Amdtuning guarda alla prossima stagione dopo un'ottima prestazione al BTCC Finale

Vag Tauner Expo a Donington domenica 23 ottobre se volete vedere l'auto da vicino per l'ultima volta quest'anno.

Il ritmo è continuato per i 2 turni di pratica con il pilota Ollie Jackson che si è svolto abbastanza rapidamente per la 4a e l'11a posizione alla fine dei turni di pratica libera. Passando alle qualifiche, l'ordine è cambiato rapidamente su una pista che si stava asciugando. I tempi sul giro sono accelerati e la pole position ha scambiato di mano più volte verso la fine della sessione.

Ollie era in decima posizione in griglia nelle ultime fasi della sessione, ma sfortunatamente è rimasto bloccato dietro un rivale in un ultimo giro veloce, il che ha significato uno scivolamento al 16° posto in griglia.

L'Audi AMDTUNING ha terminato la prima gara della giornata in 18° posizione scivolando di 2 posti con Ollie che ha faticato a ottenere il calore necessario negli pneumatici Dunlop. Un cambio di assetto prima della gara due ha migliorato la situazione, consentendo a Ollie di lottare per le prime dieci posizioni. Durante questi progressi, il contatto della Toyota di Jake Hill ha influenzato la maneggevolezza della S3, portando a un leggero calo di ritmo con Ollie che è scivolato al 15° posto alla fine della seconda gara.

L'utilizzo degli pneumatici morbidi nella gara tre ha permesso all'Audi di recuperare rapidamente posizioni dalla partenza. Un piazzamento tra i primi dieci era fermamente nelle carte finché un tamponamento da dietro della Volkswagen di Aron Smith (per il quale Smith ha ricevuto un avvertimento verbale dopo la gara) ha spinto la S3 fuori pista e nelle barriere. I danni significativi all'Audi hanno significato un altro ritiro forzato e le possibilità di un miglior risultato della stagione sono svanite.

Il fine settimana ha dimostrato ancora una volta la competitività della vettura, con la Cobra SportAudi S3 in gara con i piloti di testa e i pretendenti.

I progressi fatti con la vettura verso la fine della stagione hanno visto la squadra finire in alto con il pilota Ollie Jackson che attende con impazienza il prossimo anno nel BTCC.

"È stato un 'cosa sarebbe potuto essere' nella gara finale, ma è bello aver terminato l'anno mostrando ancora una volta un forte ritmo nell'Audi", ha detto. "Abbiamo faticato ad accendere le gomme nella prima gara, ma abbiamo apportato modifiche per la seconda gara che ha davvero migliorato le cose ed è stato bello entrare in zona punti, anche se avremmo potuto ottenere di più senza il contatto."

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"Nella terza gara, con le gomme morbide, la macchina era assolutamente eccezionale e credo davvero che siamo stati privati del nostro miglior risultato dell'anno. Nel complesso, i recenti eventi ci hanno permesso di mostrare il potenziale del nostro pacchetto e credo che questo sia di buon auspicio per il futuro."

“Mi piacerebbe rimanere con la squadra la prossima stagione, e spero che possiamo sederci e stringere un accordo presto in modo da poter montare i componenti RML sulla vettura e poi imbarcarci in un programma di test adeguato per il 2017. Abbiamo dimostrato che possiamo eguagliare il ritmo del gruppo di testa, e dobbiamo assicurarci di essere pronti a partire l'anno prossimo.”

, Shaun Hollamby, era anch'egli soddisfatto della prestazione in pista nonostante la sfortuna della terza gara, e ha condiviso il desiderio di Ollie di prolungare la partnership nel 2017 come parte di un programma BTCC ampliato.

"Il ritmo della macchina è stato ancora una volta molto forte questo fine settimana ed è un peccato che non abbiamo ottenuto il risultato nella terza gara, ma succede", ha detto.

"Nonostante questo, penso che abbiamo concluso l'anno ad alto livello con il ritmo che abbiamo mostrato per tutta la giornata di gara e ha mantenuto le prestazioni che abbiamo visto nell'Audi nella seconda metà della stagione." p>

“Dopo un inizio difficile di stagione, Ollie ha guidato molto bene quest'anno e spero che possiamo sederci e stringere un accordo per continuare il nostro rapporto nel 2017. Stiamo anche esplorando la possibilità di espanderci per schierare una seconda Audi poiché abbiamo il telaio pronto per essere assemblato e abbiamo già parlato con alcune parti interessate di ciò che potrebbe essere possibile se riusciremo ad ottenere la licenza necessaria.”

Fotografie per gentile concessione diMarc Waller Photography