Cobra Sport / A 45 S (2019>)
Tubo Anteriore con Catalizzatore Sportivo / Decatalizzatore per Mercedes-AMG A 45 S
Numero articolo: ME48
Gli scarichi ad alte prestazioni Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo per offrirti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darti la certezza della nostra qualità.
L'opzione con catalizzatore sportivo include un catalizzatore sportivo a 200 celle da 4,5 pollici/114,3 mm, massimizzando il flusso e ottimizzando il potenziale di messa a punto della Mercedes-AMG A 45 S. Se equipaggiata con il catalizzatore sportivo ad alto flusso di Cobra Sport (e le modifiche corrispondenti) e la rimappatura del motore di fase 2 dello specialista EST Performance, la Mercedes-AMG A 45 S produce 499,5 CV (+70 CV).
La versione senza catalizzatore è venduta solo per competizioni o uso su terreni privati. Non è omologata per l'uso su strada.
La versione con catalizzatore sportivo sostituisce il dispositivo antinquinamento originale. Sebbene sia generalmente conforme agli standard dei controlli tecnici periodici, a seconda del paese i catalizzatori sportivi non sono sempre omologati per l'uso su strada.
Questo assemblaggio è destinato solo all'uso in competizioni o su terreni privati. Non è omologato per l'uso su strada in quanto rimuove il filtro antiparticolato originale.
IMPORTANTE: questo scarico rimuove il filtro antiparticolato e potrebbe richiedere una regolazione o una riprogrammazione del veicolo per evitare difetti elettronici.
Il downpipe ad alto flusso di Cobra Sport offre una selezione di opzioni di montaggio. Per coloro che desiderano un approccio senza compromessi e un downpipe interamente in acciaio inossidabile, la sezione flessibile Cobra Sport sostituisce la sezione flessibile in acciaio dolce di fabbrica con un tubo flessibile in acciaio inossidabile T304 saldato TIG per la massima resistenza e durata.
Le opzioni "Including Cobra Sport Flex Upgrade" e il downpipe "To Standard Flex" sono compatibili con i sistemi cat-back standard e Cobra Sport.
Tutti i raccordi e le guarnizioni richiesti sono forniti.
Importante: questo scarico rimuove il PPF (filtro antiparticolato benzina) e richiederà una modifica della gestione durante l'installazione per spegnere la spia del motore.
Il montaggio è riservato agli sport motoristici e all'uso fuoristrada, poiché questo sistema rimuove il filtro GPF.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Mercedes ha lanciato l'originale A 45 AMG nel 2013, ed è stato un successo immediato, diventando il Benchmark Hyper Hatch e la nuova Mercedes-AMG A 45 S riprende da dove il modello precedente si era fermato.
La nuova Mercedes-AMG A 45 S ha un motore turbocompresso a 4 cilindri da 2,0 litri, proprio come il suo predecessore, ma il design del motore AMG 'M139' è stato fortemente rivisto e ora produce 421 CV, 60 CV in più rispetto all'A45.
Questa potenza viene trasmessa a terra tramite il sistema a quattro ruote motrici 4Matic+ di AMG, e il risultato è un tempo di 0-100 km/h di 3,9 secondi e uno sguardo imbarazzato sul viso di qualsiasi pilota di Supercar quando cerca di gareggiare con l'ultima creazione di Affalterbach, una Rocket di tasca. Tuttavia, un'area in cui l'AMG A 45 S è carente rispetto al suo predecessore è la sua nota di scarico, che è stata notevolmente addomesticata in fabbrica.
Ogni variante della Classe A AMG è stata un sogno per i tuner grazie ai suoi motori assetati di potenza e alle sue caratteristiche di maneggevolezza estremamente stabili. Cobra Sport ha ottenuto un enorme successo in questo campo, con i loro scarichi ad alte prestazioni per la precedente generazione A 45 AMG e la recente AMG A 35 che sono tra i sistemi più venduti sul mercato.
Cobra Sport ha migliorato l'uscita sonora udibile della recente generazione AMG A 45 S, optando per una tubazione in acciaio inossidabile da 3 pollici/76,2 mm per il più grande aggiornamento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori. La configurazione di scarico Cobra Sport a flusso libero trasforma completamente il veicolo e aprirà future possibilità di messa a punto.
Per coloro che desiderano migliorare significativamente i livelli sonori ma mantenere il GPF e il catalizzatore standard, Cobra Sport offre la sua esclusiva gamma di eliminazione del terminale di scarico. Questa configurazione di scarico cat-back elimina il silenziatore posteriore per offrire il maggiore aumento del suono mantenendo una tonalità di scarico sportiva (+11,7 dB nella configurazione di eliminazione del terminale di scarico non risonante). Il team Cobra Sport è stato anche in grado di ridurre il peso di questa configurazione di un impressionante 26% rispetto al sistema OEM.
Media
Hampshire Photography - Video della rimappatura del motore di una Mercedes-AMG A45S con catalizzatore sportivo da 4,5 pollici
Hampshire Photography - Video dei primi giri di ruota e impressioni di guida della Mercedes-AMG A45S con catalizzatore sportivo da 4,5 pollici
L'opzione con catalizzatore sportivo include un catalizzatore sportivo a 200 celle da 4,5 pollici/114,3 mm, massimizzando il flusso e ottimizzando il potenziale di messa a punto della Mercedes-AMG A 45 S. Se equipaggiata con il catalizzatore sportivo ad alto flusso di Cobra Sport (e le modifiche corrispondenti) e la rimappatura del motore di fase 2 dello specialista EST Performance, la Mercedes-AMG A 45 S produce 499,5 CV (+70 CV).
La versione senza catalizzatore è venduta solo per competizioni o uso su terreni privati. Non è omologata per l'uso su strada.
La versione con catalizzatore sportivo sostituisce il dispositivo antinquinamento originale. Sebbene sia generalmente conforme agli standard dei controlli tecnici periodici, a seconda del paese i catalizzatori sportivi non sono sempre omologati per l'uso su strada.
Questo assemblaggio è destinato solo all'uso in competizioni o su terreni privati. Non è omologato per l'uso su strada in quanto rimuove il filtro antiparticolato originale.
IMPORTANTE: questo scarico rimuove il filtro antiparticolato e potrebbe richiedere una regolazione o una riprogrammazione del veicolo per evitare difetti elettronici.
Il downpipe ad alto flusso di Cobra Sport offre una selezione di opzioni di montaggio. Per coloro che desiderano un approccio senza compromessi e un downpipe interamente in acciaio inossidabile, la sezione flessibile Cobra Sport sostituisce la sezione flessibile in acciaio dolce di fabbrica con un tubo flessibile in acciaio inossidabile T304 saldato TIG per la massima resistenza e durata.
Le opzioni "Including Cobra Sport Flex Upgrade" e il downpipe "To Standard Flex" sono compatibili con i sistemi cat-back standard e Cobra Sport.
Tutti i raccordi e le guarnizioni richiesti sono forniti.
Importante: questo scarico rimuove il PPF (filtro antiparticolato benzina) e richiederà una modifica della gestione durante l'installazione per spegnere la spia del motore.
Il montaggio è riservato agli sport motoristici e all'uso fuoristrada, poiché questo sistema rimuove il filtro GPF.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Mercedes ha lanciato l'originale A 45 AMG nel 2013, ed è stato un successo immediato, diventando il Benchmark Hyper Hatch e la nuova Mercedes-AMG A 45 S riprende da dove il modello precedente si era fermato.
La nuova Mercedes-AMG A 45 S ha un motore turbocompresso a 4 cilindri da 2,0 litri, proprio come il suo predecessore, ma il design del motore AMG 'M139' è stato fortemente rivisto e ora produce 421 CV, 60 CV in più rispetto all'A45.
Questa potenza viene trasmessa a terra tramite il sistema a quattro ruote motrici 4Matic+ di AMG, e il risultato è un tempo di 0-100 km/h di 3,9 secondi e uno sguardo imbarazzato sul viso di qualsiasi pilota di Supercar quando cerca di gareggiare con l'ultima creazione di Affalterbach, una Rocket di tasca. Tuttavia, un'area in cui l'AMG A 45 S è carente rispetto al suo predecessore è la sua nota di scarico, che è stata notevolmente addomesticata in fabbrica.
Ogni variante della Classe A AMG è stata un sogno per i tuner grazie ai suoi motori assetati di potenza e alle sue caratteristiche di maneggevolezza estremamente stabili. Cobra Sport ha ottenuto un enorme successo in questo campo, con i loro scarichi ad alte prestazioni per la precedente generazione A 45 AMG e la recente AMG A 35 che sono tra i sistemi più venduti sul mercato.
Cobra Sport ha migliorato l'uscita sonora udibile della recente generazione AMG A 45 S, optando per una tubazione in acciaio inossidabile da 3 pollici/76,2 mm per il più grande aggiornamento in termini di prestazioni, flusso e livelli sonori. La configurazione di scarico Cobra Sport a flusso libero trasforma completamente il veicolo e aprirà future possibilità di messa a punto.
Per coloro che desiderano migliorare significativamente i livelli sonori ma mantenere il GPF e il catalizzatore standard, Cobra Sport offre la sua esclusiva gamma di eliminazione del terminale di scarico. Questa configurazione di scarico cat-back elimina il silenziatore posteriore per offrire il maggiore aumento del suono mantenendo una tonalità di scarico sportiva (+11,7 dB nella configurazione di eliminazione del terminale di scarico non risonante). Il team Cobra Sport è stato anche in grado di ridurre il peso di questa configurazione di un impressionante 26% rispetto al sistema OEM.
Media
Hampshire Photography - Video della rimappatura del motore di una Mercedes-AMG A45S con catalizzatore sportivo da 4,5 pollici
Hampshire Photography - Video dei primi giri di ruota e impressioni di guida della Mercedes-AMG A45S con catalizzatore sportivo da 4,5 pollici
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.