Front Pipe con Catalizzatore Sportivo / Decatalizzatore per Montaggio OEM per BMW M135i (F40)

Gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.

Questo scarico performance BMW M135i è realizzato in tubi da 3"/76,2 mm e si adatta dal turbo alla sezione PPF.

L'opzione di scarico sportivo con catalizzatore ti consentirà di superare un test sulle emissioni MOT del Regno Unito o controlli stradali della polizia.

Lo scarico sportivo Catless è venduto solo per gli sport motoristici e l'uso fuoristrada e non sarà in grado di superare un test sulle emissioni MOT del Regno Unito o controlli stradali della polizia.

Tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono forniti per il montaggio.

Il montaggio richiederà una messa a punto di base del motore al momento del montaggio per annullare la luce EML.

Comunicato stampa

La terza generazione della BMW Serie 1 è stata lanciata nel 2019, con la denominazione del telaio F40. Per la gamma di prestazioni al vertice della F40, BMW ha rilanciato il soprannome di "M135i", che non appariva sul retro di una baby BMW dal suo predecessore, la F20 M135i.

Dotato di un motore B48 da 2 litri a 4 cilindri con tecnologia Twin Power Turbo, il B48 produce 306 CV e 332 libbre-piedi di coppia. Questi numeri impressionanti spingono la M135i da 0 a 62 mph in soli 4,8 secondi e a una velocità massima limitata elettronicamente di 155 mph. La M135i esce dalla fabbrica con un suono di scarico ovattato, il che porta a un'esperienza di guida molto deludente.

Insieme alle maggiori prestazioni, Cobra Sport ha voluto restituire emozione alla guida con un'esperienza sonora ed emotiva migliorata. Cobra Sport ha optato per un tubo in acciaio inossidabile da 3"/76,2 mm, più grande della maggior parte del mercato, per il più grande aggiornamento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori. La configurazione di scarico a flusso libero Cobra Sport trasforma completamente il veicolo e aprirà future possibilità di messa a punto per la BMW M135i (F40).

Durante le fasi di progettazione, Cobra Sport si è assicurata che tutte le configurazioni fossero intercambiabili in modo che i clienti possano aggiungere al proprio sistema nel corso degli anni successivi. Immaginiamo che la maggior parte inizi con la configurazione cat-back PPF, che può essere installata senza la necessità di una messa a punto del motore poiché mantiene il catalizzatore di serie e il PPF in posizione (conforme al MOT). L'aggiunta di una sezione di eliminazione del PPF creerebbe la configurazione cat-back e i clienti che si avventurano sulla strada della messa a punto possono aggiungere un catalizzatore sportivo ad alto flusso o un downpipe decat per creare una configurazione completa da turbo a cat-back.

Per coloro che desiderano aumentare ulteriormente i livelli sonori, Cobra Sport offre la propria gamma di eliminazione del silenziatore posteriore unica. Questa configurazione di scarico rimuove il silenziatore posteriore per offrire il maggiore aumento del suono mantenendo un tono di scarico sportivo (+13,1 dB nella configurazione di eliminazione del silenziatore posteriore cat-back PPF).

Il team Cobra Sport è riuscito a ridurre il peso del sistema di scarico di un impressionante 49% rispetto al sistema OEM, con il sistema di eliminazione del silenziatore posteriore cat-back PPF che pesa solo 9,02 kg rispetto ai 17,8 kg originali P >

Cobra Sport ha migliorato lo stile della BMW M135i, creando un aspetto posteriore della M135i notevolmente migliorato ed equilibrato con una scelta di terminali di scarico a doppia uscita da 4” (101,6 mm) e 4,5” (114,3 mm) in acciaio inossidabile lucidato a specchio, tagliati obliquamente. Per coloro che desiderano portare l'aggiornamento stilistico a un livello superiore, sono disponibili terminali di scarico in fibra di carbonio aggiornati.

Come tutti gli scarichi Cobra Sport, gli scarichi M135i F40 sono saldati a TIG in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e i tubi mandrinati hanno un diametro massimo di 3” (76,2 mm) per il massimo suono e potenziale di messa a punto.

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