Cobra Sport / GTI (6C) 1.8 TSI (15-17)
Linea di scarico "Turboback" per VW Polo GTI (6C) 1.8 TSI (15-17)
Numero articolo: VW67AYTP04
Gli scarichi Cobra Sport Performance migliorano il suono, l'aspetto e la qualità del tuo veicolo, offrendoti la migliore esperienza di guida. La nostra gamma di scarichi sportivi è completamente garantita per assicurarti la nostra qualità.
Questo scarico performance per VW Polo GTI 1.8 TSI è composto da un tubo anteriore da 3" / 76,2 mm e da 2,5" / 63,5 mm nella parte posteriore e si monta dal turbo in poi (sistema turbo-back). Queste parti sostituiscono il tubo anteriore, il catalizzatore standard, le sezioni centrali e posteriori.
La versione senza catalizzatore è venduta per uso agonistico o su terreno privato. Non è omologata per uso stradale.
La versione dotata di catalizzatore sportivo sostituisce il dispositivo antinquinamento originale. Sebbene rientri generalmente nelle norme dei controlli tecnici periodici, a seconda del paese i catalizzatori sportivi non sono sistematicamente omologati per l'uso stradale.
Lo scarico sportivo risuonato include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche in versione non risuonata, che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti. (Tranne la guarnizione del turbo).
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
L'ultimo veicolo a passare attraverso il processo di sviluppo degli scarichi di Cobra Sport è la MK6 VW Polo GTI 1.8 TSI. Avendo precedentemente ottenuto risultati impressionanti dalla precedente 1.4 Polo GTI, eravamo ansiosi di ottenere il nuovo modello da 1.8 litri per creare una nuova gamma di scarichi performance Cobra Sport.
Il motore più grande da 1.8 litri nella nuova Polo GTI produce 190 CV di serie abbinato a un impressionante 236 libbre-piedi di coppia, conferendo alle prestazioni della Polo leggere prestazioni impressionanti sulla carta, creando allo stesso tempo una guida esaltante. Il team Cobra Sport è riuscito a ridurre il peso del sistema di scarico di un impressionante 41% rispetto al sistema OEM, con il sistema cat-back risuonato da 2,5" che pesa solo 9,52 kg rispetto ai 16,20 kg originali. I tubi anteriori CAT sono stati allargati a 3" e offrono un risparmio di peso di 0,60 kg.
I nuovi sistemi beneficiano di tutti i soliti perfezionamenti di Cobra Sport con acciaio inossidabile a mandrino piegato, saldato a TIG, grado 304 utilizzato nei sistemi come standard. Quindi puoi essere certo solo della migliore qualità in un sistema sportivo Cobra.
Matt Thomas, Direttore Vendite di Cobra Sport, ha dichiarato che "la nuova MK6 Polo è stata un grande successo tra i proprietari e i giornalisti iniziali che valutano il motore 1.8 TSI come un grande miglioramento rispetto ai precedenti 1.4 TSI. Siamo molto entusiasti di aver sviluppato una gamma completa di sistemi di scarico per offrire un aggiornamento in base all'ampia gamma delle esigenze degli acquirenti.
I nuovi sistemi Cobra Sport migliorano notevolmente l'altezza e il tono dello scarico e aggiungono il tocco sportivo che mancava al sistema di fabbrica. Il sistema cat-back risuonato offre l'aggiornamento più sottile, fornendo un aumento di 10 dB rispetto al sistema standard nel test statico a 4.000 giri/min. L'aggiornamento dello scarico cat-back risuonante è progettato per fornire una qualità del suono perfetta di altezza e discreta che non interferisce affatto con la guida quotidiana".
Lo stile del sistema è completato con una scelta di tubi di scarico Twin 3" e 3,25" in una finitura in acciaio inossidabile T304 altamente lucidato. Queste opzioni includono una versione con taglio ovale meno invasiva che completa ulteriormente l'estetica della VW Polo GTI.
Media
Esempio di scarico sportivo VW Polo GTI 1.8 (sistema Turbo Back - catalizzatore sportivo e risuonato).
Esempio di scarico sportivo VW Polo GTI 1.8 (sistema Turbo Back - catalizzatore sportivo e risuonato).
Esempio di scarico sportivo VW Polo GTI 1.8 (sistema Turbo Back - De-Cat e non risuonato).
Video promozionale scarico VW Cobra Sport.
Campionato automobilistico britannico ed eventi Vag UK - Video del marchio Cobra Sport.
sviluppato in pista, rilasciato per la strada - tecnologia di scarico collaudata nel motorsport.
Questo scarico performance per VW Polo GTI 1.8 TSI è composto da un tubo anteriore da 3" / 76,2 mm e da 2,5" / 63,5 mm nella parte posteriore e si monta dal turbo in poi (sistema turbo-back). Queste parti sostituiscono il tubo anteriore, il catalizzatore standard, le sezioni centrali e posteriori.
La versione senza catalizzatore è venduta per uso agonistico o su terreno privato. Non è omologata per uso stradale.
La versione dotata di catalizzatore sportivo sostituisce il dispositivo antinquinamento originale. Sebbene rientri generalmente nelle norme dei controlli tecnici periodici, a seconda del paese i catalizzatori sportivi non sono sistematicamente omologati per l'uso stradale.
Lo scarico sportivo risuonato include il silenziatore centrale e ha un tono sottile ma sportivo. Questo scarico è disponibile anche in versione non risuonata, che è un'opzione più rumorosa in quanto esclude il silenziatore centrale e ha quindi una nota di scarico più sportiva.
Vengono forniti tutti i raccordi e le guarnizioni pertinenti. (Tranne la guarnizione del turbo).
Le immagini dei prodotti sono presentate a solo scopo illustrativo e, a causa del costante miglioramento dei nostri scarichi, potrebbero non essere una rappresentazione esatta del prodotto.
La rimozione di un catalizzatore e/o di un filtro antiparticolato originale provoca spesso l'accensione di una spia motore sul cruscotto. Si raccomanda una riprogrammazione del veicolo per eliminare i difetti elettronici e garantire un reale miglioramento delle prestazioni.
Cobra Sport declina ogni responsabilità legata all'uso di parti che rimuovono o riducono i dispositivi antinquinamento su strade pubbliche. È responsabilità dell'utente informarsi sul mantenimento dell'omologazione stradale del proprio veicolo presso i servizi competenti in
tale ipotesi.
L'ultimo veicolo a passare attraverso il processo di sviluppo degli scarichi di Cobra Sport è la MK6 VW Polo GTI 1.8 TSI. Avendo precedentemente ottenuto risultati impressionanti dalla precedente 1.4 Polo GTI, eravamo ansiosi di ottenere il nuovo modello da 1.8 litri per creare una nuova gamma di scarichi performance Cobra Sport.
Il motore più grande da 1.8 litri nella nuova Polo GTI produce 190 CV di serie abbinato a un impressionante 236 libbre-piedi di coppia, conferendo alle prestazioni della Polo leggere prestazioni impressionanti sulla carta, creando allo stesso tempo una guida esaltante. Il team Cobra Sport è riuscito a ridurre il peso del sistema di scarico di un impressionante 41% rispetto al sistema OEM, con il sistema cat-back risuonato da 2,5" che pesa solo 9,52 kg rispetto ai 16,20 kg originali. I tubi anteriori CAT sono stati allargati a 3" e offrono un risparmio di peso di 0,60 kg.
I nuovi sistemi beneficiano di tutti i soliti perfezionamenti di Cobra Sport con acciaio inossidabile a mandrino piegato, saldato a TIG, grado 304 utilizzato nei sistemi come standard. Quindi puoi essere certo solo della migliore qualità in un sistema sportivo Cobra.
Matt Thomas, Direttore Vendite di Cobra Sport, ha dichiarato che "la nuova MK6 Polo è stata un grande successo tra i proprietari e i giornalisti iniziali che valutano il motore 1.8 TSI come un grande miglioramento rispetto ai precedenti 1.4 TSI. Siamo molto entusiasti di aver sviluppato una gamma completa di sistemi di scarico per offrire un aggiornamento in base all'ampia gamma delle esigenze degli acquirenti.
I nuovi sistemi Cobra Sport migliorano notevolmente l'altezza e il tono dello scarico e aggiungono il tocco sportivo che mancava al sistema di fabbrica. Il sistema cat-back risuonato offre l'aggiornamento più sottile, fornendo un aumento di 10 dB rispetto al sistema standard nel test statico a 4.000 giri/min. L'aggiornamento dello scarico cat-back risuonante è progettato per fornire una qualità del suono perfetta di altezza e discreta che non interferisce affatto con la guida quotidiana".
Lo stile del sistema è completato con una scelta di tubi di scarico Twin 3" e 3,25" in una finitura in acciaio inossidabile T304 altamente lucidato. Queste opzioni includono una versione con taglio ovale meno invasiva che completa ulteriormente l'estetica della VW Polo GTI.
Media
Esempio di scarico sportivo VW Polo GTI 1.8 (sistema Turbo Back - catalizzatore sportivo e risuonato).
Esempio di scarico sportivo VW Polo GTI 1.8 (sistema Turbo Back - catalizzatore sportivo e risuonato).
Esempio di scarico sportivo VW Polo GTI 1.8 (sistema Turbo Back - De-Cat e non risuonato).
Video promozionale scarico VW Cobra Sport.
Campionato automobilistico britannico ed eventi Vag UK - Video del marchio Cobra Sport.
sviluppato in pista, rilasciato per la strada - tecnologia di scarico collaudata nel motorsport.
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GARANZIA A VITA
I sistemi di scarico Cobra Sport sono forniti con una garanzia a vita per l'acquirente originale, per una tranquillità senza pari (si applicano termini e condizioni).
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PRODOTTO NEL REGNO UNITO
Tutti gli scarichi Cobra Sport sono prodotti nel Regno Unito utilizzando acciaio inossidabile 304 certificato e saldati a TIG per una finitura di qualità superiore.