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Postato il da Cobra Sport Admin

 Mercedes-AMG A 45 S Cobra Sport Scarico

 

Mercedes ha lanciato l'originale A 45 AMG nel 2013, ed è stato un successo immediato, diventando il Benchmark Hyper Hatch e la nuova Mercedes-AMG A 45 S riprende da dove il modello precedente aveva lasciato.

La nuova Mercedes-AMG A 45 S vanta un motore turbo a 4 cilindri da 2,0 litri, proprio come il suo predecessore, ma il design del motore AMG "M139" è fortemente rivisto e ora produce 421 CV, 60 CV in più rispetto alla A45 originale.

Questa potenza viene trasmessa a terra tramite il sistema 4Matic+ a trazione integrale di AMG, e il risultato è un tempo da 0 a 100 km/h di 3,9 secondi e uno sguardo imbarazzato sul viso di qualsiasi pilota di supercar quando tenta di gareggiare con l'ultima pocket rocket di Affalterbach. Tuttavia, un'area in cui la AMG A 45 S manca rispetto al suo predecessore è la sua nota di scarico, che è stata significativamente ammansita in fabbrica.

Ogni variante della Classe A AMG è stata un sogno per i tuner grazie ai suoi motori assetati di potenza e alle sue caratteristiche di maneggevolezza estremamente piantate.Cobra Sport ha avuto un enorme successo in questo settore, con i loro scarichi ad alte prestazioni per la precedente generazione A 45 AMG e la più recente AMG A 35 tra i sistemi più venduti sul mercato.

Cobra Sport ha migliorato la resa sonora dello scarico dell'ultima generazione AMG A 45 S,optando per una tubazione in acciaio inossidabile da 3"/76,2 mm per il più grande aggiornamento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori.La configurazione di scarico a flusso libero Cobra Sport trasforma completamente il veicolo e aprirà future possibilità di tuning.

Per coloro che desiderano migliorare significativamente i livelli sonori ma mantenere il GPF e il catalizzatore standard, Cobra Sport offre la sua gamma unica di eliminazione del terminale di scarico. Questa configurazione di scarico cat-back rimuove il silenziatore posteriore per offrire il massimo aumento del suono mantenendo un tono di scarico sportivo (+11,7 dBnella configurazione cat-back non risonante del terminale di scarico). Il team Cobra Sport è stato anche in grado di ridurre il peso di questa configurazione di un impressionante 26% rispetto al sistema OEM.

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Con oltre 25 anni nel settore degli scarichi ad alte prestazioni, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, prodotto e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica. Cobra Sport utilizza tecniche di saldatura TIG per garantire una finitura impeccabile e una qualità su cui potete contare.