Cobra Sport / M4 (F82) Coupe 2014-19
Decatalizzatore Secondario 3" per BMW M4 (F82) Coupé
Numero articolo: BM102
si adatta a Cobra Sport Valved Cat Back (BM103) - Solo modelli pre-PPF. (Richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - non incluse).
Gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti l'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico BMW M4 Performance è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e sostituisce il catalizzatore secondario (bypass del catalizzatore).
Questo scarico sportivo Cat Back è venduto solo per uso automobilistico e fuoristrada e non supererà un test sulle emissioni MOT del Regno Unito o controlli stradali della polizia.
La versione senza catalizzatore è venduta solo per competizioni o uso su terreni privati. Non è omologata per l'uso su strada. Le luci
L'EML potrebbe attivarsi dopo aver rimosso il secondo catalizzatore standard O/E. Si consiglia una rimappatura della centralina per correggere questo problema e stabilizzare eventuali aumenti di potenza.
richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - Tutte le altre guarnizioni e raccordi pertinenti sono forniti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Volendo fare un passo avanti e distinguersi dalla concorrenza, Cobra Sport ha utilizzato la sua vasta esperienza e l'uso di nuove tecnologie di scarico per creare un prodotto che si distingue davvero nel mercato delle prestazioni aftermarket.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha rapidamente preso la decisione di basare i nuovi sistemi di scarico M4 su tubazioni in acciaio inossidabile T304 da 3" (76,2 mm). La tubazione da 3" di diametro maggiore migliora le capacità del motore Twin Turbo V6 da 3,0 litri e l'uso di un design avanzato del flusso di gas consente un sostanziale miglioramento delle prestazioni. Lo sviluppo M4 è stato basato su uno scarico Cat Back con valvola posteriore con l'aggiunta di un aggiornamento dello scarico secondario del catalizzatore (bypass del catalizzatore). Lo scarico Cat Back incorpora una sezione centrale con tubo ad H, progettata per miscelare e bilanciare perfettamente il flusso di gas da entrambi i lati del motore per aumentare la potenza, migliorare l'efficienza del flusso e migliorare la tonalità di scarico.
Sono stati intrapresi ampi test su strada per garantire che non ci fossero risonanze o ronzii di scarico nell'abitacolo in tutta la gamma di regimi in tutte le modalità di guida. Il suono del nuovo scarico Cobra Sport vanta caratteristiche tonali notevolmente migliorate, con il nuovo scarico che offre un suono più profondo e aggressivo a pieno carico. Lo scarico Cobra Sport incorpora una coppia di valvole di scarico progettate per utilizzare gli attuatori delle valvole esistenti, consentendo l'uso continuo delle modalità di guida M4 per regolare le dinamiche dello scarico. In modalità di guida comfort, le valvole rimangono chiuse, forzando il flusso di gas attraverso la scatola posteriore ottimizzata per il flusso, creando una nota di scarico finemente sintonizzata per una colonna sonora sportiva ma discreta per l'uso quotidiano. Con le valvole aperte in modalità Sport e Sport+, il gas scorre attraverso i 4 terminali creando una colonna sonora molto aggressiva.
Il direttore delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "Basandoci su una reputazione di prima classe già esistente nel mercato del tuning BMW, siamo entusiasti di aggiungere il suono e l'aggiornamento delle prestazioni Cobra Sport alla bellissima M4. I test al banco del sistema Cat Back e del bypass del catalizzatore secondario hanno rivelato un impressionante +21,25 CV e +9,2 lb-ft di coppia. La tecnologia del tubo da 3" a flusso libero e dello scarico ottimizzato sblocca un enorme potenziale per i proprietari di M4 che cercano di aumentare la potenza ottenendo un tono di scarico perfettamente intonato".Cobra Sport ha migliorato lo stile della BMW M4, creando un aspetto significativamente migliorato ed equilibrato al posteriore della M4 con una scelta di quattro terminali laminati a coda d'oca da 3,5" (88,9 mm) lucidi o spazzolati in acciaio inossidabile. Per coloro che cercano di portare l'aspetto un passo avanti, sono disponibili terminali di scarico "Blackout" in ceramica opaca.
Gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti l'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico BMW M4 Performance è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e sostituisce il catalizzatore secondario (bypass del catalizzatore).
Questo scarico sportivo Cat Back è venduto solo per uso automobilistico e fuoristrada e non supererà un test sulle emissioni MOT del Regno Unito o controlli stradali della polizia.
La versione senza catalizzatore è venduta solo per competizioni o uso su terreni privati. Non è omologata per l'uso su strada. Le luci
L'EML potrebbe attivarsi dopo aver rimosso il secondo catalizzatore standard O/E. Si consiglia una rimappatura della centralina per correggere questo problema e stabilizzare eventuali aumenti di potenza.
richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - Tutte le altre guarnizioni e raccordi pertinenti sono forniti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Volendo fare un passo avanti e distinguersi dalla concorrenza, Cobra Sport ha utilizzato la sua vasta esperienza e l'uso di nuove tecnologie di scarico per creare un prodotto che si distingue davvero nel mercato delle prestazioni aftermarket.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha rapidamente preso la decisione di basare i nuovi sistemi di scarico M4 su tubazioni in acciaio inossidabile T304 da 3" (76,2 mm). La tubazione da 3" di diametro maggiore migliora le capacità del motore Twin Turbo V6 da 3,0 litri e l'uso di un design avanzato del flusso di gas consente un sostanziale miglioramento delle prestazioni. Lo sviluppo M4 è stato basato su uno scarico Cat Back con valvola posteriore con l'aggiunta di un aggiornamento dello scarico secondario del catalizzatore (bypass del catalizzatore). Lo scarico Cat Back incorpora una sezione centrale con tubo ad H, progettata per miscelare e bilanciare perfettamente il flusso di gas da entrambi i lati del motore per aumentare la potenza, migliorare l'efficienza del flusso e migliorare la tonalità di scarico.
Sono stati intrapresi ampi test su strada per garantire che non ci fossero risonanze o ronzii di scarico nell'abitacolo in tutta la gamma di regimi in tutte le modalità di guida. Il suono del nuovo scarico Cobra Sport vanta caratteristiche tonali notevolmente migliorate, con il nuovo scarico che offre un suono più profondo e aggressivo a pieno carico. Lo scarico Cobra Sport incorpora una coppia di valvole di scarico progettate per utilizzare gli attuatori delle valvole esistenti, consentendo l'uso continuo delle modalità di guida M4 per regolare le dinamiche dello scarico. In modalità di guida comfort, le valvole rimangono chiuse, forzando il flusso di gas attraverso la scatola posteriore ottimizzata per il flusso, creando una nota di scarico finemente sintonizzata per una colonna sonora sportiva ma discreta per l'uso quotidiano. Con le valvole aperte in modalità Sport e Sport+, il gas scorre attraverso i 4 terminali creando una colonna sonora molto aggressiva.
Il direttore delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "Basandoci su una reputazione di prima classe già esistente nel mercato del tuning BMW, siamo entusiasti di aggiungere il suono e l'aggiornamento delle prestazioni Cobra Sport alla bellissima M4. I test al banco del sistema Cat Back e del bypass del catalizzatore secondario hanno rivelato un impressionante +21,25 CV e +9,2 lb-ft di coppia. La tecnologia del tubo da 3" a flusso libero e dello scarico ottimizzato sblocca un enorme potenziale per i proprietari di M4 che cercano di aumentare la potenza ottenendo un tono di scarico perfettamente intonato".Cobra Sport ha migliorato lo stile della BMW M4, creando un aspetto significativamente migliorato ed equilibrato al posteriore della M4 con una scelta di quattro terminali laminati a coda d'oca da 3,5" (88,9 mm) lucidi o spazzolati in acciaio inossidabile. Per coloro che cercano di portare l'aspetto un passo avanti, sono disponibili terminali di scarico "Blackout" in ceramica opaca.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.