Cobra Sport / (Mk4) ST (2019>)
Linea di scarico "GPFback" Race per Ford Focus ST (MK4)
Numero articolo: FD118TP77
Gli scarichi Cobra Sport Performance migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questi scarichi ad alte prestazioni per Ford Focus MK4 ST sono realizzati con tubi da 3"/76,2 mm e si montano dalla sezione del filtro antiparticolato della benzina in poi (GPF-back). Questi scarichi sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti.
Questo scarico rimuove la marmitta posteriore standard per il massimo miglioramento del tono e del livello del suono di scarico, mantenendo il catalizzatore di serie e il GPF in posizione.
Questo sistema di scarico è stato progettato per essere facilmente aggiornato a un sistema di scarico completo catalitico o turbo in futuro acquistando sezioni aggiuntive. Questo scarico ha una scelta di 4 opzioni di terminale, inclusa una punta in fibra di carbonio da 4,5" (114,5 mm).
Risultati del test GPF-Back (rimozione della scatola):
Suono - Motore al minimo: 65,9 dB (+0,2 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 92,0 dB (+8,75 dB)
Peso - 12,98 kg (-2,75 kg)
Gli scarichi COBRA Sport forniscono le soluzioni di scarico ad alte prestazioni per le Focus MK4 ST utilizzate dai team MB Motorsport accelerati da Blue Square e Motorbase Performance nel Kwik Fit British Touring Car Championship 2021. Questa partnership tecnica ci consente di testare i nostri prodotti in pista ai massimi livelli del motorsport britannico. L'esperienza acquisita dall'ambiente competitivo in pista viene reimpiegata in tutti i nostri sistemi di scarico ad alte prestazioni stradali.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
La Ford Focus ST è stata a lungo una delle preferite dagli appassionati di hot hatch, in particolare nel Regno Unito, sin dal lancio della MK1 ST170 nel 2002. La MK2 ST ha spostato ancora più in alto il gioco delle hot hatch di Ford nel 2005 quando è stata equipaggiata con un motore a 5 cilindri da 2,5 litri scoppiettante. E nel 2012, nonostante la perdita di un cilindro e mezzo litro di cilindrata rispetto al suo predecessore, la MK3 è ancora venduta a migliaia.
Ogni generazione di Focus ST ha avuto un potenziale di tuning apparentemente illimitato grazie ai loro motori assetati di potenza e alle caratteristiche di handling giocose. Cobra Sport ha avuto un enorme successo in quest'area, con i loro scarichi ad alte prestazioni per le MK2 e MK3 ST tra i sistemi più venduti sul mercato. Con l'obiettivo di replicare questo successo, Cobra Sport è orgogliosa di annunciare la sua ultima gamma di prodotti per la Ford Focus ST MK4. Negli ultimi mesi il loro team di ricerca e sviluppo ha lavorato duramente per sviluppare un'ampia gamma di sistemi di scarico ad alte prestazioni che soddisferanno le esigenze di qualsiasi appassionato Ford.
Disponibile nella gamma è anche l'esclusiva gamma "Venom" di Cobra Sport. Per coloro che desiderano migliorare ulteriormente i livelli di suono, lo scarico Venom rimuove la marmitta posteriore per offrire il massimo aumento del suono mantenendo un tono di scarico sportivo (+8,75 dB nella configurazione Venom GPF-back).
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, i sistemi Focus ST MK4 sono saldati a TIG in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e la tubazione piegata a mandrino ha un diametro completo di 3 pollici (76,2 mm) per il massimo suono e potenziale di tuning.
Con oltre 25 anni di esperienza nel settore degli scarichi ad alte prestazioni, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, prodotto e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica. Cobra Sport utilizza tecniche di saldatura TIG per garantire una finitura e una qualità impeccabili su cui si può contare.
Media
Video promozionale Ford Focus ST MK4 (scarico GPF-Back da 3")
Esempio audio Ford Focus ST MK4 (scarico Venom GPF-Back da 3")
Vlog Ford Focus ST MK4 (scarico Venom GPF-Back da 3")
Video promozionale Cobra Sport Exhaust Ford.
Questi scarichi ad alte prestazioni per Ford Focus MK4 ST sono realizzati con tubi da 3"/76,2 mm e si montano dalla sezione del filtro antiparticolato della benzina in poi (GPF-back). Questi scarichi sostituiscono le sezioni centrale e posteriore.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti.
Questo scarico rimuove la marmitta posteriore standard per il massimo miglioramento del tono e del livello del suono di scarico, mantenendo il catalizzatore di serie e il GPF in posizione.
Questo sistema di scarico è stato progettato per essere facilmente aggiornato a un sistema di scarico completo catalitico o turbo in futuro acquistando sezioni aggiuntive. Questo scarico ha una scelta di 4 opzioni di terminale, inclusa una punta in fibra di carbonio da 4,5" (114,5 mm).
Risultati del test GPF-Back (rimozione della scatola):
Suono - Motore al minimo: 65,9 dB (+0,2 dB) - Test statico a 4.000 giri/min: 92,0 dB (+8,75 dB)
Peso - 12,98 kg (-2,75 kg)
Gli scarichi COBRA Sport forniscono le soluzioni di scarico ad alte prestazioni per le Focus MK4 ST utilizzate dai team MB Motorsport accelerati da Blue Square e Motorbase Performance nel Kwik Fit British Touring Car Championship 2021. Questa partnership tecnica ci consente di testare i nostri prodotti in pista ai massimi livelli del motorsport britannico. L'esperienza acquisita dall'ambiente competitivo in pista viene reimpiegata in tutti i nostri sistemi di scarico ad alte prestazioni stradali.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
La Ford Focus ST è stata a lungo una delle preferite dagli appassionati di hot hatch, in particolare nel Regno Unito, sin dal lancio della MK1 ST170 nel 2002. La MK2 ST ha spostato ancora più in alto il gioco delle hot hatch di Ford nel 2005 quando è stata equipaggiata con un motore a 5 cilindri da 2,5 litri scoppiettante. E nel 2012, nonostante la perdita di un cilindro e mezzo litro di cilindrata rispetto al suo predecessore, la MK3 è ancora venduta a migliaia.
Ogni generazione di Focus ST ha avuto un potenziale di tuning apparentemente illimitato grazie ai loro motori assetati di potenza e alle caratteristiche di handling giocose. Cobra Sport ha avuto un enorme successo in quest'area, con i loro scarichi ad alte prestazioni per le MK2 e MK3 ST tra i sistemi più venduti sul mercato. Con l'obiettivo di replicare questo successo, Cobra Sport è orgogliosa di annunciare la sua ultima gamma di prodotti per la Ford Focus ST MK4. Negli ultimi mesi il loro team di ricerca e sviluppo ha lavorato duramente per sviluppare un'ampia gamma di sistemi di scarico ad alte prestazioni che soddisferanno le esigenze di qualsiasi appassionato Ford.
Disponibile nella gamma è anche l'esclusiva gamma "Venom" di Cobra Sport. Per coloro che desiderano migliorare ulteriormente i livelli di suono, lo scarico Venom rimuove la marmitta posteriore per offrire il massimo aumento del suono mantenendo un tono di scarico sportivo (+8,75 dB nella configurazione Venom GPF-back).
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, i sistemi Focus ST MK4 sono saldati a TIG in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e la tubazione piegata a mandrino ha un diametro completo di 3 pollici (76,2 mm) per il massimo suono e potenziale di tuning.
Con oltre 25 anni di esperienza nel settore degli scarichi ad alte prestazioni, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, prodotto e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica. Cobra Sport utilizza tecniche di saldatura TIG per garantire una finitura e una qualità impeccabili su cui si può contare.
Media
Video promozionale Ford Focus ST MK4 (scarico GPF-Back da 3")
Esempio audio Ford Focus ST MK4 (scarico Venom GPF-Back da 3")
Vlog Ford Focus ST MK4 (scarico Venom GPF-Back da 3")
Video promozionale Cobra Sport Exhaust Ford.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.