Cobra Sport / RS 280/300 (2019-22)
Linea di scarico "Catback" Venom per Renault Megane RS (MK4) 280/300 (2019-22)
Numero articolo: RN17
Nota: questo prodotto è stato progettato senza silenziatore posteriore e sarà rumoroso.
Gli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del vostro veicolo, offrendovi un'esperienza di guida eccezionale.
La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darvi la certezza della nostra qualità.
Questomk4 megane rs
Lo scarico risuonato include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche come versione non risuonata, che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.
Questo scarico prestazionale Cobra Sport si adatta dalla sezione del convertitore catalitico/GPF all'indietro, sostituendo le sezioni centrale e posteriore, mantenendo il catalizzatore originale e il GPF.gasolioparticolatoffiltro al suo posto.
Nota: questo aggiornamento dello scarico prestazionale è privo di valvola e non è adatto ai modelli Trophy successivi con valvola di scarico montata in fabbrica; il montaggio sui modelli con valvola può causare l'accensione di una spia.
Venom (non risuonato) Risultati del test del Cat Back (modalità gara):
Suono - Motore al minimo: 87.5 dB (+18.8db)- Test statico 4000rpm: 93.9 dB (+12,9 dB)
Venom (risuonato) Risultati del test del Cat Back (modalità gara):
Suono - Motore al minimo: 86,7 dB (+18,2 dB) - Test statico 4000 rpm: 89.1 dB (+8,1 dB)
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Renault domina la scena delle hot hatch fin dal lancio della sua prima hot hatch, la Renault 5 Alpine, nel 1976. La ricetta è stata evoluta e perfezionata negli ultimi quattro decenni e l'ultima hot hatch ad arrivare da Dieppe è la nuovissima Renault Megane R.S. 300 Trophy.
La Megane R.S. è alimentata dal motore turbo da 1,8 litri e 300 CV, come quello della coupé sportiva Alpine A110, e dispone del sistema di sterzo integrale 4Control di Renualt che consente una maggiore agilità e prestazioni in curva. Il risultato è una hot hatch in grado di percorrere il Nürburgring in meno di 8 minuti, rendendola una delle hot hatch più veloci e avanzate attualmente in vendita.
Di conseguenza, la Megane R.S. ha fatto centro tra gli appassionati di tutto il mondo, ma esce dalla fabbrica con un sound di scarico ovattato che diluisce l'esperienza di guida complessiva.
La nuovissima gamma di scarichi di Cobra Sport è stata progettata per migliorare l'esperienza di guida della Megane R.S. sviluppando uno scarico prestazionale saldato a TIG di precisione che non solo aggiunge un nuovo livello di sound ma aggiunge anche prestazioni.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport è stato anche in grado di aumentare il livello di sound di +12,9 dB, offrendo al contempo un notevole risparmio di peso di oltre il 30% nella configurazione non risuonata del cat-back Venom. Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha sviluppato una vasta gamma di sistemi di scarico prestazionali, che soddisferanno le esigenze di qualsiasi appassionato di Renaultsport.
Le configurazioni di scarico prestazionali della Renault Megane R.S. 280/300 sono le seguenti:
Cat Back con silenziatore posteriore - Il Cat Back Cobra Sport con silenziatore posteriore offre ai guidatori della Megane R.S. un significativo aggiornamento del sound standard. Aggiungendo bassi extra dalla parte inferiore dei giri, il motore turbo da 1,8 litri è libero di cantare a squarciagola quando è sotto carico, con il silenziatore posteriore che fornisce abbastanza silenzio da non disturbare i vicini ogni volta che si entra in strada. Questa configurazione è ideale anche per essere abbinata al nostro downpipe catalitico sportivo ad alto flusso.
Cat Back risuonato Venom - Il Cat Back risuonato Venom di Cobra Sport presenta il perfetto equilibrio tra aggressività e guidabilità. I pop e i crepitii mappati in fabbrica rimangono intatti, anche se con un tocco di addolcimento rispetto a quelli prodotti dal sistema Venom non risuonato. Rimuovendo il silenziatore posteriore, questa configurazione offre un significativo aggiornamento del sound in tutta la gamma di giri.
Cat Back non risuonato Venom - Il sistema Cat Back non risuonato Cobra Sport è progettato per coloro che vogliono distinguersi dalla massa senza compromettere le emissioni e il convertitore catalitico. Rimuovendo tutti i silenziatori dopo il catalizzatore e il GPF, il team Cobra Sport ha sbloccato il pieno potenziale del 4 cilindri da 1,8 litri, rendendolo un vero e proprio "testa a testa". I pop e i crepitii mappati in fabbrica diventano più pronunciati con un volume maggiore e una sensazione più emotiva quando si vuole sentire l'ostilità del proprio Barnstormer B-Road.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, questo sistema utilizza tecniche di saldatura TIG di precisione per una vestibilità e una finitura esemplari, una caratteristica che conferisce a Cobra Sport un vantaggio rispetto ad altri produttori. Con oltre 25 anni di esperienza nel settore degli scarichi prestazionali, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, prodotto e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica.
Exhaust Sound Example - Resonated Venom Cat Back Exhaust
Promotional Video - Fitted with Venom Cat Back Exhaust.
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
Gli scarichi prestazionali Cobra Sport migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del vostro veicolo, offrendovi un'esperienza di guida eccezionale.
La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per darvi la certezza della nostra qualità.
Questomk4 megane rs
Lo scarico risuonato include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche come versione non risuonata, che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.
Questo scarico prestazionale Cobra Sport si adatta dalla sezione del convertitore catalitico/GPF all'indietro, sostituendo le sezioni centrale e posteriore, mantenendo il catalizzatore originale e il GPF.gasolioparticolatoffiltro al suo posto.
Nota: questo aggiornamento dello scarico prestazionale è privo di valvola e non è adatto ai modelli Trophy successivi con valvola di scarico montata in fabbrica; il montaggio sui modelli con valvola può causare l'accensione di una spia.
Venom (non risuonato) Risultati del test del Cat Back (modalità gara):
Suono - Motore al minimo: 87.5 dB (+18.8db)- Test statico 4000rpm: 93.9 dB (+12,9 dB)
Venom (risuonato) Risultati del test del Cat Back (modalità gara):
Suono - Motore al minimo: 86,7 dB (+18,2 dB) - Test statico 4000 rpm: 89.1 dB (+8,1 dB)
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti.
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
Renault domina la scena delle hot hatch fin dal lancio della sua prima hot hatch, la Renault 5 Alpine, nel 1976. La ricetta è stata evoluta e perfezionata negli ultimi quattro decenni e l'ultima hot hatch ad arrivare da Dieppe è la nuovissima Renault Megane R.S. 300 Trophy.
La Megane R.S. è alimentata dal motore turbo da 1,8 litri e 300 CV, come quello della coupé sportiva Alpine A110, e dispone del sistema di sterzo integrale 4Control di Renualt che consente una maggiore agilità e prestazioni in curva. Il risultato è una hot hatch in grado di percorrere il Nürburgring in meno di 8 minuti, rendendola una delle hot hatch più veloci e avanzate attualmente in vendita.
Di conseguenza, la Megane R.S. ha fatto centro tra gli appassionati di tutto il mondo, ma esce dalla fabbrica con un sound di scarico ovattato che diluisce l'esperienza di guida complessiva.
La nuovissima gamma di scarichi di Cobra Sport è stata progettata per migliorare l'esperienza di guida della Megane R.S. sviluppando uno scarico prestazionale saldato a TIG di precisione che non solo aggiunge un nuovo livello di sound ma aggiunge anche prestazioni.
Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport è stato anche in grado di aumentare il livello di sound di +12,9 dB, offrendo al contempo un notevole risparmio di peso di oltre il 30% nella configurazione non risuonata del cat-back Venom. Il team di ricerca e sviluppo di Cobra Sport ha sviluppato una vasta gamma di sistemi di scarico prestazionali, che soddisferanno le esigenze di qualsiasi appassionato di Renaultsport.
Le configurazioni di scarico prestazionali della Renault Megane R.S. 280/300 sono le seguenti:
Cat Back con silenziatore posteriore - Il Cat Back Cobra Sport con silenziatore posteriore offre ai guidatori della Megane R.S. un significativo aggiornamento del sound standard. Aggiungendo bassi extra dalla parte inferiore dei giri, il motore turbo da 1,8 litri è libero di cantare a squarciagola quando è sotto carico, con il silenziatore posteriore che fornisce abbastanza silenzio da non disturbare i vicini ogni volta che si entra in strada. Questa configurazione è ideale anche per essere abbinata al nostro downpipe catalitico sportivo ad alto flusso.
Cat Back risuonato Venom - Il Cat Back risuonato Venom di Cobra Sport presenta il perfetto equilibrio tra aggressività e guidabilità. I pop e i crepitii mappati in fabbrica rimangono intatti, anche se con un tocco di addolcimento rispetto a quelli prodotti dal sistema Venom non risuonato. Rimuovendo il silenziatore posteriore, questa configurazione offre un significativo aggiornamento del sound in tutta la gamma di giri.
Cat Back non risuonato Venom - Il sistema Cat Back non risuonato Cobra Sport è progettato per coloro che vogliono distinguersi dalla massa senza compromettere le emissioni e il convertitore catalitico. Rimuovendo tutti i silenziatori dopo il catalizzatore e il GPF, il team Cobra Sport ha sbloccato il pieno potenziale del 4 cilindri da 1,8 litri, rendendolo un vero e proprio "testa a testa". I pop e i crepitii mappati in fabbrica diventano più pronunciati con un volume maggiore e una sensazione più emotiva quando si vuole sentire l'ostilità del proprio Barnstormer B-Road.
Come tutti gli scarichi Cobra Sport, questo sistema utilizza tecniche di saldatura TIG di precisione per una vestibilità e una finitura esemplari, una caratteristica che conferisce a Cobra Sport un vantaggio rispetto ad altri produttori. Con oltre 25 anni di esperienza nel settore degli scarichi prestazionali, ogni sistema di scarico Cobra Sport è progettato, prodotto e testato a Sheffield, nel cuore dell'industria siderurgica britannica.
Exhaust Sound Example - Resonated Venom Cat Back Exhaust
Promotional Video - Fitted with Venom Cat Back Exhaust.
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.