Cobra Sport / M135i (F40) (2019>)
Downpipe con catalizzatore sportivo / decatalizzatore per BMW M135i (F40)
Numero articolo: BM141a
Nota: questo downpipe anteriore è adatto solo per un montaggio standard PPF di fabbrica, questo sistema sostituisce la sezione del downpipe e del PPF ma mantiene le sezioni centrali e posteriori standard. Si prega di consultare elenchi alternativi per i raccordi Cobra Sport.
Gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico performance BMW M135I è realizzato in tubazioni da 3 "/76,2 mm e si adatta dal downpipe alla sezione centrale, sostituendo la sezione di scarico GPF.
Questo scarico rende il sistema più rumoroso poiché rimuove il filtro PPF e quindi fornisce una nota di scarico molto più sportiva.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche come versione non risonante, che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.
Il montaggio richiederà una messa a punto di base del motore al momento della valutazione per annullare la luce EML.
L'adattamento è solo per sport motoristici e off-road.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
La terza generazione della BMW Serie 1 è stata lanciata nel 2019, con la denominazione del telaio F40. Per la gamma di prestazioni al vertice della F40, BMW ha rilanciato il soprannome "M135i", che non appariva sulla parte posteriore di una piccola BMW dal suo predecessore, la F20 M135i.
Dotata del motore B48 da 2 litri, 4 cilindri con tecnologia Twin Power Turbo, la B48 produce 306 CV e 332 libbre di coppia. Questi numeri impressionanti spingono la M135i da 0 a 62 mph in soli 4,8 secondi e fino a una velocità massima limitata elettronicamente di 155 mph. La M135i esce dalla fabbrica con un suono di scarico ovattato che porta a un'esperienza di guida molto deludente.
Insieme alle prestazioni aumentate, Cobra Sport era desiderosa di rimettere emozione nella guida con un'esperienza sonora ed emotiva migliorata. Cobra Sport ha optato per tubi in acciaio inossidabile da 3"/76,2 mm che sono più grandi della maggior parte sul mercato per il massimo miglioramento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori. La configurazione di scarico a flusso libero Cobra Sport trasforma completamente il veicolo e aprirà future possibilità di messa a punto per la BMW M135i (F40).
Durante le fasi di progettazione, Cobra Sport si è assicurata che tutte le configurazioni fossero intercambiabili in modo che i clienti potessero aggiungere al loro sistema negli anni a venire. Immaginiamo che la maggior parte inizi con la configurazione PPF back, che può essere installata senza la necessità di una messa a punto del motore poiché mantiene in posizione il catalizzatore di serie e il PPF (conforme al MOT). L'aggiunta di una sezione di eliminazione del PPF creerebbe la configurazione cat back e i clienti che si avventurano sulla strada della messa a punto possono aggiungere un catalizzatore sportivo ad alto flusso o un downpipe per creare una configurazione turbo back completa.
Per coloro che desiderano aumentare ulteriormente i livelli sonori, Cobra Sport offre la propria esclusiva gamma di eliminazione del silenziatore posteriore. Questa configurazione di scarico rimuove il silenziatore posteriore per offrire il maggiore aumento del suono mantenendo una tonalità di scarico sportiva (+13,1 dB nella configurazione di eliminazione del silenziatore posteriore PPF).
Il team Cobra Sport è riuscito a ridurre il peso del sistema di scarico di un impressionante 49% rispetto al sistema OEM, con il sistema di eliminazione del silenziatore posteriore PPF che pesa solo 9,02 kg rispetto ai 17,8 kg di serie.>
Cobra Sport ha migliorato lo stile della BMW M135i, creando un aspetto visibilmente migliorato ed equilibrato al posteriore della M135i con una scelta di terminali di scarico doppi da 4" (101,6 mm) e 4,5" (114,3 mm) con taglio a fetta e altamente lucidati in acciaio inossidabile. Per coloro che desiderano portare l'aggiornamento stilistico a un livello superiore, sono disponibili terminali di scarico in fibra di carbonio potenziati.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, gli scarichi M135i F40 sono saldati a TIG in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e i tubi piegati a mandrino hanno un diametro massimo di 3" (76,2 mm) per il massimo suono e potenziale di messa a punto.
Gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti un'esperienza di guida eccezionale. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico performance BMW M135I è realizzato in tubazioni da 3 "/76,2 mm e si adatta dal downpipe alla sezione centrale, sostituendo la sezione di scarico GPF.
Questo scarico rende il sistema più rumoroso poiché rimuove il filtro PPF e quindi fornisce una nota di scarico molto più sportiva.
Lo scarico risonante include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche come versione non risonante, che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.
Il montaggio richiederà una messa a punto di base del motore al momento della valutazione per annullare la luce EML.
L'adattamento è solo per sport motoristici e off-road.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
La terza generazione della BMW Serie 1 è stata lanciata nel 2019, con la denominazione del telaio F40. Per la gamma di prestazioni al vertice della F40, BMW ha rilanciato il soprannome "M135i", che non appariva sulla parte posteriore di una piccola BMW dal suo predecessore, la F20 M135i.
Dotata del motore B48 da 2 litri, 4 cilindri con tecnologia Twin Power Turbo, la B48 produce 306 CV e 332 libbre di coppia. Questi numeri impressionanti spingono la M135i da 0 a 62 mph in soli 4,8 secondi e fino a una velocità massima limitata elettronicamente di 155 mph. La M135i esce dalla fabbrica con un suono di scarico ovattato che porta a un'esperienza di guida molto deludente.
Insieme alle prestazioni aumentate, Cobra Sport era desiderosa di rimettere emozione nella guida con un'esperienza sonora ed emotiva migliorata. Cobra Sport ha optato per tubi in acciaio inossidabile da 3"/76,2 mm che sono più grandi della maggior parte sul mercato per il massimo miglioramento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori. La configurazione di scarico a flusso libero Cobra Sport trasforma completamente il veicolo e aprirà future possibilità di messa a punto per la BMW M135i (F40).
Durante le fasi di progettazione, Cobra Sport si è assicurata che tutte le configurazioni fossero intercambiabili in modo che i clienti potessero aggiungere al loro sistema negli anni a venire. Immaginiamo che la maggior parte inizi con la configurazione PPF back, che può essere installata senza la necessità di una messa a punto del motore poiché mantiene in posizione il catalizzatore di serie e il PPF (conforme al MOT). L'aggiunta di una sezione di eliminazione del PPF creerebbe la configurazione cat back e i clienti che si avventurano sulla strada della messa a punto possono aggiungere un catalizzatore sportivo ad alto flusso o un downpipe per creare una configurazione turbo back completa.
Per coloro che desiderano aumentare ulteriormente i livelli sonori, Cobra Sport offre la propria esclusiva gamma di eliminazione del silenziatore posteriore. Questa configurazione di scarico rimuove il silenziatore posteriore per offrire il maggiore aumento del suono mantenendo una tonalità di scarico sportiva (+13,1 dB nella configurazione di eliminazione del silenziatore posteriore PPF).
Il team Cobra Sport è riuscito a ridurre il peso del sistema di scarico di un impressionante 49% rispetto al sistema OEM, con il sistema di eliminazione del silenziatore posteriore PPF che pesa solo 9,02 kg rispetto ai 17,8 kg di serie.>
Cobra Sport ha migliorato lo stile della BMW M135i, creando un aspetto visibilmente migliorato ed equilibrato al posteriore della M135i con una scelta di terminali di scarico doppi da 4" (101,6 mm) e 4,5" (114,3 mm) con taglio a fetta e altamente lucidati in acciaio inossidabile. Per coloro che desiderano portare l'aggiornamento stilistico a un livello superiore, sono disponibili terminali di scarico in fibra di carbonio potenziati.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, gli scarichi M135i F40 sono saldati a TIG in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e i tubi piegati a mandrino hanno un diametro massimo di 3" (76,2 mm) per il massimo suono e potenziale di messa a punto.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.