Disponibili ora - Scarichi ad alte prestazioni per Formentor Cupra
Postato il da Cobra Sport Admin
Il lancio della Cupra Formentor ha fatto sorridere con entusiasmo i proprietari di hot hatch e baby SUV, ansiosi di mettersi al volante e testare i limiti del marchio sportivo off-shoot di Seat.
Con un aspetto molto più elegante, raffinato e sportivo rispetto alla 4 ruote motrici Ateca, la Formentor colma il divario tra le prestazioni di una hot hatch e quelle di un SUV familiare. Offrendo ben 310 CV a tutte le ruote dal motore turbo benzina EA888 da 2.0 litri, comunemente presente in altri veicoli di performance del gruppo VAG. La Cupra ha abbastanza emozione e praticità da garantire che i bambini non perdano la loro gita scolastica e la sospensione completamente adattiva garantisce comfort e controllo ad ogni "siamo quasi arrivati?".
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Come per la maggior parte dei veicoli moderni dotati di GPF, il ruggito della Formentor non corrisponde del tutto al suo morso. Fortunatamente, il team di sviluppo di Cobra Sport è riuscito a rimediare con il suo scarico performance GPF-Back per la Cupra Formentor, offrendo varianti con valvola e senza valvola del sistema per garantire che si possa mantenere la furtività e l'efficienza del sistema di serie con la possibilità di farsi sentire premendo un interruttore della modalità di guida.
Il sistema Cobra Sport è prodotto con tubi saldati TIG da 3" piegati a mandrino ed è abilmente realizzato per garantire il flusso più fluido possibile e le minime restrizioni, sbloccando il potenziale di messa a punto del motore se abbinato a un downpipe performance.
Lo stile può essere completato con un'ampia scelta di terminali di scarico che vanno dai quadrupli in acciaio inossidabile che fungono da sottile aggiornamento rispetto allo stock, fino ai terminali in fibra di carbonio dall'aspetto aggressivo che aiuteranno davvero quella sportiva macchina per la scuola a distinguersi nel parcheggio.
Come per tutti gli scarichi performance Cobra Sport, l'ingrediente principale è l'emozione uditiva iniettata dal team R&D che trasforma davvero la tua guida e ti tenta a riprendere la strada panoramica per tornare a casa.
I sistemi di scarico GPF-back possono essere installati senza la necessità di una messa a punto del motore, in quanto mantengono il catalizzatore originale e il GPF in posizione (conformi al MOT).
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, questo sistema utilizza tecniche di saldatura TIG di precisione per una vestibilità e una finitura esemplari, una caratteristica che dà a Cobra Sport un vantaggio rispetto ad altri produttori. Con oltre 25 anni nel settore degli scarichi ad alte prestazioni, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, prodotto e testato a Sheffield, il cuore dell'industria siderurgica britannica.
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