Linea di scarico "GPFback" Race per Mercedes-AMG A 35 Berlina

Questo scarico AMG da salone è realizzato con tubi da 3 pollici / 76,2 mm e si adatta alla sezione del filtro antiparticolato a benzina posteriore (GPF-back), sostituendo le sezioni centrale e posteriore. Lo scarico è progettato per adattarsi ai terminali di scarico O/E montati sul paraurti standard.

Questo scarico rimuove il silenziatore posteriore standard per il massimo miglioramento in termini di tonalità di scarico e livello sonoro, mantenendo il catalizzatore di serie e il GPF al loro posto.

GPF-Back (rimozione del silenziatore) Risultati del test:

Suono - Motore al minimo: 65 dB (+2,1 dB) - Test statico a 3.800 giri/min: 85 dB (+6,4 dB)

Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti.

Nota: lo scarico "non valvato" rimuove l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, dalla modalità ECO alla modalità Race), il tono dello scarico non passerà da più silenzioso a più forte come prima. L'uso di uno scarico non valvato non danneggerà il funzionamento del veicolo, semplicemente non si avranno opzioni di suono di scarico, ma lo scarico Cobra Sport è stato progettato tenendo presente questo.

Lo scarico "valvato" mantiene l'uso delle valvole di scarico. Quando si cambiano le modalità di guida (ad esempio, dalla modalità ECO alla modalità Race), il tono dello scarico continuerà a passare da toni più silenziosi a toni più forti come prima.

Media

Esempio di suono statico dello scarico Mercedes-AMG A 35 GPF Back Box Delete.

Sviluppato in pista, rilasciato per la strada - Tecnologia di scarico collaudata nel Motorsport.