Cobra Sport / 2.0T I4 (AMG) (2023>)
Scarico completo "GPFback" con valvola per Lotus Emira 2.0T I4
Numero articolo: LO131
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la finitura del tuo veicolo per un'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita, a testimonianza della nostra qualità.
Questo scarico sportivo per Lotus Emira 2.0T I4, progettato per sostituire il filtro antiparticolato (GPF), è composto da tubi di 63,5 mm (2,5") e 76,2 mm (3") di diametro. Montato a partire dal filtro antiparticolato (GPF), sostituisce tutta la parte posteriore.
Utilizzando i terminali di scarico originali fissati al paraurti, questo scarico migliora la sonorità, i bassi e il livello sonoro mantenendo il catalizzatore e il GPF originali.
Questo sistema di scarico è stato progettato per ottimizzare la funzionalità della valvola di scarico, offrendo al contempo un'estetica gradevole.
Risultati dei test:
Configurazione originale:
Valvola chiusa: Livello sonoro al minimo: 68,5 dB; test statico a 4.000 giri/min: 90,4 dB
Valvola aperta: Livello sonoro al minimo: 72,5 dB; test statico a 4.000 giri/min: 92,0 dB
Peso: 14,02 kg
Scarico Cobra Sport GPF Back:
Performance (Risonante):
Valvola chiusa:
Suono - Motore al minimo: 74,9 dB (+6,4 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 92,5 dB (+2,1 dB)
Valvola aperta:
Suono - Motore al minimo: 77,2 dB (+4,7 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 93,7 dB (+1,7 dB)
Peso: 13,65 kg (-0,37 kg)
Venom (Non risonante):
Valvola chiusa:
Suono - Motore al minimo: 77,9 dB (+9,4 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 101,0 dB (+10,6 dB)
Valvola aperta:
Suono - Motore al minimo: 80,3 dB (+7,8 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 102,3 dB (+10,3 dB)
Peso: 11,35 kg (-2,67 kg)
Nota:
Tutti gli attacchi e le guarnizioni necessarie sono forniti.
IMPORTANTE: Durante l'installazione, l'accensione deve essere spenta e il motore della valvola deve rimanere collegato al cablaggio elettrico.
La versione non risonante è progettata come un sistema a flusso diretto per offrire il massimo livello sonoro ed è quindi consigliata per uso fuoristrada o competizioni automobilistiche.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
La Lotus Emira è arrivata sul mercato con grandi aspettative e la pressione di essere all'altezza di una stirpe leggendaria. Fortunatamente, questa moderna auto sportiva non delude. Elegante e aggressiva, l'Emira offre una rinfrescante rottura con i suoi predecessori, con un design che attira gli sguardi e prestazioni all'altezza.L'Emira è disponibile con due motorizzazioni a scelta, e il team di sviluppo di Cobra Sport ha fatto in modo di soddisfare i proprietari di entrambi i modelli.
Se la versione 2.0L seduce per la sua estetica, la sua sonorità originale lascia a desiderare. È qui che interviene Cobra Sport con un nuovo sistema di scarico progettato per rivelare tutta la potenza sonora dell'Emira.
Questo nuovo sistema di scarico ad alte prestazioni con valvola, progettato per il posteriore del filtro antiparticolato (GPF), preserva il carattere premium dell'auto offrendo al contempo una maggiore versatilità e una sonorità inedita e impressionante. Con la valvola aperta, lo scarico bypassa il silenziatore, liberando un suono grezzo ed esaltante. Al contrario, quando la valvola è chiusa, i gas vengono diretti verso il silenziatore per una guida confortevole e rispettosa del vicinato. In modalità "Tour", la sonorità guadagna sottilmente in profondità rispetto allo scarico originale, pur rimanendo raffinata e pratica per l'uso quotidiano. In modalità "Track", l'Emira rivela tutta la sua potenza con una tonalità più grave, più incisiva e più aggressiva, soprattutto in accelerazione. Il cambiamento è significativo e offre un'esperienza esaltante senza cadere nell'eccessivo rumore. Per il modello 2.0L, offriamo un'opzione "Performance" con silenziatore posteriore, nonché un'opzione "Venom" più rumorosa senza risuonatore. Il sistema di scarico si integra perfettamente con i terminali di scarico originali dell'auto, preservando l'estetica OEM curata che Lotus ha saputo così bene riprodurre.
Il sistema di scarico Cobra Sport GPF-back per la Lotus Emira è un must per gli appassionati che desiderano esaltare la sonorità e le sensazioni di guida.
Lotus Emira 2.0 I4 - Scarico Venom GPF Back con Valvola
Discussione sullo scarico
Campionato britannico di auto da turismo & Eventi VAG nel Regno Unito - Video del marchio Cobra Sport.
Progettato per attirare l'attenzione, progettato per condurre
Gli scarichi sportivi Cobra Sport migliorano il suono, l'estetica e la finitura del tuo veicolo per un'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita, a testimonianza della nostra qualità.
Questo scarico sportivo per Lotus Emira 2.0T I4, progettato per sostituire il filtro antiparticolato (GPF), è composto da tubi di 63,5 mm (2,5") e 76,2 mm (3") di diametro. Montato a partire dal filtro antiparticolato (GPF), sostituisce tutta la parte posteriore.
Utilizzando i terminali di scarico originali fissati al paraurti, questo scarico migliora la sonorità, i bassi e il livello sonoro mantenendo il catalizzatore e il GPF originali.
Questo sistema di scarico è stato progettato per ottimizzare la funzionalità della valvola di scarico, offrendo al contempo un'estetica gradevole.
Risultati dei test:
Configurazione originale:
Valvola chiusa: Livello sonoro al minimo: 68,5 dB; test statico a 4.000 giri/min: 90,4 dB
Valvola aperta: Livello sonoro al minimo: 72,5 dB; test statico a 4.000 giri/min: 92,0 dB
Peso: 14,02 kg
Scarico Cobra Sport GPF Back:
Performance (Risonante):
Valvola chiusa:
Suono - Motore al minimo: 74,9 dB (+6,4 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 92,5 dB (+2,1 dB)
Valvola aperta:
Suono - Motore al minimo: 77,2 dB (+4,7 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 93,7 dB (+1,7 dB)
Peso: 13,65 kg (-0,37 kg)
Venom (Non risonante):
Valvola chiusa:
Suono - Motore al minimo: 77,9 dB (+9,4 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 101,0 dB (+10,6 dB)
Valvola aperta:
Suono - Motore al minimo: 80,3 dB (+7,8 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 102,3 dB (+10,3 dB)
Peso: 11,35 kg (-2,67 kg)
Nota:
Tutti gli attacchi e le guarnizioni necessarie sono forniti.
IMPORTANTE: Durante l'installazione, l'accensione deve essere spenta e il motore della valvola deve rimanere collegato al cablaggio elettrico.
La versione non risonante è progettata come un sistema a flusso diretto per offrire il massimo livello sonoro ed è quindi consigliata per uso fuoristrada o competizioni automobilistiche.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
La Lotus Emira è arrivata sul mercato con grandi aspettative e la pressione di essere all'altezza di una stirpe leggendaria. Fortunatamente, questa moderna auto sportiva non delude. Elegante e aggressiva, l'Emira offre una rinfrescante rottura con i suoi predecessori, con un design che attira gli sguardi e prestazioni all'altezza.L'Emira è disponibile con due motorizzazioni a scelta, e il team di sviluppo di Cobra Sport ha fatto in modo di soddisfare i proprietari di entrambi i modelli.
Se la versione 2.0L seduce per la sua estetica, la sua sonorità originale lascia a desiderare. È qui che interviene Cobra Sport con un nuovo sistema di scarico progettato per rivelare tutta la potenza sonora dell'Emira.
Questo nuovo sistema di scarico ad alte prestazioni con valvola, progettato per il posteriore del filtro antiparticolato (GPF), preserva il carattere premium dell'auto offrendo al contempo una maggiore versatilità e una sonorità inedita e impressionante. Con la valvola aperta, lo scarico bypassa il silenziatore, liberando un suono grezzo ed esaltante. Al contrario, quando la valvola è chiusa, i gas vengono diretti verso il silenziatore per una guida confortevole e rispettosa del vicinato. In modalità "Tour", la sonorità guadagna sottilmente in profondità rispetto allo scarico originale, pur rimanendo raffinata e pratica per l'uso quotidiano. In modalità "Track", l'Emira rivela tutta la sua potenza con una tonalità più grave, più incisiva e più aggressiva, soprattutto in accelerazione. Il cambiamento è significativo e offre un'esperienza esaltante senza cadere nell'eccessivo rumore. Per il modello 2.0L, offriamo un'opzione "Performance" con silenziatore posteriore, nonché un'opzione "Venom" più rumorosa senza risuonatore. Il sistema di scarico si integra perfettamente con i terminali di scarico originali dell'auto, preservando l'estetica OEM curata che Lotus ha saputo così bene riprodurre.
Il sistema di scarico Cobra Sport GPF-back per la Lotus Emira è un must per gli appassionati che desiderano esaltare la sonorità e le sensazioni di guida.
Lotus Emira 2.0 I4 - Scarico Venom GPF Back con Valvola
Discussione sullo scarico
Campionato britannico di auto da turismo & Eventi VAG nel Regno Unito - Video del marchio Cobra Sport.
Progettato per attirare l'attenzione, progettato per condurre
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.