Disponibile ora - Sistemi di scarico ad alte prestazioni per Audi R8 5.2 V10 (Gen1) 2013-15

Dopo il successo dell'Audi R8 4.2 V8 originale, nel 2009, Audi ha lanciato la variante 5.2 V10. L'introduzione di questo nuovo motore ha portato le credenziali di prestazione della supercar più in linea con i suoi concorrenti dell'epoca come la Ferrari F430 e la Porsche 911 Turbo S. Il 2013 ha visto l'intera gamma R8 subire un ampio lifting che ha comportato modifiche estetiche minori e l'introduzione dello superbo cambio a doppia frizione S-Tronic. In forma standard, lo scarico della R8 ha una tonalità soddisfacente, generata dal suo 5.2 V10 derivato dalla Lamborghini ad alta rivendicazione. Detto questo, lo scarico di fabbrica è molto restrittivo, rendendo un articolo finale un po' smorzato e deludente. Non quello che ti aspetteresti da un'auto con un motore così purosangue.

Il produttore di scarichi ad alte prestazioni con sede a Sheffield, Cobra Sport, ha sviluppato una soluzione per questo sotto forma del loro sistema di scarico Cat-Back recentemente lanciato progettato specificamente per il modello V10 Facelift V10 di prima generazione.

Questo nuovo scarico è saldato di precisione in acciaio inossidabile T304 ed è dotato di valvole che si integrano con le impostazioni di fabbrica del veicolo. Le valvole si aprono e si chiudono a seconda della modalità di guida del veicolo, quindi rimane moderato al minimo ma rilascia la furia completa della sua assordante colonna sonora V10 quando il veicolo è in modalità sportiva.

Nel test sonoro statico, il sistema Cobra Sport è 10 dB più rumoroso del di serie a 4.000 giri/min in modalità sportiva, ma solo 2 dB più rumoroso con le valvole chiuse in modalità standard. Con zero ronzio in autostrada, il nuovo scarico apporta un miglioramento significativo senza rovinare l'eccellente guidabilità quotidiana per cui la R8 è famosa.

Un notevole miglioramento nella distribuzione della potenza superiore all'intervallo di regime è stato riscontrato durante i test, grazie alla configurazione dello scarico ad alte prestazioni a flusso libero. La configurazione Cobra Sport offre un risparmio di peso di 13 kg (43%) rispetto allo standard, migliorando ulteriormente la dinamica del veicolo.

Il sistema

Cobra Sport è progettato per essere montato in combinazione con i terminali di scarico standard della R8, ma sono disponibili in opzione terminali in fibra di carbonio in stile O/E se di gradimento del proprietario. Questi terminali completano veramente la parte posteriore della supercar e appaiono particolarmente superbi sul veicolo dotato della lama laterale in fibra di carbonio opzionale di Audi.

Con oltre 25 anni nel settore degli scarichi ad alte prestazioni, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, fabbricato e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica. Cobra Sport utilizza tecniche di saldatura TIG per garantire una finitura impeccabile e una qualità su cui si può contare.

Visualizza le informazioni complete sul prodotto nella nostra pagina del prodotto -Scarichi Performance Audi R8 5.2 V10