas meno nocivi.
La differenza tra un catalizzatore standard e un catalizzatore sportivo è che il secondo lascia passare più gas, pur consentendo gli stessi risultati in termini di emissioni.
DECATALIZZATORI
Rimuovere un catalizzatore per installare un decatalizzatore può migliorare leggermente le prestazioni del veicolo rispetto all'utilizzo di un catalizzatore sportivo, ma è illegale guidare su strada con un tubo africano (progettato solo per la corsa / uso in pista).