Cobra Sport / Mk4 300 2.0T (KL1) (20>)
Front Pipe con Catalizzatore Sportivo / Downpipe per Cupra Leon 2.0 TSI 300 (20>)
Numero articolo: VW157
Solo per modelli con filtro GPF. L'opzione con catalizzatore sportivo include un catalizzatore sportivo ad alto flusso da 4,5" (114,3 mm) a 200 celle.
Gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo per offrirti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti la certezza della nostra qualità.
L'opzione con catalizzatore sportivo include un catalizzatore sportivo da 4,5" / 114,3 mm a 200 celle, massimizzando i flussi e ottimizzando il potenziale di messa a punto della "hot hatch" Cupra.
L'opzione di scarico con catalizzatore sportivo ti permetterà di superare con successo il test delle emissioni del MOT britannico o eventuali controlli stradali della polizia.
L'opzione con decatalizzatore è riservata al motorsport e all'uso fuoristrada e non ti permetterà di superare con successo il test delle emissioni del MOT britannico o eventuali controlli stradali della polizia.
Importante: questo scarico rimuove il PPF (filtro antiparticolato benzina) e richiederà una modifica della gestione all'installazione per spegnere la spia del motore.
Il montaggio è riservato agli sport motoristici e all'uso fuoristrada, poiché questo sistema rimuove il filtro GPF.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
L'ultima Leon arriva con un'aria di attesa con i proprietari desiderosi di testare la prima hot hatch autonoma di Cupra.
La nuovissima Leon 300 di Cupra si basa su due decenni di auto ad alte prestazioni di successo, mantenendo il motore TSI EA888 da 2.0 litri di grande successo e producendo 300 CV.
Mentre questi sani numeri di prestazioni creano la ricetta perfetta per l'ultima hot hatch, la nuova Cupra Leon è delusa dal suo sistema di scarico standard, che è muto dalla fabbrica, limitando il carattere che ci si aspetta da un'auto ad alte prestazioni e comportando una guida deludente.
Per coloro che desiderano migliorare il suono della loro Cupra Leon 300, Cobra Sport ha la soluzione con la loro gamma di scarichi ad alte prestazioni.
Le configurazioni di scarico ad alte prestazioni della Cupra Leon (300) KL1 sono le seguenti:
Sports Cat / De-Cat Front Downpipes - To Standard e Cobra Sport Cat / GPF-Back Exhaust. Questi scarichi ad alte prestazioni aumentano significativamente il flusso dei gas di scarico, con l'opzione Sports Cat che vanta un catalizzatore ad alto flusso da 4,5 pollici.
Cat / GPF-Back - Tubazioni che si collegano al tubo di scarico, sostituendo le sezioni centrale e posteriore e con un silenziatore posteriore per coloro che vogliono introdurre una nota di scarico sportiva. Questo sistema è ottimizzato per auto e Leon dotate di GPF e non GPF dotate del tubo di scarico Cobra Sport Sports High Flow Cat / Decat.
Venom Back Box Delete Race Cat / GPF-Back - L'aggiornamento più estremo che mantiene il catalizzatore di fabbrica e il GPF per coloro che vogliono distinguersi dalla massa. Questo scarico si adatta dal tubo di scarico e corre fino alla parte posteriore dell'auto, rimuovendo il silenziatore posteriore per il maggiore aumento del suono. L'opzione di scarico non risonante ad alte prestazioni è molto rumorosa ed è venduta solo per uso fuoristrada e motorsport.
I test di rumore statico a 3800 giri/min hanno rivelato un aumento di +11,5 dB se equipaggiato con il sistema di scarico ad alte prestazioni Cat / GPF-Back di Cobra Sport.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, questi scarichi ad alte prestazioni Cupra Leon sono saldati a Tig in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e le tubazioni Mandrel-Bent sono state sviluppate in una tubazione da 3 pollici (76,2 mm), consentendo un flusso di gas più fluido per un miglioramento della potenza e una tonalità di scarico notevolmente migliorata.
Video promozionale Cobra Sport - Campionato britannico di auto da turismo ed eventi VAG nel Regno Unito.
Gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo per offrirti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti la certezza della nostra qualità.
L'opzione con catalizzatore sportivo include un catalizzatore sportivo da 4,5" / 114,3 mm a 200 celle, massimizzando i flussi e ottimizzando il potenziale di messa a punto della "hot hatch" Cupra.
L'opzione di scarico con catalizzatore sportivo ti permetterà di superare con successo il test delle emissioni del MOT britannico o eventuali controlli stradali della polizia.
L'opzione con decatalizzatore è riservata al motorsport e all'uso fuoristrada e non ti permetterà di superare con successo il test delle emissioni del MOT britannico o eventuali controlli stradali della polizia.
Importante: questo scarico rimuove il PPF (filtro antiparticolato benzina) e richiederà una modifica della gestione all'installazione per spegnere la spia del motore.
Il montaggio è riservato agli sport motoristici e all'uso fuoristrada, poiché questo sistema rimuove il filtro GPF.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
L'ultima Leon arriva con un'aria di attesa con i proprietari desiderosi di testare la prima hot hatch autonoma di Cupra.
La nuovissima Leon 300 di Cupra si basa su due decenni di auto ad alte prestazioni di successo, mantenendo il motore TSI EA888 da 2.0 litri di grande successo e producendo 300 CV.
Mentre questi sani numeri di prestazioni creano la ricetta perfetta per l'ultima hot hatch, la nuova Cupra Leon è delusa dal suo sistema di scarico standard, che è muto dalla fabbrica, limitando il carattere che ci si aspetta da un'auto ad alte prestazioni e comportando una guida deludente.
Per coloro che desiderano migliorare il suono della loro Cupra Leon 300, Cobra Sport ha la soluzione con la loro gamma di scarichi ad alte prestazioni.
Le configurazioni di scarico ad alte prestazioni della Cupra Leon (300) KL1 sono le seguenti:
Sports Cat / De-Cat Front Downpipes - To Standard e Cobra Sport Cat / GPF-Back Exhaust. Questi scarichi ad alte prestazioni aumentano significativamente il flusso dei gas di scarico, con l'opzione Sports Cat che vanta un catalizzatore ad alto flusso da 4,5 pollici.
Cat / GPF-Back - Tubazioni che si collegano al tubo di scarico, sostituendo le sezioni centrale e posteriore e con un silenziatore posteriore per coloro che vogliono introdurre una nota di scarico sportiva. Questo sistema è ottimizzato per auto e Leon dotate di GPF e non GPF dotate del tubo di scarico Cobra Sport Sports High Flow Cat / Decat.
Venom Back Box Delete Race Cat / GPF-Back - L'aggiornamento più estremo che mantiene il catalizzatore di fabbrica e il GPF per coloro che vogliono distinguersi dalla massa. Questo scarico si adatta dal tubo di scarico e corre fino alla parte posteriore dell'auto, rimuovendo il silenziatore posteriore per il maggiore aumento del suono. L'opzione di scarico non risonante ad alte prestazioni è molto rumorosa ed è venduta solo per uso fuoristrada e motorsport.
I test di rumore statico a 3800 giri/min hanno rivelato un aumento di +11,5 dB se equipaggiato con il sistema di scarico ad alte prestazioni Cat / GPF-Back di Cobra Sport.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, questi scarichi ad alte prestazioni Cupra Leon sono saldati a Tig in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e le tubazioni Mandrel-Bent sono state sviluppate in una tubazione da 3 pollici (76,2 mm), consentendo un flusso di gas più fluido per un miglioramento della potenza e una tonalità di scarico notevolmente migliorata.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.