Disponibili ora - VW Golf R (MK8) Scarichi performanti

Postato il da Cobra Sport Admin

a colpo d'occhio ...

    • Prezzi da £ 1200 IVA inclusa (GPF Race Non-Resonato)
    • Saldatura TIG in acciaio inossidabile T304
    • Tubo di piegatura a mandrino da 3 pollici / 76,2 mm
    • Catalizzatore di serie e GPF possono essere mantenuti (conforme al MOT)
    • L'opzione valvolata si integra completamente con le modalità di guida VW
    • Disponibile nelle configurazioni GPF Back e Turbo Back
    • Il GPF Race Back ha registrato +5,9 dB a 4000 giri/min
    • Il sistema Turbo Back ha un vero diametro di 3 pollici / 76,2 mm in tutta la sua lunghezza (nessun punto di strozzatura >
    • Apre la porta alla rimappatura della ECU e alla messa a punto del motore
    • Disponibile con nuove punte in fibra di carbonio da 4 pollici / 101,6 mm
vw golf r mk8 cobra sport performance scarico <p></p> <p><span>La Golf R è stata a lungo una delle preferite tra gli appassionati di hot hatch. Quando Volkswagen ha lanciato la Golf di ottava generazione nel 2021, hanno investito innumerevoli ore per assicurarsi che la versione aggiornata della loro iconica hatchback fosse migliorata in ogni modo immaginabile.</span></p> <p><pan>Ciò che VW ha fatto è stato prendere il loro motore turbo EA888 a 4 cilindri da 2,0 litri e aumentarne la potenza. Il risultato è di 316 CV, che spinge la Golf R da ferma a 62 miglia orarie in soli 4,7 secondi e a una velocità massima di 155 miglia orarie.</pan></p> <p><pan>La Golf R (MK8) è un sogno per i tuner grazie al suo telaio capace, all'eccellente sistema di trazione integrale e al motore turbo affamato.</pan><pan>Cobra Sport ha avuto un enorme successo con la precedente Golf R (MK7).</pan></p> <p><span>Con l'obiettivo di replicare questo successo con la Golf R (MK8), Cobra Sport è orgogliosa di annunciare la sua ultima gamma di prodotti per la Golf definitiva. Negli ultimi mesi, il loro team di ricerca e sviluppo ha lavorato duramente per sviluppare una vasta gamma di sistemi di scarico ad alte prestazioni, tra cui GPF Back, Downpipe e scarichi Turbo Back,</span><pan>che soddisferanno le esigenze di ogni appassionato di VW veloci.</pan></p> <p><span>Novità della gamma è lo scarico Performance Race GPF Back di Cobra Sport, dotato di un silenziatore posteriore con camera di miglioramento della frequenza. Questo design unico offre il maggiore aumento del suono mantenendo il GPF e il catalizzatore standard in posizione (+5,9 dB nella configurazione Race GPF Back).</span></p> <p><span><img src =

Il sistema Turbo Back è stato progettato con un catalizzatore sportivo ad alto flusso da 4,5 pollici / 114,3 mm a 200 celle e ha un vero tubo da 3 pollici / 76,2 mm in tutta la sua lunghezza, senza punti di strozzatura o riduzioni. Dopo un'ampia modellazione del flusso, è stata presa la decisione di includere una sezione di tubi da 3,5 pollici / 88,9 mm dalla flangia del turbo per minimizzare la contropressione del turbo, massimizzando i flussi direttamente dal turbo, aiutando ulteriormente il potenziale di messa a punto.

Per portare l'aggiornamento stilistico a un livello superiore, ci sono le nuovissime punte in fibra di carbonio lucida da 4 pollici / 101,6 mm slash cut TP115 di Cobra Sport, che conferiscono alla Golf R un aspetto sportivo e aggressivo che fa risaltare la Golf dalla massa. Span>

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