Cobra Sport / A 45 S (2019>)
Linea di scarico "Catback" per Mercedes-AMG A 45 S
Numero articolo: ME34
Portate la compatta più "cattiva" di Stoccarda a un livello superiore ed estraete l'emozione sonora che attende di essere liberata grazie alla gamma di scarichi Cobra Sport, che trasforma la vostra esperienza di guida e restituisce all'AMG la sua gloria sonora di un tempo.
Gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del vostro veicolo per offrirvi l'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è interamente garantita per darvi la certezza della nostra qualità.
Questa linea di scarico per AMG A 45 S è realizzata con tubi da 3 pollici/76,2 mm e si monta all'uscita della sezione con catalizzatore/GPF (Cat-back), al posto delle sezioni centrale e posteriore. Lo scarico è progettato per adattarsi ai terminali di scarico originali montati sul paraurti di serie.
Risultati dello scarico Cat Back (non risonante) con valvola e silenziatore posteriore - ME35:
Suono - Motore al minimo: 64,5 dB (+ 4,1 dB) - Test statico a 4 000 giri/min: 82.9 dB (+ 2,6 dB)
Nota: Il sistema di scarico "senza valvola" elimina le valvole di scarico. L'utilizzo di uno scarico senza valvola non pregiudica il funzionamento del veicolo, ma non avrete più la possibilità di passare da un suono più forte a uno più debole quando cambiate modalità di guida (ad esempio da Eco a Race), ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato con questo in mente.
Il sistema di scarico "con valvola" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad esempio da Eco a Race), la tonalità dello scarico continua a passare da una tonalità più discreta a una tonalità più forte, come in precedenza.
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessarie per il montaggio sono inclusi.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Mercedes ha lanciato l'originale A 45 AMG nel 2013, ed è stato un successo immediato, diventando l'Hyper Hatch di riferimento, e la nuova Mercedes-AMG A 45 S ha ripreso da dove il modello precedente aveva lasciato.
La nuova Mercedes-AMG A 45 S ha un motore turbo a 4 cilindri da 2,0 litri, proprio come il suo predecessore, ma il design del motore AMG 'M139' è fortemente rivisto e produce ora 421 CV, 60 CV in più rispetto all'A45 originale.
Questa potenza viene scaricata a terra tramite il sistema a trazione integrale 4MATIC+ di AMG, e il risultato è un tempo da 0 a 100 km/h di 3,9 secondi e uno sguardo imbarazzato sul volto di qualsiasi pilota di supercar quando cerca di gareggiare con l'ultima tasca di Affalterbach. Tuttavia, un'area in cui l'AMG A 45 S manca rispetto al suo predecessore è la sua nota di scarico, che è stata notevolmente addomesticata in fabbrica.
Ogni variante della classe A AMG è stata un sogno per i tuner grazie ai loro motori assetati di potenza e alle loro caratteristiche di maneggevolezza estremamente stabili. La precedente generazione A 45 AMG e l'ultima AMG A 35 sono tra i sistemi più venduti sul mercato.
Cobra Sport ha migliorato la resa sonora di scarico dell'ultima generazione di AMG A 45 S, optando per un acciaio inossidabile da 3" / 76,2 mm per il massimo aggiornamento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori. Il setup di scarico Cobra Sport a flusso libero trasforma completamente il veicolo e aprirà future possibilità di tuning.
Per coloro che desiderano migliorare significativamente i livelli sonori ma mantenere il GPF e il catalizzatore standard in posizione, Cobra Sport offre la sua esclusiva gamma di eliminatori del silenziatore posteriore. Questa configurazione di scarico cat-back rimuove il silenziatore posteriore per offrire il massimo aumento del suono pur mantenendo un tono di scarico sportivo (+ 11,7 dB nella configurazione cat-back non risonante del silenziatore posteriore). Il team Cobra Sport è stato anche in grado di ridurre il peso di questa configurazione di un impressionante 26% rispetto al sistema OEM.
Venom Cat Back Exhaust Sound Example
Venom Cat Back Exhaust Sound Example
Gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del vostro veicolo per offrirvi l'esperienza di guida definitiva. La nostra gamma di scarichi sportivi è interamente garantita per darvi la certezza della nostra qualità.
Questa linea di scarico per AMG A 45 S è realizzata con tubi da 3 pollici/76,2 mm e si monta all'uscita della sezione con catalizzatore/GPF (Cat-back), al posto delle sezioni centrale e posteriore. Lo scarico è progettato per adattarsi ai terminali di scarico originali montati sul paraurti di serie.
Risultati dello scarico Cat Back (non risonante) con valvola e silenziatore posteriore - ME35:
Suono - Motore al minimo: 64,5 dB (+ 4,1 dB) - Test statico a 4 000 giri/min: 82.9 dB (+ 2,6 dB)
Nota: Il sistema di scarico "senza valvola" elimina le valvole di scarico. L'utilizzo di uno scarico senza valvola non pregiudica il funzionamento del veicolo, ma non avrete più la possibilità di passare da un suono più forte a uno più debole quando cambiate modalità di guida (ad esempio da Eco a Race), ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato con questo in mente.
Il sistema di scarico "con valvola" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambia modalità di guida (ad esempio da Eco a Race), la tonalità dello scarico continua a passare da una tonalità più discreta a una tonalità più forte, come in precedenza.
Tutti i raccordi e le guarnizioni necessarie per il montaggio sono inclusi.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Mercedes ha lanciato l'originale A 45 AMG nel 2013, ed è stato un successo immediato, diventando l'Hyper Hatch di riferimento, e la nuova Mercedes-AMG A 45 S ha ripreso da dove il modello precedente aveva lasciato.
La nuova Mercedes-AMG A 45 S ha un motore turbo a 4 cilindri da 2,0 litri, proprio come il suo predecessore, ma il design del motore AMG 'M139' è fortemente rivisto e produce ora 421 CV, 60 CV in più rispetto all'A45 originale.
Questa potenza viene scaricata a terra tramite il sistema a trazione integrale 4MATIC+ di AMG, e il risultato è un tempo da 0 a 100 km/h di 3,9 secondi e uno sguardo imbarazzato sul volto di qualsiasi pilota di supercar quando cerca di gareggiare con l'ultima tasca di Affalterbach. Tuttavia, un'area in cui l'AMG A 45 S manca rispetto al suo predecessore è la sua nota di scarico, che è stata notevolmente addomesticata in fabbrica.
Ogni variante della classe A AMG è stata un sogno per i tuner grazie ai loro motori assetati di potenza e alle loro caratteristiche di maneggevolezza estremamente stabili. La precedente generazione A 45 AMG e l'ultima AMG A 35 sono tra i sistemi più venduti sul mercato.
Cobra Sport ha migliorato la resa sonora di scarico dell'ultima generazione di AMG A 45 S, optando per un acciaio inossidabile da 3" / 76,2 mm per il massimo aggiornamento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori. Il setup di scarico Cobra Sport a flusso libero trasforma completamente il veicolo e aprirà future possibilità di tuning.
Per coloro che desiderano migliorare significativamente i livelli sonori ma mantenere il GPF e il catalizzatore standard in posizione, Cobra Sport offre la sua esclusiva gamma di eliminatori del silenziatore posteriore. Questa configurazione di scarico cat-back rimuove il silenziatore posteriore per offrire il massimo aumento del suono pur mantenendo un tono di scarico sportivo (+ 11,7 dB nella configurazione cat-back non risonante del silenziatore posteriore). Il team Cobra Sport è stato anche in grado di ridurre il peso di questa configurazione di un impressionante 26% rispetto al sistema OEM.
Venom Cat Back Exhaust Sound Example
Venom Cat Back Exhaust Sound Example
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.