L'unica Ford Mustang GT Twin Turbo S550 RHD - Santa Pod Quarter Mile

Nel 2020, Reuben Grech ha partecipato al raduno del Mustang Owners Club UK al Santa Pod Raceway con la sua Ford Mustang 5.0 GT, allora di serie, e ha registrato un miglior tempo di ¼ di miglio di 13,01 secondi.

Per ottenere il miglior risultato possibile dalla sua muscle car V8, Ruben si rese conto che aveva bisogno di un'induzione forzata. La scelta più popolare di induzione forzata per la Mustang è un kit di sovralimentazione a bullone, ma Reuben voleva adottare un approccio diverso e ha scelto di optare per una configurazione a doppio turbo, rendendo la sua Mustang la prima e unica Twin Turbo S550 con guida a destra Ford Mustang GT nel paese.

Come parte di questa estesa costruzione, Reuben aveva bisogno di un sistema di scarico in grado di sostenere l'enorme potenza prodotta dal V8 biturbo e ha collaborato con lo specialista di scarichi performanti Cobra Sport.

Cobra Sport ha sviluppato uno scarico performante personalizzato "turbo-back" realizzato in acciaio inossidabile T304. Questo scarico performante su misura è stato sviluppato con una tubazione completa da 3 "/ 76,2 mm, per ridurre al minimo la contropressione del turbo e massimizzare i flussi direttamente dal turbo, aiutando ulteriormente il potenziale di messa a punto. Nella sua attuale messa a punto, la Mustang eroga 7psi, e sul banco prova la Mustang è riuscita a raggiungere 735 CV con lo scarico performante Cobra Sport su misura.

I Garrett Twin Turbo appositamente tarati sono dotati di wastegate esterne che sono state integrate nei tubi di bypass del convertitore catalitico per massimizzare il suono e le prestazioni della configurazione della nuova auto in vista di ulteriori modifiche future. La configurazione di flusso specifica per la pista è rappresentata di seguito con le wastegate che sfociano direttamente dopo il turbo.

Durante l'estate, Cobra Sport si è unito a Reuben e al Mustang Owners Club della Gran Bretagna al Santa Pod Raceway con l'obiettivo di raggiungere il tempo di ¼ di miglio inferiore ai 12 secondi.

Durante la prima corsa di Ruben, ha raggiunto un tempo di 13,2 secondi per ¼ di miglio, e mentre si acclimatava alla superficie e ai suoi nuovi pneumatici radiali da drag, il ¼ di miglio è sceso a 12,8 secondi, e poi, alla sua quarta corsa, Ruben è riuscito a battere il suo tempo di meno di 12 secondi per ¼ di miglio di due decimi di secondo, raggiungendo un tempo di 11,8 secondi per ¼ di miglio.