Cobra Sport / 4 DRIVE 2.0 TFSI 2019>
Linea di scarico "GPFback" per Cupra Ateca 4 Drive
Numero articolo: SE67TP92
Gli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico prestazionale Cupra Ateca è realizzato con tubazioni da 3" / 76,2 mm e si adatta dalla sezione del catalizzatore all'indietro (Cat-Back). Questi scarichi sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.
L'opzione "valved" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, da comfort a modalità Cupra), il tono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima.
L'opzione "non valved" rimuove l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, da comfort a modalità Cupra), il tono dello scarico non continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima. L'uso di uno scarico non valved non danneggerà il funzionamento del tuo veicolo, semplicemente non avrai opzioni di suono dello scarico, ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato in quest'ottica e produrrà il suono della modalità Cupra a tempo pieno.
Nota bene: le immagini mostrano l'opzione valved.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Con un potente motore 2.0 TFSI e una trazione integrale Quattro, l'ultima generazione di Cupra Ateca è un pacchetto premium. Per coloro che cercano di risvegliare il suono e sbloccare le prestazioni del loro veicolo, Cobra Sport ha la soluzione.
Saldato con precisione TIG in acciaio inossidabile T304, questo nuovo sistema Cat-back è stato sviluppato specificamente per integrarsi con le modalità di guida Cupra. Le valvole si aprono o si chiudono a seconda della modalità selezionata, in modo da poter mantenere i livelli sonori sotto controllo o liberare il pieno potenziale del motore.
È disponibile una gamma di opzioni di terminali di scarico da 3,5 pollici (90 mm), inclusi terminali a taglio inverso altamente lucidati, terminali blackout in ceramica (come opzione aggiuntiva) e i più recenti terminali in fibra di carbonio (come opzione aggiuntiva), che fornirebbero il tocco finale a qualsiasi Ateca.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, questo sistema utilizza tecniche di saldatura TIG di precisione per una vestibilità e una finitura esemplari, una caratteristica che distingue Cobra Sport dagli altri produttori.
CUPRA Ateca Performance Exhaust (Valved GPF Back - Cupra Mode)
British Touring Car Championship and UK VAG Events - Cobra Sport Brand Video.
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
Questo scarico prestazionale Cupra Ateca è realizzato con tubazioni da 3" / 76,2 mm e si adatta dalla sezione del catalizzatore all'indietro (Cat-Back). Questi scarichi sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.
L'opzione "valved" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, da comfort a modalità Cupra), il tono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima.
L'opzione "non valved" rimuove l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, da comfort a modalità Cupra), il tono dello scarico non continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima. L'uso di uno scarico non valved non danneggerà il funzionamento del tuo veicolo, semplicemente non avrai opzioni di suono dello scarico, ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato in quest'ottica e produrrà il suono della modalità Cupra a tempo pieno.
Nota bene: le immagini mostrano l'opzione valved.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Con un potente motore 2.0 TFSI e una trazione integrale Quattro, l'ultima generazione di Cupra Ateca è un pacchetto premium. Per coloro che cercano di risvegliare il suono e sbloccare le prestazioni del loro veicolo, Cobra Sport ha la soluzione.
Saldato con precisione TIG in acciaio inossidabile T304, questo nuovo sistema Cat-back è stato sviluppato specificamente per integrarsi con le modalità di guida Cupra. Le valvole si aprono o si chiudono a seconda della modalità selezionata, in modo da poter mantenere i livelli sonori sotto controllo o liberare il pieno potenziale del motore.
È disponibile una gamma di opzioni di terminali di scarico da 3,5 pollici (90 mm), inclusi terminali a taglio inverso altamente lucidati, terminali blackout in ceramica (come opzione aggiuntiva) e i più recenti terminali in fibra di carbonio (come opzione aggiuntiva), che fornirebbero il tocco finale a qualsiasi Ateca.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, questo sistema utilizza tecniche di saldatura TIG di precisione per una vestibilità e una finitura esemplari, una caratteristica che distingue Cobra Sport dagli altri produttori.
CUPRA Ateca Performance Exhaust (Valved GPF Back - Cupra Mode)
British Touring Car Championship and UK VAG Events - Cobra Sport Brand Video.
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.