Cobra Sport / RS 280/300 (2019-22)
Linea di Scarico "Catback" per Renault Megane RS (MK4) 280/300 (2019-22)
Numero articolo: RN16
Gli scarichi Cobra Sport Performance migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti l'esperienza di guida definitiva.
La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti la certezza della nostra qualità.
Questo scarico performance per Megane RS MK4 è realizzato dal Catalytic Converter / GPF Section all'indietro, questo scarico sostituisce le sezioni centrale e posteriore.
Questo scarico performance Cobra Sport si monta dalla sezione del catalizzatore/GPF all'indietro, sostituendo le sezioni centrale e posteriore, mantenendo il catalizzatore originale e il GPF (filtro antiparticolato benzina) al loro posto.
Nota: questo aggiornamento dello scarico performance è senza valvola e non è adatto ai successivi modelli Trophy con la valvola di scarico montata in fabbrica. Il montaggio sui modelli con valvola può causare l'accensione di una spia di avvertimento.
Risultati del test
Sound - Motore al minimo: 79db (+10,3db)- Test statico a 4.000 rpm: 83,5 dB (+2,5 dB)
Vengono forniti tutti gli attacchi e le guarnizioni pertinenti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Renault domina la scena delle hot hatch sin dal lancio della loro prima hot hatch, la Renault 5 Alpine, nel 1976. La ricetta è stata evoluta e perfezionata negli ultimi quattro decenni e l'ultima hot hatch proveniente da Dieppe è la nuovissima Renault Megane R.S. 300 Trophy.
La Megane R.S. è alimentata dal motore turbo da 1,8 litri da 300 CV, come quello della sportiva Alpine A110, e presenta un sistema di sterzo integrale 4Control di Renault che consente una maggiore agilità e prestazioni in curva. Il risultato è una hot hatch che può percorrere il Nürburgring in meno di 8 minuti, rendendola una delle hot hatch più veloci e avanzate attualmente in vendita.
Di conseguenza, la Megane R.S. ha davvero colpito nel segno tra gli appassionati di tutto il mondo, ma viene spedita dalla fabbrica con un suono di scarico silenziato che diluisce l'esperienza di guida complessiva.
La nuovissima gamma di scarichi Cobra Sport è stata progettata per migliorare l'esperienza di guida della Megane R.S. sviluppando uno scarico performance di precisione che non solo aggiunge un nuovo livello di suono ma anche prestazioni.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport è stato anche in grado di aumentare il livello sonoro di +12,9 dB, offrendo allo stesso tempo un significativo risparmio di peso di oltre il 30% nella configurazione non risonante del Venom Cat Back. Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha sviluppato un'ampia gamma di sistemi di scarico performance, che soddisferanno le esigenze di ogni appassionato Renaultsport.
Le configurazioni degli scarichi performance della Renault Megane R.S. 280/300 sono le seguenti:
Cat Back con silenziatore posteriore - Il Cobra Sport Cat Back con silenziatore posteriore offre ai conducenti della Megane R.S. un significativo miglioramento del suono standard. Aggiungendo bassi extra dai regimi più bassi, il motore turbo da 1,8 litri è libero di cantare a squarciagola quando sotto carico, con il silenziatore posteriore che fornisce silenzio e non disturberà i tuoi vicini ogni volta che guidi per strada. Questa configurazione è ideale anche per essere abbinata al nostro downpipe catalizzatore sportivo ad alto flusso.
Venom Resonated Cat Back - Il Cobra Sport Venom Resonated Cat Back presenta il perfetto equilibrio tra aggressività e comfort di guida. I pop e i crepitii mappati in fabbrica rimangono intatti, sebbene con un tocco di addolcimento rispetto a quelli prodotti dal sistema Venom non risonante. Eliminando il silenziatore posteriore, questa configurazione offre un significativo miglioramento del suono in tutti i regimi.
Venom Non-Resonated Cat Back - Il sistema Cobra Sport Non-Resonated Cat Back è progettato per coloro che vogliono distinguersi dalla massa senza compromettere le loro emissioni e il loro convertitore catalitico. Eliminando tutti i silenziatori dopo il cat e il GPF, il team Cobra Sport ha scatenato il pieno potenziale del 4 cilindri da 1,8 litri, rendendolo un vero e proprio colpo d'occhio. I pop e i crepitii mappati in fabbrica diventano più pronunciati con un volume maggiore e una sensazione di emozione quando vuoi sentire l'ostilità del tuo Barnstormer B-Road.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, questo sistema utilizza tecniche di saldatura TIG di precisione per un'installazione e una finitura esemplari, una caratteristica che conferisce a Cobra Sport un vantaggio rispetto ad altri produttori. Con oltre 25 anni nel settore degli scarichi performance, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, fabbricato e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica.
Exhaust Sound Example - Resonated Venom Cat Back Exhaust
Promotional Video - Fitted with Venom Cat Back Exhaust.
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti la certezza della nostra qualità.
Questo scarico performance per Megane RS MK4 è realizzato dal Catalytic Converter / GPF Section all'indietro, questo scarico sostituisce le sezioni centrale e posteriore.
Questo scarico performance Cobra Sport si monta dalla sezione del catalizzatore/GPF all'indietro, sostituendo le sezioni centrale e posteriore, mantenendo il catalizzatore originale e il GPF (filtro antiparticolato benzina) al loro posto.
Nota: questo aggiornamento dello scarico performance è senza valvola e non è adatto ai successivi modelli Trophy con la valvola di scarico montata in fabbrica. Il montaggio sui modelli con valvola può causare l'accensione di una spia di avvertimento.
Risultati del test
Sound - Motore al minimo: 79db (+10,3db)- Test statico a 4.000 rpm: 83,5 dB (+2,5 dB)
Vengono forniti tutti gli attacchi e le guarnizioni pertinenti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Renault domina la scena delle hot hatch sin dal lancio della loro prima hot hatch, la Renault 5 Alpine, nel 1976. La ricetta è stata evoluta e perfezionata negli ultimi quattro decenni e l'ultima hot hatch proveniente da Dieppe è la nuovissima Renault Megane R.S. 300 Trophy.
La Megane R.S. è alimentata dal motore turbo da 1,8 litri da 300 CV, come quello della sportiva Alpine A110, e presenta un sistema di sterzo integrale 4Control di Renault che consente una maggiore agilità e prestazioni in curva. Il risultato è una hot hatch che può percorrere il Nürburgring in meno di 8 minuti, rendendola una delle hot hatch più veloci e avanzate attualmente in vendita.
Di conseguenza, la Megane R.S. ha davvero colpito nel segno tra gli appassionati di tutto il mondo, ma viene spedita dalla fabbrica con un suono di scarico silenziato che diluisce l'esperienza di guida complessiva.
La nuovissima gamma di scarichi Cobra Sport è stata progettata per migliorare l'esperienza di guida della Megane R.S. sviluppando uno scarico performance di precisione che non solo aggiunge un nuovo livello di suono ma anche prestazioni.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport è stato anche in grado di aumentare il livello sonoro di +12,9 dB, offrendo allo stesso tempo un significativo risparmio di peso di oltre il 30% nella configurazione non risonante del Venom Cat Back. Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha sviluppato un'ampia gamma di sistemi di scarico performance, che soddisferanno le esigenze di ogni appassionato Renaultsport.
Le configurazioni degli scarichi performance della Renault Megane R.S. 280/300 sono le seguenti:
Cat Back con silenziatore posteriore - Il Cobra Sport Cat Back con silenziatore posteriore offre ai conducenti della Megane R.S. un significativo miglioramento del suono standard. Aggiungendo bassi extra dai regimi più bassi, il motore turbo da 1,8 litri è libero di cantare a squarciagola quando sotto carico, con il silenziatore posteriore che fornisce silenzio e non disturberà i tuoi vicini ogni volta che guidi per strada. Questa configurazione è ideale anche per essere abbinata al nostro downpipe catalizzatore sportivo ad alto flusso.
Venom Resonated Cat Back - Il Cobra Sport Venom Resonated Cat Back presenta il perfetto equilibrio tra aggressività e comfort di guida. I pop e i crepitii mappati in fabbrica rimangono intatti, sebbene con un tocco di addolcimento rispetto a quelli prodotti dal sistema Venom non risonante. Eliminando il silenziatore posteriore, questa configurazione offre un significativo miglioramento del suono in tutti i regimi.
Venom Non-Resonated Cat Back - Il sistema Cobra Sport Non-Resonated Cat Back è progettato per coloro che vogliono distinguersi dalla massa senza compromettere le loro emissioni e il loro convertitore catalitico. Eliminando tutti i silenziatori dopo il cat e il GPF, il team Cobra Sport ha scatenato il pieno potenziale del 4 cilindri da 1,8 litri, rendendolo un vero e proprio colpo d'occhio. I pop e i crepitii mappati in fabbrica diventano più pronunciati con un volume maggiore e una sensazione di emozione quando vuoi sentire l'ostilità del tuo Barnstormer B-Road.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, questo sistema utilizza tecniche di saldatura TIG di precisione per un'installazione e una finitura esemplari, una caratteristica che conferisce a Cobra Sport un vantaggio rispetto ad altri produttori. Con oltre 25 anni nel settore degli scarichi performance, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, fabbricato e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica.
Exhaust Sound Example - Resonated Venom Cat Back Exhaust
Promotional Video - Fitted with Venom Cat Back Exhaust.
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.