Cobra Sport / M135i (F40) (2019>)
Linea di scarico "Catback" Venom Race M3 Style Quadrupla Uscita per BMW M135i (F40)
Numero articolo: BM160TP116-CF
richiede un reflash della centralina obbligatorio se installato sui modelli PPF. Il montaggio è solo per uso agonistico e fuoristrada.
Gli scarichi Cobra Sport Performance migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
La conversione dello scarico quadruplo (uscita quadrupla / 4 terminali) BMW M135i Performance è realizzata con tubazioni da 3 pollici / 76,2 mm e si adatta dalla sezione del catalizzatore in avanti all'indietro (Cat-Back), sostituendo le sezioni PPF, centrale e posteriore.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche come versione non risonante che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.
Una volta installato, il nuovo scarico Cobra Sport M135i Quad Tip e il pannello di carrozzeria di ricambio sembrano perfettamente a proprio agio sull'auto e conferiscono alla M135i un aspetto molto più sportivo con un suono dinamico e un'estetica migliorata.
Questo scarico performance è progettato per essere montato con l'aggiunta del pannello di carrozzeria posteriore stile M3 Exit di Maxton Design (clicca qui per visualizzare questo prodotto, codice ricambio Maxton Design: BM-1-40-MPACK-RS2G).
Il montaggio è destinato esclusivamente all'uso in sport motoristici e fuoristrada, poiché questo sistema rimuove il filtro PPF.
Si prega di notare: questo scarico "non valvolato" rimuove l'uso delle valvole di scarico. L'uso di uno scarico non valvolato non danneggerà il funzionamento del veicolo, semplicemente non si avranno opzioni di suono di scarico, ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo presente questo.
Importante: questo scarico rimuove il filtro PPF e richiederà la messa a punto del motore al momento del montaggio per annullare la spia EML.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti.
Il diffusore posteriore Maxton Design non è incluso: si prega di acquistarlo direttamente da Maxton DesignQUI.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
La terza generazione della BMW Serie 1 è stata lanciata nel 2019, con la denominazione del telaio F40. Per la gamma ad alte prestazioni della F40, BMW ha rilanciato il soprannome "M135i", l'auto di punta con il motore BMW B48 da 2 litri a 4 cilindri. La M135i esce dalla fabbrica con un suono di scarico ovattato che porta a un'esperienza di guida molto deludente. Oltre all'aumento delle prestazioni, Cobra Sport era desiderosa di riportare l'emozione nella guida con un'esperienza di guida uditiva ed emotiva migliorata.
Cobra Sport ha optato per una tubazione in acciaio inossidabile da 3”/76,2 mm per il massimo aggiornamento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori. La configurazione di scarico a flusso libero di Cobra Sport trasforma completamente il veicolo e aprirà future possibilità di tuning della BMW M135i (F40).
Cobra Sport ha trasformato lo stile della BMW M135i, creando una conversione a quattro uscite che attira l'attenzione sulla parte posteriore della hot hatch di BMW. Con terminali a quattro uscite in fibra di carbonio da 4" (101,6 mm) scelti appositamente per assicurarti di distinguerti dalla massa e di attirare l'attenzione sull'aspetto e sul suono della tua M135i.
Il nuovissimo scarico performance GPF/PPF-Back a quattro uscite con il silenziatore posteriore completa perfettamente il carattere "tuttofare" della M135i. In modalità comfort, la valvola di scarico è chiusa, consentendo al guidatore di navigare e macinare chilometri in tutta comodità, con un sottile indizio che oltre 300 CV sono disponibili premendo l'acceleratore.
Passando alla modalità sport e l'esperienza di guida della M135i si trasforma, la valvola di scarico si apre permettendo ai gas di scarico di dividersi tra il silenziatore posteriore e un bypass del silenziatore posteriore, migliorando i livelli sonori dello scarico e permettendo alla M135i di cantare a squarciagola e registrando 91 dB a 4000 giri/min, un aumento di +11,1 dB, catturando l'eredità degli sport motoristici che scorre nelle vene della M135i.
Cobra Sport ha anche sviluppato gli scarichi performance Race Box Delete per gli amanti del brivido. Questo sistema si ispira alla gamma Venom di Cobra Sport rimuovendo il silenziatore posteriore e le valvole di scarico, il Race Box Delete consente il massimo aggiornamento in termini di livelli sonori, registrando 92,8 dB a 4000 giri/min (+12,9 dB) in ogni momento, pur mantenendo il catalizzatore di serie e il GPF (filtro antiparticolato benzina) al loro posto.
Gli scarichi Cobra Sport Performance migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
La conversione dello scarico quadruplo (uscita quadrupla / 4 terminali) BMW M135i Performance è realizzata con tubazioni da 3 pollici / 76,2 mm e si adatta dalla sezione del catalizzatore in avanti all'indietro (Cat-Back), sostituendo le sezioni PPF, centrale e posteriore.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche come versione non risonante che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.
Una volta installato, il nuovo scarico Cobra Sport M135i Quad Tip e il pannello di carrozzeria di ricambio sembrano perfettamente a proprio agio sull'auto e conferiscono alla M135i un aspetto molto più sportivo con un suono dinamico e un'estetica migliorata.
Questo scarico performance è progettato per essere montato con l'aggiunta del pannello di carrozzeria posteriore stile M3 Exit di Maxton Design (clicca qui per visualizzare questo prodotto, codice ricambio Maxton Design: BM-1-40-MPACK-RS2G).
Il montaggio è destinato esclusivamente all'uso in sport motoristici e fuoristrada, poiché questo sistema rimuove il filtro PPF.
Si prega di notare: questo scarico "non valvolato" rimuove l'uso delle valvole di scarico. L'uso di uno scarico non valvolato non danneggerà il funzionamento del veicolo, semplicemente non si avranno opzioni di suono di scarico, ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo presente questo.
Importante: questo scarico rimuove il filtro PPF e richiederà la messa a punto del motore al momento del montaggio per annullare la spia EML.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti.
Il diffusore posteriore Maxton Design non è incluso: si prega di acquistarlo direttamente da Maxton DesignQUI.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
La terza generazione della BMW Serie 1 è stata lanciata nel 2019, con la denominazione del telaio F40. Per la gamma ad alte prestazioni della F40, BMW ha rilanciato il soprannome "M135i", l'auto di punta con il motore BMW B48 da 2 litri a 4 cilindri. La M135i esce dalla fabbrica con un suono di scarico ovattato che porta a un'esperienza di guida molto deludente. Oltre all'aumento delle prestazioni, Cobra Sport era desiderosa di riportare l'emozione nella guida con un'esperienza di guida uditiva ed emotiva migliorata.
Cobra Sport ha optato per una tubazione in acciaio inossidabile da 3”/76,2 mm per il massimo aggiornamento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori. La configurazione di scarico a flusso libero di Cobra Sport trasforma completamente il veicolo e aprirà future possibilità di tuning della BMW M135i (F40).
Cobra Sport ha trasformato lo stile della BMW M135i, creando una conversione a quattro uscite che attira l'attenzione sulla parte posteriore della hot hatch di BMW. Con terminali a quattro uscite in fibra di carbonio da 4" (101,6 mm) scelti appositamente per assicurarti di distinguerti dalla massa e di attirare l'attenzione sull'aspetto e sul suono della tua M135i.
Il nuovissimo scarico performance GPF/PPF-Back a quattro uscite con il silenziatore posteriore completa perfettamente il carattere "tuttofare" della M135i. In modalità comfort, la valvola di scarico è chiusa, consentendo al guidatore di navigare e macinare chilometri in tutta comodità, con un sottile indizio che oltre 300 CV sono disponibili premendo l'acceleratore.
Passando alla modalità sport e l'esperienza di guida della M135i si trasforma, la valvola di scarico si apre permettendo ai gas di scarico di dividersi tra il silenziatore posteriore e un bypass del silenziatore posteriore, migliorando i livelli sonori dello scarico e permettendo alla M135i di cantare a squarciagola e registrando 91 dB a 4000 giri/min, un aumento di +11,1 dB, catturando l'eredità degli sport motoristici che scorre nelle vene della M135i.
Cobra Sport ha anche sviluppato gli scarichi performance Race Box Delete per gli amanti del brivido. Questo sistema si ispira alla gamma Venom di Cobra Sport rimuovendo il silenziatore posteriore e le valvole di scarico, il Race Box Delete consente il massimo aggiornamento in termini di livelli sonori, registrando 92,8 dB a 4000 giri/min (+12,9 dB) in ogni momento, pur mantenendo il catalizzatore di serie e il GPF (filtro antiparticolato benzina) al loro posto.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.