Cobra Sport / Mk2 Cupra R 2.0T (1P) (10-12)
Linea di scarico "Turboback" per Seat Leon Cupra R MK2 1P 2.0 T FSI (10-12)
Numero articolo: SE29ATP38
Gli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico prestazionale per Leon Cupra R è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si adatta al turbo posteriore (turbo back). Questi scarichi sostituiscono il tubo anteriore, il catalizzatore standard, il centrale e le sezioni posteriori.
La versione senza catalizzatore è venduta solo per competizioni o per uso su terreni privati. Non è omologata per l'uso stradale.
La versione dotata di catalizzatore sportivo sostituisce il dispositivo antinquinamento originale. Sebbene sia generalmente conforme agli standard dei controlli tecnici periodici, a seconda dei paesi, i catalizzatori sportivi non sono sempre omologati per l'uso stradale.
L'opzione di scarico sportivo risonante include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche come versione non risonante, che è un'opzione più rumorosa, poiché esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti (ad eccezione della guarnizione del turbo).
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
La Seat Leon Cupra R è un'auto che sarà sempre nell'elenco delle vetture regolarmente modificate, e Cobra Sport era quindi desiderosa di sfruttare appieno il potenziale di tuning che questa vettura offre.
Fin dal momento in cui l'auto si mette in moto, si può dire che Cobra Sport ha aggiunto qualcosa di speciale, con l'aggiornamento non risonante da 3" che fornisce una colonna sonora scintillante, per coloro che cercano una qualità del suono più potente.
Il direttore vendite di Cobra Sport ha dichiarato che "il sistema Cupra R ci ha fornito risultati entusiasmanti, test indipendenti hanno rivelato che l'aggiornamento da 3" con una rimappatura produce un aumento di oltre il 20% della potenza. Si può anche ottenere un risparmio di peso con il sistema turbo back da 3", che offre una diminuzione del 50% del peso rispetto alla versione originale. Il sistema Cobra Sport migliora davvero la guida di questa vettura e la porta a un livello superiore."
I test di
Cobra Sport hanno dimostrato che il sistema OE standard produceva più di 259 CV. Tuttavia, con il sistema turbo back di Cobra Sport con DE-CAT, inclusa la rimappatura obbligatoria, il dato sale a 321,5 CV, il che rappresenta un guadagno massiccio del 24%. Allo stesso modo, la coppia passa da 249 lb-ft / 337,5 Nm a 314 lb-ft / 425 Nm, un guadagno del 26%.
L'aggiornamento Cat-Back risonante offre una raffinatezza più dolce che migliora un po' il gioco, senza compromettere la fruibilità quotidiana. Con le numerose opzioni di regolazione disponibili in questo modello, è certamente possibile adattare l'aggiornamento dello scarico alle proprie esigenze specifiche. Questo sistema beneficia anche di un utilissimo risparmio di peso rispetto alla versione OE e il design dello scarico risonante distingue sicuramente l'auto dalle versioni non modificate.
Durata ed eccellenti livelli di servizio sono standard con Cobra Sport, così come i consueti affinamenti come i tubi piegati a mandrino CNC e la saldatura di precisione TIG su tutti i giunti, con l'intero sistema rifinito a mano, utilizzando acciaio inossidabile di grado 304 in tutta la sua interezza. p>
Example of Leon Cupra R sports exhaust (various options).
Example of Leon Cupra R Performance Exhaust (Non-Resonated Turbo Back De-Cat)
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
Questo scarico prestazionale per Leon Cupra R è realizzato con tubazioni da 3"/76,2 mm e si adatta al turbo posteriore (turbo back). Questi scarichi sostituiscono il tubo anteriore, il catalizzatore standard, il centrale e le sezioni posteriori.
La versione senza catalizzatore è venduta solo per competizioni o per uso su terreni privati. Non è omologata per l'uso stradale.
La versione dotata di catalizzatore sportivo sostituisce il dispositivo antinquinamento originale. Sebbene sia generalmente conforme agli standard dei controlli tecnici periodici, a seconda dei paesi, i catalizzatori sportivi non sono sempre omologati per l'uso stradale.
L'opzione di scarico sportivo risonante include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche come versione non risonante, che è un'opzione più rumorosa, poiché esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti (ad eccezione della guarnizione del turbo).
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
La Seat Leon Cupra R è un'auto che sarà sempre nell'elenco delle vetture regolarmente modificate, e Cobra Sport era quindi desiderosa di sfruttare appieno il potenziale di tuning che questa vettura offre.
Fin dal momento in cui l'auto si mette in moto, si può dire che Cobra Sport ha aggiunto qualcosa di speciale, con l'aggiornamento non risonante da 3" che fornisce una colonna sonora scintillante, per coloro che cercano una qualità del suono più potente.
Il direttore vendite di Cobra Sport ha dichiarato che "il sistema Cupra R ci ha fornito risultati entusiasmanti, test indipendenti hanno rivelato che l'aggiornamento da 3" con una rimappatura produce un aumento di oltre il 20% della potenza. Si può anche ottenere un risparmio di peso con il sistema turbo back da 3", che offre una diminuzione del 50% del peso rispetto alla versione originale. Il sistema Cobra Sport migliora davvero la guida di questa vettura e la porta a un livello superiore."
I test di
Cobra Sport hanno dimostrato che il sistema OE standard produceva più di 259 CV. Tuttavia, con il sistema turbo back di Cobra Sport con DE-CAT, inclusa la rimappatura obbligatoria, il dato sale a 321,5 CV, il che rappresenta un guadagno massiccio del 24%. Allo stesso modo, la coppia passa da 249 lb-ft / 337,5 Nm a 314 lb-ft / 425 Nm, un guadagno del 26%.
L'aggiornamento Cat-Back risonante offre una raffinatezza più dolce che migliora un po' il gioco, senza compromettere la fruibilità quotidiana. Con le numerose opzioni di regolazione disponibili in questo modello, è certamente possibile adattare l'aggiornamento dello scarico alle proprie esigenze specifiche. Questo sistema beneficia anche di un utilissimo risparmio di peso rispetto alla versione OE e il design dello scarico risonante distingue sicuramente l'auto dalle versioni non modificate.
Durata ed eccellenti livelli di servizio sono standard con Cobra Sport, così come i consueti affinamenti come i tubi piegati a mandrino CNC e la saldatura di precisione TIG su tutti i giunti, con l'intero sistema rifinito a mano, utilizzando acciaio inossidabile di grado 304 in tutta la sua interezza. p>
Example of Leon Cupra R sports exhaust (various options).
Example of Leon Cupra R Performance Exhaust (Non-Resonated Turbo Back De-Cat)
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.