Disponibile ora - Audi RS3 (8Y) Sportback Performance Scarichi

Ricordando le generazioni precedenti, l'Audi RS3 8Y attrae un'ampia varietà di tuners e cruiser stradali.

L'ingresso sul mercato senza effettivi aumenti di potenza rispetto al suo predecessore ha sollevato qualche sopracciglio tra gli appassionati che si aspettavano cifre più in linea con la potente A45.

Sebbene non sia migliorata in termini di cavalli, l'iconico 2.5 litri a 5 cilindri è dotato di una coppia leggermente maggiore, totalizzando 369 libbre-piedi, sufficienti a sentire l'ulteriore spinta rispetto alla generazione precedente.

Prese d'aria più grandi, passaruota squadrati e una posizione più ampia contribuiscono ai cambiamenti estetici che ti fanno girare intorno alla RS3, chiedendoti esattamente da dove sia apparsa la posizione extra.

Guidare la RS3 fa più o meno quello che ti aspetti: i chilometri di autostrada svaniscono in un mondo di comfort e conformità, mentre le strade secondarie possono essere il paradiso degli automobilisti (se hai il tempo e la pazienza di impostare correttamente la RS3 nelle sue modalità più performanti).

Mentre la RS3 soddisfa la maggior parte dei requisiti per la famiglia di Ultimate All Round Host, l'introduzione del filtro GPF nel sistema di scarico delle auto ha smorzato la colonna sonora precedentemente offerta dalla "pocket rocket" di Audi di serie. Anche con il sistema di scarico RS opzionale installato, il celebre 5 cilindri, noto per i suoi gorgoglii e scoppiettii, ora manca dell'emozione udibile che ci aspettavamo. Il team di sviluppo di Cobra Sport ha lavorato la sua magia per riaccendere la sensazione della RS3, iniettando la tradizionale colonna sonora Cobra Sport con un tocco di sobrietà e classe.

Presentiamo i sistemi di scarico Performance GPF-back di Cobra Sport per l'Audi RS3 8Y. Aggiungere più emozione e sportività alla 8Y è stato l'obiettivo principale del team di sviluppo di Cobra Sport, utilizzando tubazioni da 3" di diametro dal GPF ai terminali di scarico. Il sistema Cobra Sport offre un sottile aggiornamento sportivo rispetto allo scarico di serie, che può essere sentito risuonare nel deserto delle tue esplosioni su strade secondarie, ma non disturberà i tuoi vicini quando tornerai in città.

Mantenere le valvole di serie intatte è un'opzione per coloro che desiderano aggiungere un ulteriore controllo del suono alla loro guida e assicurarsi che una presenza di tipo ninja possa essere mantenuta quando necessario.

 

Fornendo un aumento del suono, lo scarico GPF-back Cobra Sport offre 63,4 dB al minimo, un aumento di 2,4 dB rispetto allo stock. Accelerando fino a 4.000 giri/min si ottiene un aumento del suono ancora maggiore, fornendo 84,5 dB rispetto agli 80,8 dB di serie, corrispondendo a un tono di scarico sportivo e profondo.

Come tutti gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport, questo sistema utilizza tecniche di saldatura TIG di precisione per una vestibilità e una finitura esemplari, una caratteristica che conferisce a Cobra Sport un vantaggio rispetto ad altri produttori. Con oltre 25 anni nell'industria degli scarichi ad alte prestazioni, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, prodotto e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica.

Per saperne di più sulle nostre pagine prodotto Scarichi performance Audi RS3 (8y)