Cobra Sport / BMW M3 (F80) 2014-18
Linea di Scarico "Cat Back" 3" Primaria con Valvola per BMW M3 (F80)
Numero articolo: BM104TP84
Si adatta al catalizzatore primario O/E - Solo modelli pre-PPF. (Richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - non incluse).
Gli scarichi Cobra Sport Performance migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del vostro veicolo, offrendovi un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarvi la nostra qualità.
Questo scarico per BMW M3 (F80) Coupé è realizzato in tubazioni da 3"/76,2 mm e si adatta dalla sezione del convertitore catalitico primario a quella posteriore. Questo scarico sostituisce il catalizzatore secondario (bypass del cat), le sezioni centrale e posteriore.
Questo scarico include il decat secondario ed è venduto solo per uso automobilistico e fuoristrada e non supererà un test sulle emissioni MOT del Regno Unito o i controlli stradali della polizia.
Le luci EML potrebbero attivarsi dopo aver rimosso il catalizzatore secondario O/E standard. Si consiglia una rimappatura della centralina per correggere questo problema e stabilizzare eventuali aumenti di potenza.
Questo scarico cat-back primario include una sezione a "H" per unire e equalizzare il flusso dei gas, conferendo una nota di scarico più sportiva.
Nota: questo scarico performance mantiene l'uso delle valvole di scarico. Durante il cambio delle modalità di guida (ad esempio, da normale a Sport+), il tono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti, come in precedenza.
Adatto solo a veicoli pre-PPF.
Richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - Tutte le altre guarnizioni e raccordi pertinenti sono forniti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Volendo fare un passo avanti e distinguersi dalla concorrenza, Cobra Sport ha utilizzato la sua vasta esperienza e l'uso di nuove tecnologie di scarico per creare un prodotto che si distingue veramente nel mercato delle prestazioni aftermarket.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha rapidamente deciso di basare i nuovi sistemi di scarico M3 su una tubazione in acciaio inossidabile di grado T304 da 3" (76,2 mm). Le tubazioni di diametro maggiore da 3" migliorano le capacità del motore Twin Turbo Straight-6 da 3,0 litri e l'uso di un design avanzato del flusso di gas consente un sostanziale miglioramento delle prestazioni. Lo sviluppo della M3 è stato basato su uno scarico cat-back primario con valvola, con l'aggiunta di un aggiornamento dello scarico del catalizzatore secondario (bypass del catalizzatore). Lo scarico cat-back include una sezione centrale a H, progettata per miscelare e bilanciare perfettamente il flusso dei gas da entrambi i lati del motore per aumentare la potenza, migliorare l'efficienza del flusso e migliorare il tono dello scarico.
Sono stati condotti test approfonditi su strada per garantire l'assenza di risonanza o ronzio di scarico nell'abitacolo in tutta la gamma di regimi in tutte le modalità di guida. Il suono del nuovo scarico Cobra Sport vanta caratteristiche tonali notevolmente migliorate, con il nuovo scarico che offre un suono più profondo e aggressivo a pieno carico. Lo scarico Cobra Sport incorpora una coppia di valvole di scarico progettate per utilizzare i motori delle valvole esistenti, consentendo un uso continuo delle modalità di guida M3 per regolare la dinamica dello scarico. In modalità comfort, le valvole rimangono chiuse, forzando il flusso dei gas attraverso il silenziatore ottimizzato per il flusso, creando una nota di scarico finemente sintonizzata per una colonna sonora sportiva ma discreta per l'uso quotidiano. Con le valvole aperte in modalità Sport e Sport+, i gas fluiscono attraverso tutti e 4 i terminali creando una colonna sonora molto aggressiva.
Il direttore vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "Basandosi su una reputazione di prima classe già esistente nel mercato del tuning BMW, siamo entusiasti di aggiungere il suono e l'aggiornamento delle prestazioni Cobra Sport alla magnifica M3. I test al banco del sistema cat-back primario e del sistema di rimozione del catalizzatore secondario hanno rivelato un impressionante +21,25 CV e +9,2 libbre-piedi di coppia. Le tubazioni da 3 pollici e la tecnologia di scarico ottimizzata aprono un enorme potenziale per i proprietari di M3 che cercano di aumentare la potenza ottenendo anche una tonalità di scarico perfetta."
Cobra Sport ha migliorato lo stile della BMW M3, creando un aspetto sensibilmente migliorato e bilanciato nella parte posteriore della M3 con una scelta di quattro terminali laminati interni da 3,5 pollici (88,9 mm) deviati o laminati esterni in acciaio inossidabile lucidato a specchio. Per coloro che cercano di migliorare ulteriormente lo stile, sono disponibili anche opzioni migliorate in ceramica "Blackout" nero opaco.
Gli scarichi Cobra Sport Performance migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del vostro veicolo, offrendovi un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarvi la nostra qualità.
Questo scarico per BMW M3 (F80) Coupé è realizzato in tubazioni da 3"/76,2 mm e si adatta dalla sezione del convertitore catalitico primario a quella posteriore. Questo scarico sostituisce il catalizzatore secondario (bypass del cat), le sezioni centrale e posteriore.
Questo scarico include il decat secondario ed è venduto solo per uso automobilistico e fuoristrada e non supererà un test sulle emissioni MOT del Regno Unito o i controlli stradali della polizia.
Le luci EML potrebbero attivarsi dopo aver rimosso il catalizzatore secondario O/E standard. Si consiglia una rimappatura della centralina per correggere questo problema e stabilizzare eventuali aumenti di potenza.
Questo scarico cat-back primario include una sezione a "H" per unire e equalizzare il flusso dei gas, conferendo una nota di scarico più sportiva.
Nota: questo scarico performance mantiene l'uso delle valvole di scarico. Durante il cambio delle modalità di guida (ad esempio, da normale a Sport+), il tono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti, come in precedenza.
Adatto solo a veicoli pre-PPF.
Richiede 2 guarnizioni BMW - codice ricambio 18307851168 - Tutte le altre guarnizioni e raccordi pertinenti sono forniti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Volendo fare un passo avanti e distinguersi dalla concorrenza, Cobra Sport ha utilizzato la sua vasta esperienza e l'uso di nuove tecnologie di scarico per creare un prodotto che si distingue veramente nel mercato delle prestazioni aftermarket.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha rapidamente deciso di basare i nuovi sistemi di scarico M3 su una tubazione in acciaio inossidabile di grado T304 da 3" (76,2 mm). Le tubazioni di diametro maggiore da 3" migliorano le capacità del motore Twin Turbo Straight-6 da 3,0 litri e l'uso di un design avanzato del flusso di gas consente un sostanziale miglioramento delle prestazioni. Lo sviluppo della M3 è stato basato su uno scarico cat-back primario con valvola, con l'aggiunta di un aggiornamento dello scarico del catalizzatore secondario (bypass del catalizzatore). Lo scarico cat-back include una sezione centrale a H, progettata per miscelare e bilanciare perfettamente il flusso dei gas da entrambi i lati del motore per aumentare la potenza, migliorare l'efficienza del flusso e migliorare il tono dello scarico.
Sono stati condotti test approfonditi su strada per garantire l'assenza di risonanza o ronzio di scarico nell'abitacolo in tutta la gamma di regimi in tutte le modalità di guida. Il suono del nuovo scarico Cobra Sport vanta caratteristiche tonali notevolmente migliorate, con il nuovo scarico che offre un suono più profondo e aggressivo a pieno carico. Lo scarico Cobra Sport incorpora una coppia di valvole di scarico progettate per utilizzare i motori delle valvole esistenti, consentendo un uso continuo delle modalità di guida M3 per regolare la dinamica dello scarico. In modalità comfort, le valvole rimangono chiuse, forzando il flusso dei gas attraverso il silenziatore ottimizzato per il flusso, creando una nota di scarico finemente sintonizzata per una colonna sonora sportiva ma discreta per l'uso quotidiano. Con le valvole aperte in modalità Sport e Sport+, i gas fluiscono attraverso tutti e 4 i terminali creando una colonna sonora molto aggressiva.
Il direttore vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "Basandosi su una reputazione di prima classe già esistente nel mercato del tuning BMW, siamo entusiasti di aggiungere il suono e l'aggiornamento delle prestazioni Cobra Sport alla magnifica M3. I test al banco del sistema cat-back primario e del sistema di rimozione del catalizzatore secondario hanno rivelato un impressionante +21,25 CV e +9,2 libbre-piedi di coppia. Le tubazioni da 3 pollici e la tecnologia di scarico ottimizzata aprono un enorme potenziale per i proprietari di M3 che cercano di aumentare la potenza ottenendo anche una tonalità di scarico perfetta."
Cobra Sport ha migliorato lo stile della BMW M3, creando un aspetto sensibilmente migliorato e bilanciato nella parte posteriore della M3 con una scelta di quattro terminali laminati interni da 3,5 pollici (88,9 mm) deviati o laminati esterni in acciaio inossidabile lucidato a specchio. Per coloro che cercano di migliorare ulteriormente lo stile, sono disponibili anche opzioni migliorate in ceramica "Blackout" nero opaco.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.