Disponibile ora - diversi restyling per la Mazda MX-5 (ND) 2.0

Cogliendo un'opportunità da una reputazione di prima classe già esistente nel mercato del tuning Mazda MX-5, Cobra Sport ha applicato la sua esperienza all'ultimo modello MX-5 ND. Il team Cobra Sport ha creato una gamma di opzioni di scarico performanti per migliorare l'aspetto, le prestazioni e il suono della Mazda MX-5 da 2 litri.

Gli scarichi COBRA Sport per la MX-5 sono stati sviluppati in una varietà di configurazioni per coloro che cercano di migliorare l'estetica della Mazda MX-5. Queste opzioni includono uno scarico di ricambio diretto con un'unica uscita su un lato, oltre a conversioni di scarico a doppia uscita e centrale. I nuovi sistemi di scarico a doppia uscita e centrale sono stati progettati per essere installati in combinazione con un pannello posteriore inferiore aftermarket, creando un look più sportivo e rinnovato nella parte posteriore dell'auto.

Tutti gli scarichi Cobra Sport sono stati sviluppati utilizzando acciaio inossidabile T304 con piegatura a mandrino da 2,5" (63,5 mm), tecniche di produzione avanzate e procedure di saldatura TIG superiori che producono una finitura superlativa.

Test di potenza indipendenti dello scarico a doppia uscita non risonante con il secondo tubo DE-CAT hanno rivelato un guadagno impressionante di +7,4 lb-ft di coppia con curve di potenza e coppia significativamente migliorate nella fascia di regime inferiore.

Il direttore delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha dichiarato: "Siamo molto entusiasti del lancio della nostra nuova gamma di scarichi per l'ultima Mazda MX-5, avendo riscontrato un notevole successo con i precedenti modelli MX-5. La capacità unica di migliorare facilmente l'aspetto e il suono della MX-5 con il nostro scarico centrale e a doppia uscita ha generato un notevole interesse dai nostri partner di tuning globali. Come per tutti gli scarichi Cobra Sport, i nuovi sistemi sono stati progettati per migliorare il suono con un volume aumentato pur mantenendo un'altezza e un tono equilibrati."

Gli scarichi Cobra Sport Cat-Back possono essere abbinati a un secondo tubo anteriore DE-CAT per creare la traccia sonora più dinamica e consentire un aumento delle prestazioni del motore. In combinazione con l'opzione del secondo de-cat che permette ancora al veicolo di superare il test di emissioni MOT, il sistema cat-back a doppia uscita non risonante produce un suono splendidamente perfetto in tutta la gamma di giri. Grazie al design innovativo dello scarico, i livelli sonori interni della cabina sono stati attentamente gestiti con il sistema sopra registrando un massimo di 88 dB durante il pieno carico.

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