Cobra Sport / 330e (G21) Touring 19>
Scarico "Axleback" Venom a quattro uscite BMW 330E (G21) Touring (19>)
Numero articolo: BM170YTP09LR
Per: Solo modelli M-Sport (è richiesto un pannello aggiuntivo per l'uscita quadrupla - vedi articoli correlati).
Gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti l'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questa conversione dello scarico a quadrupla uscita (quad uscita / 4 uscite) crea un suono sportivo più profondo e vibrante. Questo scarico è stato sviluppato con tubi in acciaio inossidabile da 3 pollici / 76,2 mm e sostituisce le sezioni centrali e posteriori.
Una volta installati, la nuova conversione di scarico Cobra Sport a quadrupla uscita per 330e e il pannello di carrozzeria di ricambio sembrano perfettamente adattati al modello e conferiscono alla 330e un temperamento molto più sportivo con un suono dinamico e un look migliorato.
Questo scarico performance è progettato per essere montato sui modelli berlina 330e con il kit carrozzeria M-Sport e l'aggiunta del pannello posteriore inferiore in stile M3 per quadrupla uscita (non incluso - si prega di consultare gli articoli correlati in fondo a questa pagina).
Questo scarico offre un miglioramento in termini di tono, bassi e livello sonoro, mantenendo il catalizzatore originale e il GPF al loro posto.
Risultati del test:
Suono - Motore al minimo: 74,3 dB (+ 15,5 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 89,7 dB (+ 13,1 dB)
Peso - 7,0 kg (-5,13 kg)
Questo scarico è disponibile con una scelta di opzioni di terminali di scarico da 4" (101,6 mm), inclusa una scelta di opzioni di terminali in fibra di carbonio.
Nota: lo scarico senza valvola elimina l'uso delle valvole di scarico. L'installazione di uno scarico senza valvola non comprometterà il funzionamento del veicolo, semplicemente non avrai opzioni di sonorità di scarico, tuttavia lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo presente questo aspetto.
Si prega di consultare i prodotti correlati per il pannello diffusore posteriore abbinato.
Nota - La tubazione originale dovrà essere tagliata per consentire a questo scarico di adattarsi al veicolo.
Questo scarico sportivo fa parte della gamma Cobra Sport Venom ed è estremamente rumoroso - venduto solo per uso fuoristrada. Span>
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
L'industria automobilistica ha fatto un passo avanti per garantire la sostenibilità e la BMW 330E è all'avanguardia nella ricerca di un futuro a emissioni zero, pur assicurando che la combustione interna sia ancora viva nel prossimo decennio, utilizzando il popolare motore B48 da 2 litri che è perfettamente combinato con l'assistenza elettrica ibrida plug-in Edrive di BMW.
La sinergia di un propulsore moderno e un telaio dinamico e coinvolgente si traduce in una delle auto più versatili e capaci su strada.
Sebbene la BMW 330E vanti un'impressionante configurazione ibrida, la colonna sonora di serie non soddisfa del tutto gli appassionati di M-Sport.
Cobra Sport ha introdotto un'intera gamma di scarichi ad alte prestazioni per l'ultima generazione di 330E per soddisfare le esigenze di ogni proprietario e rimettere lo "sport" in M Sport.
Cobra Sport ha soddisfatto coloro che desiderano mantenere lo stile OEM posteriore, con la loro gamma di aggiornamenti di scarico a doppia uscita che utilizza il diffusore del pannello posteriore standard con una selezione di tubi da 4 pollici in acciaio inossidabile, rivestiti in ceramica o in fibra di carbonio.
Aggiungendo aggressività alla parte posteriore della serie 3 ibrida, c'è la nuova gamma di sistemi di scarico quadruplo che prendono ispirazione dalla leggendaria M3 ed è progettata per adattarsi all'aggiunta del pannello posteriore inferiore in stile M3 Quad intercambiabile (disponibile separatamente), e offerto con una selezione di tubi in acciaio inossidabile o in fibra di carbonio da 3,5 pollici per garantire che la tua 330E si distingua dalla massa.
La nuova gamma di scarichi è disponibile con una scelta di due sezioni posteriori, i sistemi con silenziatore posteriore completano perfettamente il carattere "tuttofare" della 330E. Con la valvola chiusa, i gas di scarico passano attraverso il silenziatore posteriore, consentendo al conducente di navigare e macinare chilometri in tutta comodità, con solo un sottile accenno che ci sono 287 CV disponibili premendo il pedale destro.
Durante la guida sportiva, la valvola di scarico si apre, i gas di scarico vengono divisi tra il silenziatore posteriore e un silenziatore posteriore unico, migliorando i livelli del suono di scarico e permettendo alla 330E di cantare a squarciagola e registrare 87,2 dB a 4000 giri/min, un aumento di +10,6 dB.
Per l'amante del brivido estremo, Cobra Sport offre i suoi sistemi Venom di scarico posteriore non valvolato, questi sistemi eliminano il silenziatore posteriore e le valvole di scarico, consentono il massimo aggiornamento in termini di livelli sonori in ogni momento, registrando 89,7 dB a 4000 giri/min (+12,9 dB) – mantenendo il catalizzatore di fabbrica e il GPF (filtro antiparticolato benzina) al loro posto.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, gli scarichi 330E (G20) sono saldati a TIG in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e tubazioni mandrel per il massimo suono e potenziale di regolazione.
Gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti l'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questa conversione dello scarico a quadrupla uscita (quad uscita / 4 uscite) crea un suono sportivo più profondo e vibrante. Questo scarico è stato sviluppato con tubi in acciaio inossidabile da 3 pollici / 76,2 mm e sostituisce le sezioni centrali e posteriori.
Una volta installati, la nuova conversione di scarico Cobra Sport a quadrupla uscita per 330e e il pannello di carrozzeria di ricambio sembrano perfettamente adattati al modello e conferiscono alla 330e un temperamento molto più sportivo con un suono dinamico e un look migliorato.
Questo scarico performance è progettato per essere montato sui modelli berlina 330e con il kit carrozzeria M-Sport e l'aggiunta del pannello posteriore inferiore in stile M3 per quadrupla uscita (non incluso - si prega di consultare gli articoli correlati in fondo a questa pagina).
Questo scarico offre un miglioramento in termini di tono, bassi e livello sonoro, mantenendo il catalizzatore originale e il GPF al loro posto.
Risultati del test:
Suono - Motore al minimo: 74,3 dB (+ 15,5 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 89,7 dB (+ 13,1 dB)
Peso - 7,0 kg (-5,13 kg)
Questo scarico è disponibile con una scelta di opzioni di terminali di scarico da 4" (101,6 mm), inclusa una scelta di opzioni di terminali in fibra di carbonio.
Nota: lo scarico senza valvola elimina l'uso delle valvole di scarico. L'installazione di uno scarico senza valvola non comprometterà il funzionamento del veicolo, semplicemente non avrai opzioni di sonorità di scarico, tuttavia lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo presente questo aspetto.
Si prega di consultare i prodotti correlati per il pannello diffusore posteriore abbinato.
Nota - La tubazione originale dovrà essere tagliata per consentire a questo scarico di adattarsi al veicolo.
Questo scarico sportivo fa parte della gamma Cobra Sport Venom ed è estremamente rumoroso - venduto solo per uso fuoristrada. Span>
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
L'industria automobilistica ha fatto un passo avanti per garantire la sostenibilità e la BMW 330E è all'avanguardia nella ricerca di un futuro a emissioni zero, pur assicurando che la combustione interna sia ancora viva nel prossimo decennio, utilizzando il popolare motore B48 da 2 litri che è perfettamente combinato con l'assistenza elettrica ibrida plug-in Edrive di BMW.
La sinergia di un propulsore moderno e un telaio dinamico e coinvolgente si traduce in una delle auto più versatili e capaci su strada.
Sebbene la BMW 330E vanti un'impressionante configurazione ibrida, la colonna sonora di serie non soddisfa del tutto gli appassionati di M-Sport.
Cobra Sport ha introdotto un'intera gamma di scarichi ad alte prestazioni per l'ultima generazione di 330E per soddisfare le esigenze di ogni proprietario e rimettere lo "sport" in M Sport.
Cobra Sport ha soddisfatto coloro che desiderano mantenere lo stile OEM posteriore, con la loro gamma di aggiornamenti di scarico a doppia uscita che utilizza il diffusore del pannello posteriore standard con una selezione di tubi da 4 pollici in acciaio inossidabile, rivestiti in ceramica o in fibra di carbonio.
Aggiungendo aggressività alla parte posteriore della serie 3 ibrida, c'è la nuova gamma di sistemi di scarico quadruplo che prendono ispirazione dalla leggendaria M3 ed è progettata per adattarsi all'aggiunta del pannello posteriore inferiore in stile M3 Quad intercambiabile (disponibile separatamente), e offerto con una selezione di tubi in acciaio inossidabile o in fibra di carbonio da 3,5 pollici per garantire che la tua 330E si distingua dalla massa.
La nuova gamma di scarichi è disponibile con una scelta di due sezioni posteriori, i sistemi con silenziatore posteriore completano perfettamente il carattere "tuttofare" della 330E. Con la valvola chiusa, i gas di scarico passano attraverso il silenziatore posteriore, consentendo al conducente di navigare e macinare chilometri in tutta comodità, con solo un sottile accenno che ci sono 287 CV disponibili premendo il pedale destro.
Durante la guida sportiva, la valvola di scarico si apre, i gas di scarico vengono divisi tra il silenziatore posteriore e un silenziatore posteriore unico, migliorando i livelli del suono di scarico e permettendo alla 330E di cantare a squarciagola e registrare 87,2 dB a 4000 giri/min, un aumento di +10,6 dB.
Per l'amante del brivido estremo, Cobra Sport offre i suoi sistemi Venom di scarico posteriore non valvolato, questi sistemi eliminano il silenziatore posteriore e le valvole di scarico, consentono il massimo aggiornamento in termini di livelli sonori in ogni momento, registrando 89,7 dB a 4000 giri/min (+12,9 dB) – mantenendo il catalizzatore di fabbrica e il GPF (filtro antiparticolato benzina) al loro posto.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, gli scarichi 330E (G20) sono saldati a TIG in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e tubazioni mandrel per il massimo suono e potenziale di regolazione.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.