Il motore 1.0L Eco Boost della Fiesta ha una bella grinta

L'emozionante piccola Ford Fiesta 1.0L Eco Boost è un vero e proprio concentrato di energia che chiede a gran voce un aggiornamento dello scarico per aggiungere ulteriore divertimento. Il team Cobra Sport ha saputo fare la sua solita magia e creare uno scarico in acciaio inossidabile degno della reputazione sportiva dell'auto.

I risultati sono sorprendenti, se possiamo dirlo noi stessi. Ma non fidatevi solo della nostra parola, coinvolgetevi e acquistateci e diteci cosa ne pensate. Dato che ci rendiamo conto che ognuno ha i propri gusti in fatto di suono, abbiamo creato il sistema di scarico dal convertitore catalitico verso la parte posteriore in versioni risonanti e non risonanti.

Ciò consente a coloro che necessitano di un tocco di drammaticità in più di optare per il sistema non risonante e a coloro che cercano un miglioramento più sottile di optare per l'opzione risonante. Con il sistema OE, al minimo, a 62 dB, l'opzione risonante a 75 dB e la versione non risonante a 79 dB, entrambe le varianti aggiungeranno una colonna sonora più notevole.

Come sempre, Cobra Sport non ha lasciato l'attrattiva visiva del sistema inosservata, aggiungendo un elegante doppio terminale di scarico da 3" (76,2 mm) sagomato per seguire le linee pulite della parte posteriore della Fiesta, il che migliora davvero l'estetica del veicolo.

Le consuete raffinatezze Cobra Sport sono disponibili di serie, con tubo piegato a mandrino CNC e saldatura Tig di precisione su tutti i giunti, l'intero sistema rifinito a mano, utilizzando acciaio inossidabile di grado 304 in ogni sua parte.