Disponibili ora - Scarichi ad alte prestazioni per Mini JCW Mk4 F66/F67
Postato il da Nick Cockman
La MINI è tornata in officina – e non per una visita discreta. Il team di sviluppo di Cobra Sport è stato molto attivo nel creare qualcosa di speciale per i nuovissimi modelli JCW F66 e F67, e gli amanti delle compatte sportive ne andranno matti.
Sotto la carrozzeria, la JCW Mk4 monta il ben noto motore B48 dal carattere deciso, che continua a trasmettere la potenza alle ruote anteriori, ma ora con il design più recente del marchio. Ha il look e l’attitudine, ma nella configurazione di serie, il sound non riflette affatto la sua energia. È qui che entra in gioco Cobra Sport.
Come sempre, ogni sistema è fabbricato a mano a Sheffield dai nostri artigiani specializzati, utilizzando materiali di alta qualità e tecniche di saldatura TIG di alta precisione. Qualità, prestazioni e sound sono integrati dal primo piegamento alla lucidatura finale.
Per la JCW, il team ha sviluppato un sistema di scarico performance valvolato secondario cat-back che si integra perfettamente con il sistema di valvole originale MINI. Rimane completamente conforme alla revisione pur offrendo la firma sonora inconfondibile di Cobra Sport, che il sistema originale non è in grado di offrire.
Il sistema inizia con una sezione centrale non risonante da 3” (76,2 mm), offrendo un notevole miglioramento del flusso rispetto alla restrittiva sezione di serie. Procedendo verso la parte posteriore, l’imponente silenziatore di serie viene sostituito da una configurazione ovale unica ed elegante con tubi da 2,5” (63,5 mm), che include un piccolo silenziatore su un lato e una sezione a passaggio diretto sull’altro, integrando la valvola originale.
A differenza dei sistemi di valvole tradizionali dipendenti dalle modalità di guida, la valvola della MINI funziona unicamente in base alla posizione dell’acceleratore. Premete con più decisione il pedale e la valvola si aprirà istantaneamente, permettendo ai gas di scarico di fluire liberamente per un sound JCW scatenato. Rilasciate, e il flusso tornerà attraverso il silenziatore per preservare il comfort a bordo, senza alcun ronzio.
Nella parte posteriore, l’uscita singola di serie è stata potenziata con un terminale più grande da 4,5” (114,3 mm), in linea con il nuovo design a uscita singola di MINI. I clienti possono scegliere tra tre finiture premium in acciaio inossidabile, o optare per la versione top di gamma in fibra di carbonio.
Il nuovo sound è esattamente ciò che i proprietari di JCW si aspettano: in accelerazione, lo scarico abbaia istantaneamente; al rilascio dell’acceleratore, diventa discreto senza sforzo. Che sia in partenza o a velocità costante, la risposta è immediata e la tonalità ricca, sportiva e raffinata. Rispetto alla configurazione di serie, la differenza di carattere e di sensazioni al volante è semplicemente lampante.