Cobra Sport / FK8 (2017-22)
Downpipe con Catalizzatore Sportivo / Decatalizzatore per Honda Civic Type R (FK8)
Numero articolo: HN29
si adatta a tutti i modelli RHD pre-GPF e LHD
Gli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico prestazionale per Honda Civic Type R (FK8) è realizzato con tubazioni da 3 pollici / 76,2 mm di diametro e include unCatalizzatore sportivo a flusso elevato a 200 celle da 4,5 pollici/114,3 mm, montato dal turbo alla sezione flessibile anteriore.
La versione senza catalizzatore è venduta solo per competizioni o uso su terreni privati. Non è omologata per l'uso su strada.
La versione dotata di catalizzatore sportivo sostituisce il dispositivo antinquinamento originale. Sebbene sia generalmente conforme alle norme dei controlli tecnici periodici, a seconda del paese i catalizzatori sportivi non sono sistematicamente omologati per l'uso su strada.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti (esclusa la guarnizione del turbo).
Nota: Questo prodotto è adatto ai modelli RHD e LHD pre-GPF.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
I petrolheads di tutto il mondo sono rimasti entusiasti dell'ultima generazione di Honda Civic Type R. L'affilato telaio e l'incredibile motore turbo V-TEC K20C1 da 316 CV ne fanno una delle hyper hatch definitive per i guidatori. Con 316 CV, la Type R può scattare da ferma a 100 km/h in soli 5,7 secondi e supererà i suoi rivali, con una velocità massima di 270 km/h.
Tuttavia, l'unico aspetto dell'esperienza di guida in cui la Civic Type R delude è il suo sistema di scarico, che è silenziato dalla fabbrica e maschera il vero potenziale del motore V-TEC.
La nuovissima gamma "Cat Back" di Cobra Sport ha migliorato l'esperienza di guida della Civic Type R, sviluppando uno scarico performante saldato a Tig di precisione che non solo aggiunge prestazioni, ma sblocca anche un nuovo livello di suono per creare un'hyper-hatch con un tono di scarico che si abbina al suo look estremo. Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport è stato anche in grado di aumentare il livello sonoro di+16,5 dBnella configurazione Cat Back non risuonata.Questo nuovissimo scarico ad alte prestazioni presenta un silenziatore posteriore unico che utilizza la tecnologia di cancellazione del rumore ed è progettato per migliorare il suono impareggiabile del motore V-TEC ad alti regimi, eliminando al contempo il ronzio indesiderato.
Il motore V-TEC turbo è estremamente performante, rendendo la Civic Type R un sogno per i preparatori. Fer coloro che cercano il massimo aggiornamento in termini di prestazioni, Cobra Sport ha sviluppato il suo scarico completo Turbo Back performante.
Il sistema Turbo Back è stato progettato con un catalizzatore sportivo ad alto flusso a 200 celle da 4,5 pollici/114 mm ed è una vera tubazione da 3 pollici/76,2 mm per tutta la sua lunghezza, massimizzando i flussi e ottimizzando il potenziale di messa a punto dell'icona giapponese.
Dopo aver equipaggiato la nostra Civic Type R FK8 di sviluppo con lo scarico performante Turbo Back Cat di Cobra Sport, la Type R si è diretta agli specialisti di tuning Honda 'TDI North' dove ha prodotto 417 CV sul banco prova in collaborazione con la loro rimappatura specialistica Stage 2
Cobra Sport ha anche migliorato lo stile della Civic Type R creando un aspetto notevolmente migliorato ed equilibrato al posteriore della Civic con una scelta di terminali di scarico in acciaio inossidabile quadrupli da 4 pollici/101,6 mm. Per coloro che desiderano portare l'aggiornamento stilistico un passo avanti, sono disponibili terminali di scarico in fibra di carbonio migliorati.
Con oltre 25 anni nel settore degli scarichi ad alte prestazioni, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, fabbricato e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica. Cobra Sport utilizza tecniche di saldatura TIG per garantire una finitura e una qualità impeccabili su cui poter contare.
Gli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico prestazionale per Honda Civic Type R (FK8) è realizzato con tubazioni da 3 pollici / 76,2 mm di diametro e include unCatalizzatore sportivo a flusso elevato a 200 celle da 4,5 pollici/114,3 mm, montato dal turbo alla sezione flessibile anteriore.
La versione senza catalizzatore è venduta solo per competizioni o uso su terreni privati. Non è omologata per l'uso su strada.
La versione dotata di catalizzatore sportivo sostituisce il dispositivo antinquinamento originale. Sebbene sia generalmente conforme alle norme dei controlli tecnici periodici, a seconda del paese i catalizzatori sportivi non sono sistematicamente omologati per l'uso su strada.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti (esclusa la guarnizione del turbo).
Nota: Questo prodotto è adatto ai modelli RHD e LHD pre-GPF.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
I petrolheads di tutto il mondo sono rimasti entusiasti dell'ultima generazione di Honda Civic Type R. L'affilato telaio e l'incredibile motore turbo V-TEC K20C1 da 316 CV ne fanno una delle hyper hatch definitive per i guidatori. Con 316 CV, la Type R può scattare da ferma a 100 km/h in soli 5,7 secondi e supererà i suoi rivali, con una velocità massima di 270 km/h.
Tuttavia, l'unico aspetto dell'esperienza di guida in cui la Civic Type R delude è il suo sistema di scarico, che è silenziato dalla fabbrica e maschera il vero potenziale del motore V-TEC.
La nuovissima gamma "Cat Back" di Cobra Sport ha migliorato l'esperienza di guida della Civic Type R, sviluppando uno scarico performante saldato a Tig di precisione che non solo aggiunge prestazioni, ma sblocca anche un nuovo livello di suono per creare un'hyper-hatch con un tono di scarico che si abbina al suo look estremo. Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport è stato anche in grado di aumentare il livello sonoro di+16,5 dBnella configurazione Cat Back non risuonata.Questo nuovissimo scarico ad alte prestazioni presenta un silenziatore posteriore unico che utilizza la tecnologia di cancellazione del rumore ed è progettato per migliorare il suono impareggiabile del motore V-TEC ad alti regimi, eliminando al contempo il ronzio indesiderato.
Il motore V-TEC turbo è estremamente performante, rendendo la Civic Type R un sogno per i preparatori. Fer coloro che cercano il massimo aggiornamento in termini di prestazioni, Cobra Sport ha sviluppato il suo scarico completo Turbo Back performante.
Il sistema Turbo Back è stato progettato con un catalizzatore sportivo ad alto flusso a 200 celle da 4,5 pollici/114 mm ed è una vera tubazione da 3 pollici/76,2 mm per tutta la sua lunghezza, massimizzando i flussi e ottimizzando il potenziale di messa a punto dell'icona giapponese.
Dopo aver equipaggiato la nostra Civic Type R FK8 di sviluppo con lo scarico performante Turbo Back Cat di Cobra Sport, la Type R si è diretta agli specialisti di tuning Honda 'TDI North' dove ha prodotto 417 CV sul banco prova in collaborazione con la loro rimappatura specialistica Stage 2
Cobra Sport ha anche migliorato lo stile della Civic Type R creando un aspetto notevolmente migliorato ed equilibrato al posteriore della Civic con una scelta di terminali di scarico in acciaio inossidabile quadrupli da 4 pollici/101,6 mm. Per coloro che desiderano portare l'aggiornamento stilistico un passo avanti, sono disponibili terminali di scarico in fibra di carbonio migliorati.
Con oltre 25 anni nel settore degli scarichi ad alte prestazioni, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, fabbricato e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica. Cobra Sport utilizza tecniche di saldatura TIG per garantire una finitura e una qualità impeccabili su cui poter contare.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.