Cobra Sport / (Mk4) ND 1.5/2.0L (2015>)
Decatalizzatore Secondario per Mazda MX-5 (ND) MK4
Numero articolo: MZ09
adatto solo a cambio manuale
Gli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico performance Mazda MX-5 MK4 (ND) è realizzato con tubi da 2,5 "/63,5 mm e si adatta dal catalizzatore principale alla sezione dello scarico centrale per sostituire il secondo catalizzatore standard.
Questo secondo scarico sportivo di ricambio ti consentirà comunque di superare un test sulle emissioni MOT nel Regno Unito o i controlli stradali della polizia. Purché il catalizzatore principale sia ancora a posto.
Questa parte è progettata per adattarsi alla MX-5 con Cambio manuale sia al sistema di scarico cat-back standard che ai sistemi di scarico performance Cobra Sport.
La versione senza catalizzatore è venduta per la competizione o l'uso su terreno privato. Non è omologata per l'uso su strada.
Tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono forniti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Gli scarichi COBRA Sport per la MX-5 sono stati sviluppati in una varietà di configurazioni per coloro che cercano di migliorare l'estetica della Mazda MX-5. Queste opzioni includono uno scarico sostitutivo diretto con un singolo terminale di scarico su un lato, oltre a conversioni di scarico a doppia e centrale uscita. I nuovi sistemi di scarico a doppia e centrale uscita sono stati progettati per essere installati in combinazione con un pannello posteriore inferiore aftermarket (disponibile separatamente), creando un aspetto più sportivo e riprogettato nella parte posteriore dell'auto. Tutti gli scarichi Cobra Sport sono stati sviluppati utilizzando acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino da 2,5" (63,5 mm), tecniche di fabbricazione avanzate e procedure di saldatura TIG superiori producono una finitura superlativa.
Test di potenza indipendenti dello scarico a doppia uscita non risonante con il secondo tubo DE-CAT hanno rivelato un impressionante guadagno di +7,4 lb-ft di coppia con curve di potenza e coppia notevolmente migliorate nella fascia di regime inferiore.
Il direttore delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha dichiarato: "Siamo molto entusiasti dell'uscita della nostra nuova gamma di scarichi per l'ultima Mazda MX-5, avendo riscontrato un significativo successo con i precedenti modelli MX-5. La capacità unica di migliorare facilmente l'estetica e il suono della MX-5 con il nostro scarico centrale e a doppia uscita ha generato un notevole interesse da parte dei nostri partner di tuning globali. Come per tutti gli scarichi Cobra Sport, i nuovi sistemi sono stati progettati per migliorare il suono con un aumento del volume pur mantenendo un'altezza e un tono perfettamente bilanciati".
Gli scarichi cat-back Cobra Sport possono essere adattati a un secondo tubo anteriore DE-CAT per creare la traccia sonora più dinamica e consentire un aumento delle prestazioni del motore. Abbinato alla seconda opzione DE-CAT che consente comunque al veicolo di superare il test delle emissioni MOT, il sistema cat-back a doppia uscita non risonante produce un suono splendidamente perfetto in tutta la gamma di giri. Grazie al design innovativo dello scarico, i livelli di rumorosità in cabina sono stati accuratamente gestiti con il sistema sopra registrando un massimo di 88 dB a pieno carico.
Rolling road power testing of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (non resonated dual exit cat back with second de-cat).
Cobra Sport Exhausts Promotional Video - Japanese Range
Gli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico performance Mazda MX-5 MK4 (ND) è realizzato con tubi da 2,5 "/63,5 mm e si adatta dal catalizzatore principale alla sezione dello scarico centrale per sostituire il secondo catalizzatore standard.
Questo secondo scarico sportivo di ricambio ti consentirà comunque di superare un test sulle emissioni MOT nel Regno Unito o i controlli stradali della polizia. Purché il catalizzatore principale sia ancora a posto.
Questa parte è progettata per adattarsi alla MX-5 con Cambio manuale sia al sistema di scarico cat-back standard che ai sistemi di scarico performance Cobra Sport.
La versione senza catalizzatore è venduta per la competizione o l'uso su terreno privato. Non è omologata per l'uso su strada.
Tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono forniti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Gli scarichi COBRA Sport per la MX-5 sono stati sviluppati in una varietà di configurazioni per coloro che cercano di migliorare l'estetica della Mazda MX-5. Queste opzioni includono uno scarico sostitutivo diretto con un singolo terminale di scarico su un lato, oltre a conversioni di scarico a doppia e centrale uscita. I nuovi sistemi di scarico a doppia e centrale uscita sono stati progettati per essere installati in combinazione con un pannello posteriore inferiore aftermarket (disponibile separatamente), creando un aspetto più sportivo e riprogettato nella parte posteriore dell'auto. Tutti gli scarichi Cobra Sport sono stati sviluppati utilizzando acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino da 2,5" (63,5 mm), tecniche di fabbricazione avanzate e procedure di saldatura TIG superiori producono una finitura superlativa.
Test di potenza indipendenti dello scarico a doppia uscita non risonante con il secondo tubo DE-CAT hanno rivelato un impressionante guadagno di +7,4 lb-ft di coppia con curve di potenza e coppia notevolmente migliorate nella fascia di regime inferiore.
Il direttore delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha dichiarato: "Siamo molto entusiasti dell'uscita della nostra nuova gamma di scarichi per l'ultima Mazda MX-5, avendo riscontrato un significativo successo con i precedenti modelli MX-5. La capacità unica di migliorare facilmente l'estetica e il suono della MX-5 con il nostro scarico centrale e a doppia uscita ha generato un notevole interesse da parte dei nostri partner di tuning globali. Come per tutti gli scarichi Cobra Sport, i nuovi sistemi sono stati progettati per migliorare il suono con un aumento del volume pur mantenendo un'altezza e un tono perfettamente bilanciati".
Gli scarichi cat-back Cobra Sport possono essere adattati a un secondo tubo anteriore DE-CAT per creare la traccia sonora più dinamica e consentire un aumento delle prestazioni del motore. Abbinato alla seconda opzione DE-CAT che consente comunque al veicolo di superare il test delle emissioni MOT, il sistema cat-back a doppia uscita non risonante produce un suono splendidamente perfetto in tutta la gamma di giri. Grazie al design innovativo dello scarico, i livelli di rumorosità in cabina sono stati accuratamente gestiti con il sistema sopra registrando un massimo di 88 dB a pieno carico.
Rolling road power testing of the Mazda MX-5 (ND) sports exhaust (non resonated dual exit cat back with second de-cat).
Cobra Sport Exhausts Promotional Video - Japanese Range
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.