Cobra Sport / JCW (F56 LCI) Facelift 2018-21
Scarico "GPF-back" con valvola per Mini (MK3) JCW (F56 LCI) Facelift
Numero articolo: MN73TP91
Gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo offrendoti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico performance per Mini JCW è realizzato con tubi da 3"/76,2 mm e si monta all'uscita della sezione del filtro antiparticolato benzina (GPF-back). Questo scarico sostituisce le sezioni centrale e posteriore.
Questo scarico non include una sezione risonante, il che rende la linea più rumorosa e quindi ha una nota di scarico più sportiva.
Tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono forniti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Cobra Sport ha ampliato la sua gamma di scarichi per mini-performance, avendo completato lo sviluppo della F56 LCI. Desideroso di basarsi su una reputazione di prima classe già esistente nella scena del tuning delle mini-performance, Cobra Sport ha lanciato un sistema di scarico GPF-back da 3" (76,2 mm) unico per il nuovo modello F56 LCI, che abbina un'esperienza di guida migliorata a un suono dinamico notevolmente migliorato in pista.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha rapidamente preso la decisione di basare i nuovi sistemi di scarico ad alte prestazioni su acciaio inossidabile T304 da 3" (76,2 mm). Aggiornamenti dello scarico turbo-back con catalizzatore sportivo/tubo diretto sono stati preparati in previsione di un software di rimappatura ECU adeguato per la rimozione del GPF, disponibile presso i nostri partner di tuning.
Durante il test statico a 4.000 giri/min, il sistema di scarico GPF-back ha aumentato i livelli sonori a 91,6 dB nel test di pista statico a 4.000 giri/min. I sistemi Cobra Sport offrono anche un notevole risparmio di peso rispetto al sistema standard, pesando solo 14,39 kg.
Il direttore delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "Siamo molto entusiasti del lancio del primo dei nostri nuovi sistemi di scarico per la F56 LCI Mini. Il motore da 2,0 litri ha una reputazione fantastica e il nostro team di ricerca e sviluppo è stato in grado di migliorare e approfondire il tono di scarico mantenendo il GPF al suo posto. Abbiamo lavorato a stretto contatto con le principali aziende di tuning per Mini soddisfacendo le loro esigenze di un prodotto saldato a TIG di qualità che offre una vera alternativa agli aggiornamenti JCW che non solo suonano bene, ma migliorano anche significativamente il flusso dei gas di scarico per aprire le possibilità di grandi miglioramenti delle prestazioni."
La F56 LCI ha una posizione aggressiva sulla strada. Cobra Sport è riuscita a migliorare l'aspetto, terminando la parte posteriore della Mini con un look più aggressivo e bilanciato. È disponibile una scelta di terminali di scarico in acciaio inossidabile altamente lucidato, inclusi puntali da 3,5" (88,9 mm), deviati e arrotolati all'interno. Per coloro che cercano di migliorare ulteriormente lo stile, Cobra Sport offre un terminale di scarico nero con rivestimento ceramico e uno splendido terminale di scarico in fibra di carbonio.
Come sempre, Cobra Sport è pronta a sostenere le sue promesse sulla qualità, con una garanzia a vita per i clienti che acquistano l'aggiornamento dello scarico. I consueti perfezionamenti includono la finitura manuale utilizzando tecniche di saldatura TIG avanzate e tutti i tubi in acciaio inossidabile di grado 304 formati su macchine di piegatura a mandrino CNC, che garantiscono il flusso di gas più fluido, con una fabbricazione di maschere di precisione per garantire un adattamento perfetto.
Cobra Sport Mini Cooper S F56 LCI GPF Back Exhaust Showcase
Esempio di suono di scarico esterno - Mini Cooper S F56 LCI GPF Back Exhaust
Esempio di suono di scarico interno - Mini Cooper S F56 LCI GPF Back Exhaust
Questo scarico performance per Mini JCW è realizzato con tubi da 3"/76,2 mm e si monta all'uscita della sezione del filtro antiparticolato benzina (GPF-back). Questo scarico sostituisce le sezioni centrale e posteriore.
Questo scarico non include una sezione risonante, il che rende la linea più rumorosa e quindi ha una nota di scarico più sportiva.
Tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono forniti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Cobra Sport ha ampliato la sua gamma di scarichi per mini-performance, avendo completato lo sviluppo della F56 LCI. Desideroso di basarsi su una reputazione di prima classe già esistente nella scena del tuning delle mini-performance, Cobra Sport ha lanciato un sistema di scarico GPF-back da 3" (76,2 mm) unico per il nuovo modello F56 LCI, che abbina un'esperienza di guida migliorata a un suono dinamico notevolmente migliorato in pista.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha rapidamente preso la decisione di basare i nuovi sistemi di scarico ad alte prestazioni su acciaio inossidabile T304 da 3" (76,2 mm). Aggiornamenti dello scarico turbo-back con catalizzatore sportivo/tubo diretto sono stati preparati in previsione di un software di rimappatura ECU adeguato per la rimozione del GPF, disponibile presso i nostri partner di tuning.
Durante il test statico a 4.000 giri/min, il sistema di scarico GPF-back ha aumentato i livelli sonori a 91,6 dB nel test di pista statico a 4.000 giri/min. I sistemi Cobra Sport offrono anche un notevole risparmio di peso rispetto al sistema standard, pesando solo 14,39 kg.
Il direttore delle vendite di Cobra Sport, Matt Thomas, ha commentato: "Siamo molto entusiasti del lancio del primo dei nostri nuovi sistemi di scarico per la F56 LCI Mini. Il motore da 2,0 litri ha una reputazione fantastica e il nostro team di ricerca e sviluppo è stato in grado di migliorare e approfondire il tono di scarico mantenendo il GPF al suo posto. Abbiamo lavorato a stretto contatto con le principali aziende di tuning per Mini soddisfacendo le loro esigenze di un prodotto saldato a TIG di qualità che offre una vera alternativa agli aggiornamenti JCW che non solo suonano bene, ma migliorano anche significativamente il flusso dei gas di scarico per aprire le possibilità di grandi miglioramenti delle prestazioni."
La F56 LCI ha una posizione aggressiva sulla strada. Cobra Sport è riuscita a migliorare l'aspetto, terminando la parte posteriore della Mini con un look più aggressivo e bilanciato. È disponibile una scelta di terminali di scarico in acciaio inossidabile altamente lucidato, inclusi puntali da 3,5" (88,9 mm), deviati e arrotolati all'interno. Per coloro che cercano di migliorare ulteriormente lo stile, Cobra Sport offre un terminale di scarico nero con rivestimento ceramico e uno splendido terminale di scarico in fibra di carbonio.
Come sempre, Cobra Sport è pronta a sostenere le sue promesse sulla qualità, con una garanzia a vita per i clienti che acquistano l'aggiornamento dello scarico. I consueti perfezionamenti includono la finitura manuale utilizzando tecniche di saldatura TIG avanzate e tutti i tubi in acciaio inossidabile di grado 304 formati su macchine di piegatura a mandrino CNC, che garantiscono il flusso di gas più fluido, con una fabbricazione di maschere di precisione per garantire un adattamento perfetto.
Cobra Sport Mini Cooper S F56 LCI GPF Back Exhaust Showcase
Esempio di suono di scarico esterno - Mini Cooper S F56 LCI GPF Back Exhaust
Esempio di suono di scarico interno - Mini Cooper S F56 LCI GPF Back Exhaust
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.