Cobra Sport / BMW M3 (F80) 2014-18

Downpipe con Decatalizzatore Primario 3" per BMW M3 (F80)

Numero articolo: BM116

si adatta allo scarico M3 (F80) standard (solo modelli pre-PPF). (Richiede 2 guarnizioni BMW - numero parte 18307851168 - non incluse).

€853,99

Gli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.

I turbi senza gatto Cobra Sport producono una nota di scarico più profonda e consentono ai turbo di salire più velocemente per una risposta dell'acceleratore e un'erogazione di potenza più nitide. Abbinata a una riprogettazione, questa parte consente miglioramenti di potenza significativi.

Questo scarico BMW M3 Performance è realizzato con tubazioni da 3 "/76,2 mm e sostituisce i catalizzatori principali (bypass del gatto).

La versione senza catalizzatore è venduta solo per competizioni o uso su terreni privati. Non è omologata per l'uso su strada. Le luci

L'EML può attivarsi dopo aver rimosso il catalizzatore primario standard O/E. Si consiglia una rimappatura della centralina per correggere questo problema e stabilizzare eventuali aumenti di potenza.

adatto solo ai modelli pre-PPF.

richiede 2 guarnizioni BMW - numero parte 18307851168 - Tutte le altre guarnizioni e raccordi pertinenti sono forniti.


Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.

 

La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.

 

Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.

Volendo fare un passo in più e distinguersi dalla concorrenza, Cobra Sport ha utilizzato la sua vasta esperienza e l'uso di nuove tecnologie di scarico per creare un prodotto che si distingua davvero nel mercato delle prestazioni aftermarket.

Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha rapidamente preso la decisione di basare i nuovi sistemi di scarico M3 su tubazioni in acciaio inossidabile di grado T304 da 3" (76,2 mm). Le tubazioni di diametro maggiore da 3" migliorano le capacità del motore Twin Turbo a 6 cilindri in linea da 3,0 litri e l'uso di un design avanzato del flusso di gas consente un sostanziale miglioramento delle prestazioni. Lo sviluppo della M3 è stato basato su uno scarico valvolato cat-back con l'aggiunta di un aggiornamento del catalizzatore secondario (bypass del catalizzatore). Lo scarico cat-back presenta una sezione centrale con tubi a H, progettata per miscelare e bilanciare perfettamente il flusso di gas da entrambi i lati del motore per aumentare la potenza, migliorare l'efficienza del flusso e migliorare la tonalità dello scarico.

Sono stati intrapresi ampi test su strada per garantire che non ci fossero risonanze o ronzii di scarico nell'abitacolo su tutta la gamma di regimi in tutte le modalità di guida. Il suono del nuovo scarico Cobra Sport vanta caratteristiche tonali notevolmente migliorate, con il nuovo scarico che offre un suono più profondo e aggressivo quando è sotto pieno carico. Lo scarico Cobra Sport incorpora una coppia di valvole di scarico progettate per utilizzare i motori delle valvole esistenti, consentendo l'uso continuo delle modalità di guida M3 per regolare le dinamiche dello scarico. Nella modalità di guida comfort, le valvole rimangono chiuse, forzando il flusso di gas attraverso la scatola posteriore ottimizzata per il flusso, creando una nota di scarico finemente sintonizzata per una colonna sonora sportiva ma discreta per l'uso quotidiano. Con le valvole aperte in modalità Sport e Sport+, il gas scorre attraverso i 4 terminali creando una colonna sonora molto aggressiva.

Il direttore delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "Basandoci su una reputazione di prim'ordine già consolidata nel mercato del tuning BMW, siamo entusiasti di aggiungere il suono Cobra Sport e l'aggiornamento delle prestazioni alla splendida M3. I test di potenza del sistema cat-back e bypass del catalizzatore secondario hanno rivelato un impressionante +21,25 CV e +9,2 libbre-piedi di coppia. Le tubazioni da 3 pollici e la tecnologia di scarico ottimizzata aprono un enorme potenziale per i proprietari di M3 che cercano di aumentare la potenza ottenendo anche una tonalità di scarico perfetta."

Cobra Sport ha migliorato lo stile della BMW M3, creando un aspetto notevolmente migliorato e bilanciato nella parte posteriore della M3 con una scelta di terminali quadrupli da 3,5" (88,9 mm) in acciaio inossidabile lucidato a specchio o con finitura spazzolata. Per coloro che cercano di portare lo stile a un livello superiore, sono disponibili terminali di scarico con finitura ceramica nera opaca "Blackout".

Gli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.

I turbi senza gatto Cobra Sport producono una nota di scarico più profonda e consentono ai turbo di salire più velocemente per una risposta dell'acceleratore e un'erogazione di potenza più nitide. Abbinata a una riprogettazione, questa parte consente miglioramenti di potenza significativi.

Questo scarico BMW M3 Performance è realizzato con tubazioni da 3 "/76,2 mm e sostituisce i catalizzatori principali (bypass del gatto).

La versione senza catalizzatore è venduta solo per competizioni o uso su terreni privati. Non è omologata per l'uso su strada. Le luci

L'EML può attivarsi dopo aver rimosso il catalizzatore primario standard O/E. Si consiglia una rimappatura della centralina per correggere questo problema e stabilizzare eventuali aumenti di potenza.

adatto solo ai modelli pre-PPF.

richiede 2 guarnizioni BMW - numero parte 18307851168 - Tutte le altre guarnizioni e raccordi pertinenti sono forniti.


Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.

 

La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.

 

Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.

  • GARANZIA A VITA

    I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).

  • PRODOTTO NEL REGNO UNITO

    Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.

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