Cobra Sport / Formentor 2.0 TSI (310PS) (20>)
Linea di Scarico "GPFback" per Cupra Formentor 2.0 TSI
Numero articolo: SE79TP80
Gli scarichi Cobra Sport Performance migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo offrendoti l'esperienza di guida definitiva.
La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti la certezza della nostra qualità.
Questo scarico performance per Formentor Cupra è realizzato con tubi da 3"/76,2 mm e si adatta dalla sezione GPF a quella posteriore (GPF-back), questo scarico sostituisce le sezioni centrale e posteriore.
Notare che:
Le immagini montate mostrano la versione "Race Exhaust".
Lo scarico "con valvola" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, da comfort a Cupra mode), la tonalità dello scarico continuerà a passare da tonalità più silenziose a tonalità più forti come prima.
Lo scarico "senza valvola" rimuove l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, da comfort a Cupra mode), la tonalità dello scarico non passerà da più silenziosa a più forte come prima. L'uso di uno scarico senza valvola non danneggerà il funzionamento del veicolo, semplicemente non si avranno opzioni di suono dello scarico, ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo.
Tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono forniti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
L'uscita della Cupra Formentor ha fatto sorridere con eccitazione i proprietari di hot hatch e baby SUV per mettersi al volante e testare i limiti del marchio di prestazioni Seat nel crossover.
Con un look molto più elegante, raffinato e sportivo rispetto all'Ateca, la Formentor 4drive colma il divario tra le prestazioni di una hot hatch e un SUV familiare. Fornendo un'impressionante potenza di 310 CV a tutte le quattro ruote dal motore a benzina EA888 2.0 turbo, comunemente presente in altri veicoli VAG ad alte prestazioni. La Cupra ha più che sufficiente eccitazione e praticità per garantire che i bambini non perdano la loro gita sul campo e la sospensione completamente adattiva garantisce comfort e controllo a ogni "siamo quasi arrivati?".
Come con la maggior parte dei veicoli moderni dotati di GPF, la ruga del Formentor non riproduce del tutto il suo morso. Fortunatamente, il team di sviluppo di Cobra Sport è stato in grado di porvi rimedio con il suo scarico Performance GPF-Back per il Formentor Cupra, offrendo varianti sia valvolate che non valvolate del sistema per assicurarti di poter mantenere la furtività e l'efficienza del sistema di serie con la capacità di farti sentire premendo un interruttore della modalità di guida.
Il sistema Cobra Sport è prodotto con tubi saldati TIG da 3" piegati a mandrino ed esperti per garantire il flusso più fluido possibile e le minime restrizioni che aprono il potenziale di messa a punto del motore se abbinato a un downpipe performance.
Lo stile può essere completato da un'ampia opzione di terminali di scarico che vanno dai terminali quadrupli in acciaio inossidabile che fungono da sottile aggiornamento rispetto allo stock, fino ai terminali in carbonio dall'aspetto aggressivo che aiuteranno davvero questo pendolare scolastico sportivo a distinguersi nel parcheggio.
Come per tutti gli scarichi Cobra Sport Performance, l'ingrediente principale è l'emozione udibile iniettata dal team R&D che trasforma davvero la tua guida e ti tenta a riprendere la strada panoramica per tornare a casa.
I sistemi di scarico GPF-Back Performance possono essere installati senza la necessità di una messa a punto del motore poiché mantiene il catalizzatore e il GPF originali in posizione (conforme al MOT).
Static Sound Example - Race GPF Back (Non-Resonated) Performance Exhaust
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti la certezza della nostra qualità.
Questo scarico performance per Formentor Cupra è realizzato con tubi da 3"/76,2 mm e si adatta dalla sezione GPF a quella posteriore (GPF-back), questo scarico sostituisce le sezioni centrale e posteriore.
Notare che:
Le immagini montate mostrano la versione "Race Exhaust".
Lo scarico "con valvola" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, da comfort a Cupra mode), la tonalità dello scarico continuerà a passare da tonalità più silenziose a tonalità più forti come prima.
Lo scarico "senza valvola" rimuove l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, da comfort a Cupra mode), la tonalità dello scarico non passerà da più silenziosa a più forte come prima. L'uso di uno scarico senza valvola non danneggerà il funzionamento del veicolo, semplicemente non si avranno opzioni di suono dello scarico, ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo conto di questo.
Tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti sono forniti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
L'uscita della Cupra Formentor ha fatto sorridere con eccitazione i proprietari di hot hatch e baby SUV per mettersi al volante e testare i limiti del marchio di prestazioni Seat nel crossover.
Con un look molto più elegante, raffinato e sportivo rispetto all'Ateca, la Formentor 4drive colma il divario tra le prestazioni di una hot hatch e un SUV familiare. Fornendo un'impressionante potenza di 310 CV a tutte le quattro ruote dal motore a benzina EA888 2.0 turbo, comunemente presente in altri veicoli VAG ad alte prestazioni. La Cupra ha più che sufficiente eccitazione e praticità per garantire che i bambini non perdano la loro gita sul campo e la sospensione completamente adattiva garantisce comfort e controllo a ogni "siamo quasi arrivati?".
Come con la maggior parte dei veicoli moderni dotati di GPF, la ruga del Formentor non riproduce del tutto il suo morso. Fortunatamente, il team di sviluppo di Cobra Sport è stato in grado di porvi rimedio con il suo scarico Performance GPF-Back per il Formentor Cupra, offrendo varianti sia valvolate che non valvolate del sistema per assicurarti di poter mantenere la furtività e l'efficienza del sistema di serie con la capacità di farti sentire premendo un interruttore della modalità di guida.
Il sistema Cobra Sport è prodotto con tubi saldati TIG da 3" piegati a mandrino ed esperti per garantire il flusso più fluido possibile e le minime restrizioni che aprono il potenziale di messa a punto del motore se abbinato a un downpipe performance.
Lo stile può essere completato da un'ampia opzione di terminali di scarico che vanno dai terminali quadrupli in acciaio inossidabile che fungono da sottile aggiornamento rispetto allo stock, fino ai terminali in carbonio dall'aspetto aggressivo che aiuteranno davvero questo pendolare scolastico sportivo a distinguersi nel parcheggio.
Come per tutti gli scarichi Cobra Sport Performance, l'ingrediente principale è l'emozione udibile iniettata dal team R&D che trasforma davvero la tua guida e ti tenta a riprendere la strada panoramica per tornare a casa.
I sistemi di scarico GPF-Back Performance possono essere installati senza la necessità di una messa a punto del motore poiché mantiene il catalizzatore e il GPF originali in posizione (conforme al MOT).
Static Sound Example - Race GPF Back (Non-Resonated) Performance Exhaust
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.