Cobra Sport / (Mk4) ND 1.5/2.0L (2015>)
Linea di scarico "Catback" a doppia uscita per Mazda MX-5 (ND) MK4
Numero articolo: MZ10YTP03
adatta ai modelli da 1,5 e 2,0 litri a partire dal 2015 (è necessario un pannello di uscita doppio aggiuntivo - non incluso).
Gli scarichi Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico MK4 Mazda MX-5 (ND) è realizzato con tubi da 2,5 "/63,5 mm ed è montato dalla seconda sezione del catalizzatore all'indietro (Cat-back). Questi scarichi sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.
L'opzione di scarico risonante include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche come versione non risonante, che è un'opzione più rumorosa, in quanto esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.
Risultati dei test Cat-back risonante Mazda MX-5 2.0:
Suono - Motore al minimo: 69,8 db (+1 db)- Test statico 4000 giri/min: 91,2 db (+8 db)
Sono forniti tutti gli accessori e le guarnizioni pertinenti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Gli scarichi Cobra Sport per la MX-5 sono stati sviluppati in una varietà di configurazioni per coloro che cercano di migliorare l'estetica della Mazda MX-5. Queste opzioni includono uno scarico sostitutivo diretto con un'unica uscita su un lato, oltre a conversioni di scarico a doppia e centrale uscita. I nuovi sistemi di scarico a doppia e centrale uscita sono stati progettati per essere installati in concomitanza con un pannello posteriore inferiore aftermarket (disponibile separatamente), creando un aspetto più sportivo e rinnovato nella parte posteriore dell'auto. Tutti gli scarichi Cobra Sport sono stati sviluppati utilizzando acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino da 2,5" (63,5 mm), tecniche di fabbricazione avanzate e procedure di saldatura TIG superiori producono una finitura superlativa.
Test di potenza indipendenti dello scarico a doppia uscita non risonante con il secondo tubo De-Cat hanno rivelato un impressionante guadagno di +7,4 libbre-piedi di coppia con curve di potenza e coppia significativamente migliorate nella gamma di giri inferiori.
Il direttore delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha dichiarato: "Siamo molto entusiasti del lancio della nostra nuova gamma di scarichi per l'ultima Mazda MX-5, avendo riscontrato un notevole successo con i precedenti modelli MX-5. La capacità unica di migliorare facilmente l'aspetto e il suono della MX-5 con il nostro scarico centrale e a doppia uscita ha generato un notevole interesse da parte dei nostri partner di tuning globali. Come per tutti gli scarichi Cobra Sport, i nuovi sistemi sono stati progettati per migliorare il suono con un aumento del volume pur avendo un'altezza e un tono perfettamente bilanciati".Gli scarichi cat-back Cobra Sport possono essere montati con un secondo tubo anteriore de-cat per creare la colonna sonora più dinamica e consentire un aumento delle prestazioni del motore. Abbinato all'opzione di eliminazione del secondo catalizzatore che consente comunque al veicolo di superare il test delle emissioni MOT, il sistema cat-back a doppia uscita non risonante produce un suono splendidamente perfetto per tutta la gamma di giri. Grazie al design innovativo dello scarico, i livelli sonori dell'abitacolo sono stati gestiti con cura, con il sistema sopra indicato che registra un massimo di 88 dB a pieno carico.
Example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with second de-cat).
Interior exhaust sound example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with second de-cat).
Example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with standard catalysts).
Interior exhaust sound example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with standard catalysts).
Sound comparison Cobra Sport dual exit cat back vs stock
Rolling road power testing of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (non resonated dual exit cat back with second de-cat).
Sound example of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (non resonated cat back).
Example of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (cat back).
Cobra Sport Exhausts Promotional Video - Japanese Range
Gli scarichi Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico MK4 Mazda MX-5 (ND) è realizzato con tubi da 2,5 "/63,5 mm ed è montato dalla seconda sezione del catalizzatore all'indietro (Cat-back). Questi scarichi sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.
L'opzione di scarico risonante include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche come versione non risonante, che è un'opzione più rumorosa, in quanto esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.
Risultati dei test Cat-back risonante Mazda MX-5 2.0:
Suono - Motore al minimo: 69,8 db (+1 db)- Test statico 4000 giri/min: 91,2 db (+8 db)
Sono forniti tutti gli accessori e le guarnizioni pertinenti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Gli scarichi Cobra Sport per la MX-5 sono stati sviluppati in una varietà di configurazioni per coloro che cercano di migliorare l'estetica della Mazda MX-5. Queste opzioni includono uno scarico sostitutivo diretto con un'unica uscita su un lato, oltre a conversioni di scarico a doppia e centrale uscita. I nuovi sistemi di scarico a doppia e centrale uscita sono stati progettati per essere installati in concomitanza con un pannello posteriore inferiore aftermarket (disponibile separatamente), creando un aspetto più sportivo e rinnovato nella parte posteriore dell'auto. Tutti gli scarichi Cobra Sport sono stati sviluppati utilizzando acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino da 2,5" (63,5 mm), tecniche di fabbricazione avanzate e procedure di saldatura TIG superiori producono una finitura superlativa.
Test di potenza indipendenti dello scarico a doppia uscita non risonante con il secondo tubo De-Cat hanno rivelato un impressionante guadagno di +7,4 libbre-piedi di coppia con curve di potenza e coppia significativamente migliorate nella gamma di giri inferiori.
Il direttore delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha dichiarato: "Siamo molto entusiasti del lancio della nostra nuova gamma di scarichi per l'ultima Mazda MX-5, avendo riscontrato un notevole successo con i precedenti modelli MX-5. La capacità unica di migliorare facilmente l'aspetto e il suono della MX-5 con il nostro scarico centrale e a doppia uscita ha generato un notevole interesse da parte dei nostri partner di tuning globali. Come per tutti gli scarichi Cobra Sport, i nuovi sistemi sono stati progettati per migliorare il suono con un aumento del volume pur avendo un'altezza e un tono perfettamente bilanciati".Gli scarichi cat-back Cobra Sport possono essere montati con un secondo tubo anteriore de-cat per creare la colonna sonora più dinamica e consentire un aumento delle prestazioni del motore. Abbinato all'opzione di eliminazione del secondo catalizzatore che consente comunque al veicolo di superare il test delle emissioni MOT, il sistema cat-back a doppia uscita non risonante produce un suono splendidamente perfetto per tutta la gamma di giri. Grazie al design innovativo dello scarico, i livelli sonori dell'abitacolo sono stati gestiti con cura, con il sistema sopra indicato che registra un massimo di 88 dB a pieno carico.
Example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with second de-cat).
Interior exhaust sound example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with second de-cat).
Example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with standard catalysts).
Interior exhaust sound example of the Mazda MX-5 (ND) dual exit sports exhaust (non resonated dual exit cat-back with standard catalysts).
Sound comparison Cobra Sport dual exit cat back vs stock
Rolling road power testing of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (non resonated dual exit cat back with second de-cat).
Sound example of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (non resonated cat back).
Example of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (cat back).
Cobra Sport Exhausts Promotional Video - Japanese Range
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.