Cobra Sport / (Mk3) RS (2015-18)
Linea di scarico "Catback" Venom Race per Ford Focus RS (MK3)
Numero articolo: FD95TP77
Nota: questo prodotto è progettato senza scatola posteriore e sarà estremamente rumoroso.
Gli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo sistema di scarico ad alte prestazioni per Ford Focus RS Mk3 2.3L EcoBoost 350PS è realizzato con tubazioni in acciaio inossidabile da 3"/76,2 mm piegate a mandrino e si tratta di una sezione da dopo il catalizzatore (Cat-Back). Questi scarichi sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.
Questo scarico sportivo fa parte della gamma Cobra Sport Venom ed è estremamente rumoroso. Questo scarico è venduto solo per uso non stradale e supererà tutte le normative legali sul rumore.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti.
Nota:
Lo scarico "valvolato" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, dalla modalità ECO alla modalità Race), la tonalità dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima.
Lo scarico "non valvolato" rimuove l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, dalla modalità ECO alla modalità Race), la tonalità dello scarico non passerà da più silenziosa a più forte come prima. L'uso di uno scarico non valvolato non danneggerà il funzionamento del veicolo, semplicemente non si avranno opzioni di suono di scarico, ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo.
Alcune delle immagini dello scarico montato possono mostrare parti alternative.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Il team di sviluppo di Cobra Sport ha creato una gamma completa di sistemi di scarico per portare la RS a un livello superiore attraverso una progettazione e una tecnologia di precisione, consentendo un aumento di potenza e la creazione di una colonna sonora degna delle future RS classiche. I tubi in acciaio inossidabile T304 piegati a mandrino sono stati progettati per dare al motore il massimo spazio per respirare. I nuovi sistemi Cobra Sport producono una tonalità di scarico molto più profonda rispetto allo standard, che diventa molto aggressiva sotto carico per produrre una colonna sonora perfetta con i gorgoglii, gli scoppiettii e i "pops" attesi dalla Focus RS.
I sistemi Cobra Sport offrono un significativo risparmio di peso rispetto allo standard. I test del sistema Cat-Back non risonante con De-Cat hanno portato a una riduzione del 13% del peso rispetto ai 24,3 kg del sistema OE. Sono disponibili una gamma completa di opzioni di configurazione, tra cui un sistema di scarico Cat-Back, oltre a sezioni anteriori DeCat e Sports Cat per formare una sostituzione completa del turbo. Spingendo ulteriormente lo sviluppo per la RS, Cobra Sport ha creato un sistema di scarico Venom (con un centro risonante) che produce una colonna sonora completamente unica. Questo sistema, abbinato al catalizzatore standard OE, ha registrato i livelli sonori più alti nei nostri test, registrando 101,5 dB (+22,8 dB) nel test statico a 4.000 giri/min.
Il team di sviluppo di Cobra Sport ha prodotto scarichi sportivi sia valvolati che non valvolati per la Focus RS. Lo scarico valvolato mantiene l'uso delle valvole di scarico O/E, quindi quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, dalla modalità ECO alla modalità Race), la tonalità dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima. L'opzione non valvolata rimuove completamente le valvole di scarico O/E e quindi rimuove l'opzione per i conducenti di avere varie tonalità di scarico con la pressione di un pulsante, ma lo scarico non valvolato di Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo.
Matt Thomas, direttore delle vendite di Cobra Sport, afferma che "la configurazione del sistema ha una miscela unica di caratteristiche e tonalità sonore. L'aggiornamento più dinamico è stato il Cat-Back completo non risonante con De-Cat che ha completamente modificato il suono dell'auto."
"Al minimo, questo sistema ha aumentato il livello di decibel solo di +12,5 dB, ma una volta sotto carico, il sistema prende vita, producendo una tonalità perfetta a un livello di 100 dB (+21,3 dB) nel test sonoro a 4000 giri/min per abbinare lo stile aggressivo della RS. I doppi terminali di scarico si adattano bene all'elegante diffusore posteriore. Eravamo ansiosi di sfruttare al massimo il design a doppia uscita e siamo entusiasti di offrire una scelta di terminali di scarico in acciaio inossidabile da 4,5" (114,5 mm) altamente lucidati e tagliati a fetta di salame."
Example of Ford Focus RS (MK3) sports exhaust (Venom cat back exhaust)
Example of Ford Focus RS (MK3) sports exhaust (Venom cat back exhaust)
Interior sound example of Ford Focus RS (MK3) sports exhaust (Venom cat back exhaust).
Cobra Sport Exhausts Ford promotional video.
Gli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo sistema di scarico ad alte prestazioni per Ford Focus RS Mk3 2.3L EcoBoost 350PS è realizzato con tubazioni in acciaio inossidabile da 3"/76,2 mm piegate a mandrino e si tratta di una sezione da dopo il catalizzatore (Cat-Back). Questi scarichi sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.
Questo scarico sportivo fa parte della gamma Cobra Sport Venom ed è estremamente rumoroso. Questo scarico è venduto solo per uso non stradale e supererà tutte le normative legali sul rumore.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti.
Nota:
Lo scarico "valvolato" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, dalla modalità ECO alla modalità Race), la tonalità dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima.
Lo scarico "non valvolato" rimuove l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, dalla modalità ECO alla modalità Race), la tonalità dello scarico non passerà da più silenziosa a più forte come prima. L'uso di uno scarico non valvolato non danneggerà il funzionamento del veicolo, semplicemente non si avranno opzioni di suono di scarico, ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo.
Alcune delle immagini dello scarico montato possono mostrare parti alternative.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Il team di sviluppo di Cobra Sport ha creato una gamma completa di sistemi di scarico per portare la RS a un livello superiore attraverso una progettazione e una tecnologia di precisione, consentendo un aumento di potenza e la creazione di una colonna sonora degna delle future RS classiche. I tubi in acciaio inossidabile T304 piegati a mandrino sono stati progettati per dare al motore il massimo spazio per respirare. I nuovi sistemi Cobra Sport producono una tonalità di scarico molto più profonda rispetto allo standard, che diventa molto aggressiva sotto carico per produrre una colonna sonora perfetta con i gorgoglii, gli scoppiettii e i "pops" attesi dalla Focus RS.
I sistemi Cobra Sport offrono un significativo risparmio di peso rispetto allo standard. I test del sistema Cat-Back non risonante con De-Cat hanno portato a una riduzione del 13% del peso rispetto ai 24,3 kg del sistema OE. Sono disponibili una gamma completa di opzioni di configurazione, tra cui un sistema di scarico Cat-Back, oltre a sezioni anteriori DeCat e Sports Cat per formare una sostituzione completa del turbo. Spingendo ulteriormente lo sviluppo per la RS, Cobra Sport ha creato un sistema di scarico Venom (con un centro risonante) che produce una colonna sonora completamente unica. Questo sistema, abbinato al catalizzatore standard OE, ha registrato i livelli sonori più alti nei nostri test, registrando 101,5 dB (+22,8 dB) nel test statico a 4.000 giri/min.
Il team di sviluppo di Cobra Sport ha prodotto scarichi sportivi sia valvolati che non valvolati per la Focus RS. Lo scarico valvolato mantiene l'uso delle valvole di scarico O/E, quindi quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, dalla modalità ECO alla modalità Race), la tonalità dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima. L'opzione non valvolata rimuove completamente le valvole di scarico O/E e quindi rimuove l'opzione per i conducenti di avere varie tonalità di scarico con la pressione di un pulsante, ma lo scarico non valvolato di Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo.
Matt Thomas, direttore delle vendite di Cobra Sport, afferma che "la configurazione del sistema ha una miscela unica di caratteristiche e tonalità sonore. L'aggiornamento più dinamico è stato il Cat-Back completo non risonante con De-Cat che ha completamente modificato il suono dell'auto."
"Al minimo, questo sistema ha aumentato il livello di decibel solo di +12,5 dB, ma una volta sotto carico, il sistema prende vita, producendo una tonalità perfetta a un livello di 100 dB (+21,3 dB) nel test sonoro a 4000 giri/min per abbinare lo stile aggressivo della RS. I doppi terminali di scarico si adattano bene all'elegante diffusore posteriore. Eravamo ansiosi di sfruttare al massimo il design a doppia uscita e siamo entusiasti di offrire una scelta di terminali di scarico in acciaio inossidabile da 4,5" (114,5 mm) altamente lucidati e tagliati a fetta di salame."
Example of Ford Focus RS (MK3) sports exhaust (Venom cat back exhaust)
Example of Ford Focus RS (MK3) sports exhaust (Venom cat back exhaust)
Interior sound example of Ford Focus RS (MK3) sports exhaust (Venom cat back exhaust).
Cobra Sport Exhausts Ford promotional video.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.